| bod zastavení | |
| vojenské pole | |
|---|---|
| Malý okruh moskevské železnice | |
| Moskevská železnice | |
| Osobní budova rozvodny Vojenské pole. V pozadí je železniční násep. | |
| 55°47′21″ s. sh. 37°30′17″ palců. e. | |
| datum otevření | 1908 |
| Uzávěrka | 50. léta 20. století |
| architekti | A. N. Pomerantsev |
| Vzdálenost ke křižovatce s železnicí Oktyabrskaya | 44 km |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Vojenské pole - bývalá zastávka Moskevské okresní železnice . Bylo umístěno na 44. kilometru mezi stanicemi Presnya a Serebryany Bor . Jméno dostal po nedalekém Vojenském poli . Žádná z budov zastávky se nedochovala. V současné době je platforma Sorge MCC umístěna přibližně na jejím místě .
Voennoye Pole byl jedním ze dvou původně koncipovaných zastávek moskevské Okružnajské železnice . Svůj název získala podle přilehlého Vojenského pole - dělostřelecké střelnice na poli Chodynka , kde se v 19. a počátkem 20. století nacházely vojenské tábory . Stanice měla pravděpodobně sloužit těmto táborům [1] .
K o.p. zahrnoval nejméně 3 budovy: budovu pro cestující (nádraží), obytnou budovu 6. typu a latrínu s lampou. Část prostor budovy pro cestující byla přidělena centralizačnímu zařízení, jehož účel není znám. Údajně měl sloužit přístupovým cestám, které se plánovaly vybudovat z Vojenského pole. Tyto plány však nebyly nikdy realizovány [2] .
O.p. potkával na mapách až do 50. let 20. století. Přibližně ve stejné době byly zlikvidovány i vojenské tábory a na jejich místě byla zahájena patrová bytová výstavba [2] . Výpravní budova zastávky byla dlouhou dobu opuštěná. Podle vzpomínek staromilců byla budova pro cestující zbořena v polovině 80. let. Obytná budova existovala podle různých zdrojů do konce 80. let 20. století nebo do začátku 20. století. V roce 2016 byla postavena platforma Zorge 150 metrů od stanice Voyennoye Pole [3] . Vojenské pole je jedinou zastávkou Moskevské okresní železnice, ze které se nedochovala jediná původní budova [4] .
Budova nádraží pro cestující byla postavena podle individuálního návrhu architekta A. N. Pomerantseva . Jednalo se o složitou stavbu s proměnlivým počtem podlaží a bohatou výzdobou, připomínající věž . Na stranu průjezdu přehlížela veranda s valbovou střechou a věží . Za verandou se nacházelo zádveří , kde se otevíralo okénko. Vestibul komunikoval s čekárnou pro cestující I. a II. třídy a s halou pro cestující III. třídy. Hala I. a II. třídy byla umístěna v hlavním objemu budovy pro cestující, v její severozápadní části. Jeho okna s výhledem na železniční koleje byla zdobena pláty ve formě kokoshniků a pilastrů . Hala I. a II. třídy komunikovala s dámskými a pánskými pokoji. Sál III. třídy byl umístěn v samostatném objemu na straně průjezdu, jeho tři okna měla shodný design jako u sálů I. a II. třídy. Mezi čekárnami bylo široké schodiště vedoucí do druhého patra. V jihozápadní části budovy, na straně kolejí, se nacházel zavazadlový výtah, který vyvážel zboží do druhého patra, které bylo spojeno mostem s nástupištěm . U výtahu byl obslužný žebřík [2] . V prostorách druhého patra byla kancelář přednosty stanice, telegrafní úřad a horní část výtahu. Pro centralizační stanoviště byla přidělena věžička s vysokou střechou v jihozápadní části budovy: ve druhém patře měly být umístěny kompenzátory a ve třetím zařízení pro centralizované ovládání šipek a signálů. Suterén budovy byl vyhrazen pro technické místnosti. V něm byl umístěn olejový motor pro výtah a pneumatické zařízení pro zásobování vodou systému Gantke [1] .
Fasáda ze strany kolejí (západní)
Fasáda od vchodu (východ)
Pohled od jihu
výřez
plány podlaží
Obytný dům, nacházející se nedaleko, patřil k typu č. 6 a byl určen pro ubytování zaměstnanců stanice. V přízemí se nacházel byt přednosty stanice a jeho 1. pomocníka. Byt náčelníka se nacházel v poněkud vyčnívajícím prostoru a měl samostatný vchod ze strany kolejí. Na stejnou stranu vyhlíželo i široké okno bytu. Nad vchodem do náčelníkova bytu visel arkýř ve druhém patře, který měl samostatnou střechu [1] . Vpravo od bytu náčelníka byl byt jeho 1. pomocníka, dalo se do něj dostat vchodem ze zadní části budovy a společnou chodbou. V prvním patře se také nacházel pokoj školníka, pokoj hlídače a toaleta. Do druhého patra vedlo společné schodiště. Tam, přímo nad bytem přednosty stanice, byl byt jeho 2. pomocníka. Ve druhém patře byly také pokoje vrchního telegrafisty, mladšího telegrafisty, signalisty a četníka. Horní část druhého patra zabírala omítnutá římsa . Nad bytem 2. pomocníka se ze strany kolejí tyčil omítnutý štít se dvěma malými vikýři . Suterén budovy byl rovněž pokryt omítkou. Zbytek povrchu stěny byl obložen ozdobnými cihlami. Nad střechou domu se tyčila spousta komínů s tvarovanými kovovými konci [3] .
Obytný dům na stanici Voyennoye Pole
hlavní fasáda
zadní fasáda
Půdorysy a řez