RPK-1 "Whirlwind" | |
---|---|
| |
Typ | Protiponorkový raketový systém |
Postavení | Staženo ze služby |
Vývojář | NII-1 / SKB-203 |
Hlavní konstruktér | N. P. Mazurov |
Roky provozu | 1968-1994 |
Hlavní operátoři | |
Hlavní technické vlastnosti | |
Hmotnost 1800 kg Délka 6,00 m Průměr 0,540 m Jaderná hlavice , 10 kt Motor na tuhá paliva Dolet 10-24 km Inerciální ovládání |
RPK-1 "Whirlwind" ( GRAU Index 82R , podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO FRAS-1 ) je sovětský lodní protiponorkový raketový systém . Přijato vládním nařízením č. 440-168 ze dne 12. června 1968 .
Raketa komplexu byla vybavena inerciálním naváděcím systémem, neexistovaly žádné naváděcí systémy pro cíl nebo externí dálkové ovládání. Porážku cíle zajistila jaderná hlavice o kapacitě 10 kilotun s poloměrem zničení až 1,5 km.
Vedoucí vývojář NII-1 (nyní Moskevský institut tepelného inženýrství) [1] pod vedením hlavního konstruktéra N.P.Mazurova. Odpalovací zařízení byly vyvinuty v SKB-203 MAP (nyní KB Start) pod vedením A. I. Yaskina.
Vedoucí loď projektu 159 byla přeměněna v polovině 60. let na experimentální plavidlo pro testování prvního komplexu. [2] K tomu byly z lodi demontovány všechny zbraně umístěné na přídi a místo nich byl instalován dvoupaprskový indukovaný odpalovací systém MS-18 a nabíjecí systém pro osm raket.
Komplex byl instalován na letadlových lodích Projektu 1123 a některých Projektu 1143 .
Komplex byl přijat sovětským námořnictvem 12. června 1968. Provoz komplexu pokračoval až do ukončení služby pěti lodí, na kterých byl instalován. Poslední z lodí projektů 1123 a 1143 byly vyřazeny z provozu v polovině devadesátých let.
82R - neřízený, s dvoukomorovým motorem na tuhá paliva a normální aerodynamickou konfigurací. Když byla raketa vypuštěna z krátkého průvodce, zapnul se motor rakety na tuhé palivo s axiální tryskou. Poté, co raketa opustila vedení odpalovacího zařízení, byl spuštěn startovací motor, pomocí kterého byla raketa stabilizována otáčením díky šikmo umístěným tryskám startovacího motoru a aerodynamickým stabilizátorům.
Podkopání jaderné hlavice bylo prováděno v hloubce 0 až 200 metrů, s poloměrem zničení od 1,2 do 1,5 km, resp.
Rychlost lodi při startu raket mohla být až 32 uzlů.
Lodní řídicí a naváděcí systém "Chobotnice" ( systém řízení palby PUSTB-1123 ) byl vyvinut TsKB-209 [3] a zahrnoval:
Řídicí a naváděcí systém lodi „Octopus“ měl silový elektrický pohon pro dálkové automatické otáčení odpalovacího zařízení ve vertikální a horizontální rovině, pracoval ze systému výměny informací MVU-200 „More-U“ nebo hydroakustických prostředků podle standardních schémat, v závislosti na okolnostech bitvy.
U podvodních cílů přijatá data o označení cíle vstoupila do počítače (VM) s předponou Typhon, který určil optimální algoritmus pro zasažení cíle pomocí lodních protiponorkových zbraní v závislosti na dosahu. Raketa nebo rakety během salvy byly přiváděny z bubnu do vodítek odpalovacího zařízení. PU rozvinutý v azimutu a elevaci ve směru cíle. Po odpálení střely nebo střel při odpalu salvy byly zobrazeny na dráze letu ve směru k cíli. Let rakety nebo raket proběhl neřízenou metodou. Při přiblížení k cíli v bodě očekávaných souřadnic střela nebo střely odhodily hlavici (bombu). Útok na cíl probíhal z výškové trajektorie rakety. Bomba svržená nosičem měla předem stanovenou hloubku podkopání SBC až 200 metrů před startem. Díky obrovské vysoce výbušné energii jaderného výbuchu mohl zničit jakékoli cíle v okruhu 1,5 km od místa výbuchu, v hloubce až 500 metrů a ve vzdálenosti až 24 km od startu. místo.
Na hladinových lodích přijatá data vstoupila do počítače (VM) prefixu Typhon, který určil optimální algoritmus pro zasažení cíle s přihlédnutím k vypočítanému náskoku. Raketa nebo rakety během salvy byly přiváděny z bubnu do vodítek odpalovacího zařízení. PU rozvinutý v azimutu a elevaci ve směru cíle. Po odpálení střely nebo střel při odpalu salvy byly zobrazeny na dráze letu ve směru k cíli. Let rakety nebo raket proběhl neřízenou metodou. Při přiblížení k cíli v bodě očekávaných souřadnic střela nebo střely odhodily hlavici (bombu). Útok na cíl probíhal z výškové trajektorie rakety. Bomba svržená nosičem měla předem stanovenou hloubku podkopání SBC 0 metrů před startem. Díky obrovské vysoce výbušné energii jaderného výbuchu by mohla zničit povrchový cíl nebo pořadí lodí v okruhu 1,2 km od místa detonace a ve vzdálenosti 10 až 24 km od místa startu.
Na počátku 70. let 20. století NII-1 vyvinula upravenou verzi Whirlwind-M, která nakonec nebyla realizována (projekt byl ukončen v roce 1973). [jeden]