Vzduchový polštář je obdobou kamery z automobilu se stlačeným vzduchem přiváděným do středu . Komora je umístěna pod zátěží, kde vzniká vysoký tlak a po naplnění prostoru mezi polštářem a zemí vzduchem zátěž začne klouzat po tenké vzduchové vrstvě [1] . Existují systémy, které přepravují břemena do 1000 tun. Teoreticky je nosnost plošin neomezená.
Tato technologie je široce používána při konstrukci terénních vozidel, námořní a říční dopravy. Hlavní nevýhodou vznášedel je jejich nízká účinnost způsobená vysokým průtokem vzduchu a nutností velkého výkonu ventilátorů. Z tohoto důvodu jsou vznášedla výrazně dražší a spotřebují mnohem více paliva než konvenční vozidla [1] .