| Východní flotila (1941-1944) Východoindická flotila (1944-1952) Dálněvýchodní flotila (1952-1971) | |
|---|---|
| Angličtina východní flotila | |
| Bitevní loď Renown jako součást formace východní flotily v Indickém oceánu, 12. května 1944 | |
| Roky existence | 1941 - 1971 |
| Země | Velká Británie |
| Podřízení | královské námořnictvo |
| Typ | Flotila |
| Dislokace |
Singapur Trincomalee |
| Účast v | |
Východní flotila byla flotila Královského námořnictva Velké Británie , která existovala od roku 1941 do roku 1971.
Již v roce 1904 nařídil první námořní pán Sir John Fisher , aby se v případě války tři hlavní velitelství na Dálném východě – stanice východní Indie , čínské stanice a australské stanice – spojily do jediné východní flotily, jejíž velení by být v Singapuru a vrchním velitelem východní flotily by byl velitel čínské stanice.
Během první světové války nebyla směrnice uvedena v platnost, eskadry jednaly samostatně a fráze „Východní flotila“ se používala pouze jako obecný termín.
Bezprostředně po vypuknutí druhé světové války zůstal Indický oceán „Britským jezerem“. Admiralita používala Čínskou stanici jako rezervu válečných lodí a jako místo pro vysílání zastaralých lodí. Na začátku války představovaly hlavní hrozbu pro britské zájmy v asijsko-pacifické oblasti německé pomocné křižníky a nájezdníky.
Vstup Itálie do války 10. června 1940 ohrozil komunikační linky, které vedly z Perského zálivu přes Rudé moře do Středozemního moře . Královské italské námořnictvo v této oblasti sídlilo v Massawě ( italská východní Afrika ) a Tianjinu ( Čínská republika , od roku 1937 – pod kontrolou Japonska a loutkové vlády Severní Číny ). V roce 1940 při pokusu zachytit britské konvoje ztratila italská flotila Rudého moře čtyři ponorky (z osmi) a jeden torpédoborec (ze sedmi). Během východoafrického tažení byly africké přístavy obsazeny spojeneckými vojsky a zbytky italské flotily v Rudém moři se pokusily prorazit do Evropy, na Madagaskar , kontrolovaný vichistickou Francií , nebo do jakéhokoli neutrálního přístavu. Čtyřem italským ponorkám se podařilo dosáhnout Bordeaux ( Francie ), dvě ze tří ozbrojených obchodních lodí dopluly do Kobe ( Japonsko ), šest torpédoborců zaútočilo na Suez a Port Sudan , načež byly zaplaveny svými týmy. Během operací proti italským silám ztratilo britské námořnictvo dva torpédoborce a šalupu.
Kromě toho, že čelila Italům, britská flotila v Indickém oceánu také podporovala britské síly během iráckých a íránských operací.
Britská východní flotila byla vytvořena 8. prosince 1941 poté, co Japonsko vstoupilo do války . Po potopení Prince of Wales a Repulse 10. prosince a smrti admirála Phillipse převzal velení flotily sir Geoffrey Layton Vzhledem k tomu, že po smrti dvou hlavních lodí v Malajsku a Hong Kongu zbyly jen lehké síly, byla flotila přemístěna do přístavů na ostrově Jáva a po pádu Singapuru do Trincomalee na britském Cejlonu . V březnu 1942 převzal velení flotily James Somerville .
Somerville po prohlídce základny Trincomalee dospěl k závěru, že nevyhovuje potřebám flotily a je zranitelná vůči japonskému útoku, o jehož přípravě pocházely informace od rozvědky. Proto byla pro flotilu vytvořena tajná základna na atolu Addu v jižní části Malediv , kam byla flotila přemístěna. Po japonské okupaci Andamanských ostrovů byla základna flotily přesunuta do přístavu Kilindi poblíž Mombasy ( Keňa ).
Akce Japonců vyvolala v Londýně vážné znepokojení nad osudem zranitelných konvojů na cestě do Egypta kolem Mysu Dobré naděje. Aby se zlepšilo krytí těchto konvojů, bylo rozhodnuto zachytit klíčové body na vichistickém francouzském ostrově Madagaskar. V květnu 1942, během madagaskarské operace, musely lodě východní flotily bojovat s francouzskou flotilou , podporovanou japonskými ponorkami.
V druhé polovině roku 1942 a v roce 1943 se hlavní úsilí japonské flotily soustředilo v Tichém oceánu a Spojenci bojovali o Středozemní moře, takže v Indickém oceánu k významným událostem nedošlo.
