| Volžanin 52851 | |
|---|---|
| výrobce | Volgabus |
| Hrubá hmotnost, t | 18.5 |
| Max. rychlost, km/h | 110 |
| ECO standard | Euro 3 |
| Kapacita | |
| místa k sezení | 46 |
| Rozměry | |
| Délka, mm | 12 000 |
| Šířka, mm | 2550 |
| Výška střechy, mm | 3500 |
| Motor | |
| Model motoru | Scania DC903 |
| Typ paliva | diesel |
| Počet válců | 6 |
| Síla, l. S. | 300 |
| Točivý moment, N m | 1400 |
| Objem, cm³ | 8974 |
| Spotřeba paliva při 60 km/h , l/100 km | 33 |
| Přenos | |
| Model převodovky | GR 801R |
| Typ převodovky | mechanické |
| Počet převodových stupňů | 7 |
| Suspenze | |
| Typ zadního odpružení | závislý, pneumatický |
| Typ předního odpružení | závislý, pneumatický |
Volzhanin 52851 je ruský autobus určený pro dálkové meziměstské linky.
V roce 2001 byla sestavena experimentální série 40 vozidel, po testování byl model modernizován a v roce 2003 uveden do sériové výroby.
Autobus je namontován na podvozku Scania K94 . Tělo je vyrobeno z nízkouhlíkové manganové oceli s vysokou odolností proti korozi, bočnice korpusu je bezešvá. Jednotlivé části těla jsou řezány laserem pro přesné přizpůsobení. Kryty zavazadlového prostoru jsou vybaveny mechanismem otevírání pantografu , který umožňuje nakládání a vykládání ve stísněných prostorách. Sedadla pro cestující mají možnost vysunout 80 mm do uličky. V základní konfiguraci je autobus vybaven individuálními klimatickými jednotkami nad sedadly, sklopnými stolky a audiosystémem; na individuální objednávku lze vybavit toaletou, bojlerem, ledničkou, videosystémem a také místem na spaní řidiče.
Většina komponentů se dováží, z ruštiny se používají: okna s dvojitým zasklením, část osvětlovacího zařízení, pohon dveří, prvky palubní desky, dokončovací materiály interiéru.
| Autobusy Volzhanin | |
|---|---|
| městských autobusů | |
| Příměstské autobusy |
|
| Meziměstské autobusy | |