Vladimír těžký náklaďák

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 15. dubna 2019; kontroly vyžadují 6 úprav .
Vladimír těžký náklaďák
Charakteristika
Růst

165 cm pro hřebce,

162,7 cm u klisen
Země chovu SSSR
Původ
Země SSSR
Čas 20. století
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Těžký nákladní vůz Vladimir  je plemeno těžkého tažného koně vyšlechtěného v SSSR .

Koně tohoto těžkého tažného plemene sehráli v poválečných letech velkou roli při obnově národního hospodářství Svazu sovětských socialistických republik . Typický masivní těžký nákladní vůz vysokého vzrůstu [1] .

Historie plemene

Šlechtění začalo ve druhé polovině 19. století, kdy se do Ruska začaly dovážet evropské těžké nákladní vozy: Clydesdales , Percherons a Shires . Selekce byla prováděna křížením s místními klisnami [1] . Těžký nákladní automobil Vladimir byl vyšlechtěn v letech 1930-1935 v šlechtitelských státních farmách a rozmnožovacích farmách v oblasti Jurjev- Pol a Suzdal ve Vladimirské oblasti a Gavrilovo-Posadské oblasti Ivanovské oblasti [2] . Hlavními podniky jsou hřebčín Gavrilovo-Posad a hřebčín Jurjev-Polskij.

Základem výběru byli Clydesdalové, předky byli hnědák Lord James a Glen Albin a tmavý hnědák Border Brand. Shires měl menší vliv. Oficiálně bylo plemeno zaregistrováno v roce 1946 [1] .

Na ekologickém místě Meziregionálního ekonomického fóra V Vladimir, které se konalo v květnu 2017 pod heslem "Zlatý prsten Ruska - 50. Podnikání a cestovní ruch: investice do budoucnosti", se diskutovalo o osudu značky "Vladimir Heavy Truck" [ 3] .

Popis

Oblek je hnědák (nejběžnější), karakal, hnědý, černý, červený. Bílé znaky na nohách a hlavě jsou podporovány, ale nejsou vyžadovány.

Existují dva intrabreední typy: Yuryev-Polsky a Gavrilov-Posadsky. Yuryev-Polsky je zpravidla nižšího vzrůstu, s kratším tělem a krkem, ale zároveň silnou kostrou. Typ Gavrilov-Posad se vyznačuje delším tělem a krkem, ladnější, nejčastěji vyšší.

Bez ohledu na vnitroplemenný typ mají Vladimírové široký a hluboký hrudník, suchou konstituci, velkou hlavu s konvexním nebo rovným profilem, dlouhý nebo středně dlouhý a svalnatý krk, dlouhý, střední kohoutek, dlouhé, skloněné lopatky, dlouhá záď, mírně snížená, dlouhé nohy a suché, kopyta jsou velká, silná a plochá. Jedná se o energické a obratné koně [1] .

Přerostlé nohy (kartáče) jsou vítány, ale obecně koně nejsou náchylní k rozvoji kousavých pakomárů. Temperament klidný, flegmatik. Pohyby v kroku a klusu jsou rozmáchlé, volné.

Praktická hodnota

Orba těžké hlíny vyžadovala silného koně . V přepravě tažené koňmi byla velmi důležitá schopnost koní unést náklad o hmotnosti 500-600 kilogramů.

Také těžcí koně byli široce používáni v armádě .

V současnosti jsou těžké nákladní vozy Vladimir využívány především jako hobby koně pro jízdu na koni, pro práci v zápřeži (včetně ruských trojek a čtyřek) a také jako zlepšováky pro domácí koně.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Vladimír Žabcev. Koně a poníci. - Sklizeň, 2012. - ISBN 978-985-20-0168-7 .
  2. Těžké nákladní vozy Vladimir mohou zmizet . Staženo 31. 5. 2017. Archivováno z originálu 29. 6. 2018.
  3. Těžký nákladní vůz Vladimir zachráněn!? Časopis EcoGrad sleduje osudy světoznámé značky . Staženo 31. 5. 2017. Archivováno z originálu 6. 6. 2017.

Literatura

Odkazy