Hlavní most
Hnací náprava - jednotka kolového nebo pásového vozidla, která vzájemně spojuje hnací kola jedné nápravy. Pomocí zavěšení je most připevněn k rámu stroje nebo k jeho nosnému tělesu .
Složení
Hnací náprava obsahuje části a mechanismy, které přenášejí točivý moment na hnací kola:
U strojů s hydraulickým nebo elektrickým pohonem mohou uvedené prvky částečně nebo zcela chybět. V tomto případě jejich funkci plní motorová kola .
Umístění
Existují různé možnosti umístění hnací nápravy:
- U vozů s klasickým uspořádáním vedou zadní kola.
- Vozidla s pohonem předních kol jsou poháněna předními koly. Zároveň jsou to často také řízená kola.
- U terénních vozidel se závislým odpružením jsou poháněny všechny nápravy, včetně řízené nápravy .
- U různých druhů speciálních strojů (zemědělské, komunální atd.) může být přední náprava přední a zadní náprava poháněná .
Schůzka
Účelem hnací nápravy je plnit následující funkce:
- změňte dodaný točivý moment a přeneste jej na hnací kolo;
- při otáčení poskytněte hnacím kolům schopnost otáčet se s různým počtem otáček;
- přenos tažné (tlačné) síly a reakčního momentu z hnacích kol na rám nebo nosnou skříň stroje;
- vnímat sílu hmotnosti a boční reakce, ke kterým dochází, když se vůz pohybuje v zatáčce nebo ve svahu.
Literatura
- Kurganov A.I. Základy výpočtu podvozků traktorů a automobilů. - M. : Selkhozgiz, 1953. - S. 268. - 612 s. — 10 000 výtisků.