Otázka přechodu britské flotily do ofenzivy vyvstala počátkem roku 1944 v souvislosti se změnou všeobecné vojenské situace. V souladu s dohodou mezi britským a americkým velením byly síly východní flotily použity k odvrácení japonských sil od protiútoku proti americké ofenzívě v jihozápadním Pacifiku.
V dubnu 1944 zaútočila letadla z letadlových lodí Illustries a Saratoga na Sabang na ostrově Sumatra a 17. května stejná skupina zaútočila na Surabaju na ostrově Jáva . 21. června zaútočila úderná síla flotily (letadlová loď Illastries , bitevní loď Richelieu , bitevní křižník Rinaun , tři lehké křižníky, 8 torpédoborců a 2 ponorky) na Port Blair na Andamanských ostrovech .
Příchod posil z Evropy umožnil Britům zvýšit sílu a intenzitu jejich úderů. 25. července 1944 byl Sabang znovu napaden během operace Crimson. Formace zahrnovala 3 letadlové lodě ( Illustries , Victories a Indomiteble ), 3 bitevní lodě ( Queen Elizabeth , Valient , Richelieu ), bitevní křižník Rinaun , 7 křižníků, 10 torpédoborců a 2 ponorky. Útok zahrnoval jak bombardování, tak útočný úder letectvem a ostřelování námořním dělostřelectvem.
V srpnu 1944 nahradil James Somerville ve funkci velitele východní flotily Bruce Fraser , ale v listopadu se ujal nově vytvořené britské tichomořské flotily , která zahrnovala některé lodě bývalé východní flotily. Zbývající lodě východní flotily tvořily východní indickou flotilu , kterou vedl sir Arthur Power . Flotila pokračovala v náletech letadlových lodí proti ropným polím v Indonésii a podporovala spojenecké osvobození Barmy .
24. srpna zaútočila letadla z letadlových lodí Victories a Indomtebl na Padang na Sumatře (Operace Banket), 17. září - město Medan (Operace Light). O měsíc později (17. a 19. října), aby odklonila japonskou flotilu od amerického útoku na Filipíny, zaútočila britská formace na Nikobarské ostrovy (operace Millet ).
V listopadu 1944 padlo rozhodnutí o rozdělení východní flotily na dvě velké formace. Britská tichomořská flotila obdržela všechny velké letadlové lodě a musela se přemístit do Austrálie. Zbývající lodě Východní flotily byly spojeny do Východoindické flotily a nadále měly základnu na Cejlonu. Obě flotily přitom na konci roku 1944 prováděly společné operace. Tentokrát se terčem britských leteckých útoků stala japonská ropná pole na Sumatře: 20. prosince 1944 a 4. ledna 1945 zaútočila letadla z letadlových lodí na Pangkalan (operace Robson a Lentil).
Po druhé světové válce se flotila vrátila do Singapuru a (v roce 1952 se stala flotilou Dálného východu ) se následně zúčastnila malajské války a indonésko-malajské konfrontace v 60. letech. 31. října 1971, poslední den Anglo-malajské dohody o společné obraně, Britská flotila Dálného východu oficiálně přestala existovat.
Katastrofa britské flotily v Singapuru donutila téměř všechny dostupné letadlové lodě poslat do Indického oceánu. V lednu 1942 byla východní flotila doplněna letadlovou lodí „ Indomiteble “, Formideble a Hermes dorazili v březnu a Illustries v květnu . Hermes byl potopen japonským letadlem založeným na letadlové lodi v dubnu 1942. Pokles aktivity japonské flotily a velká potřeba letadlových lodí v evropském divadle vedly k tomu, že v lednu 1943 zůstala východní flotila bez letadlových lodí vůbec.
Začátkem roku 1944 již v Evropě nastal zlom a britský loďařský průmysl nadále rostl. Anglické letadlové lodě se opět vrátily do Indického oceánu a jejich počet se neustále zvyšoval. Jako první v lednu dorazili Unicorn a Illustrious . V dubnu až květnu dočasně jako součást flotily operovala americká letadlová loď Saratoga . V červenci 1944 dorazily na Cejlon Victories a Indomiteble , v listopadu pak Infatigable . Po rozdělení flotily byly všechny úderné letadlové lodě převedeny do zformované Pacifické flotily a do flotily Východní Indie se již nikdy nevrátily.
První velké lodě ve flotile – bitevní loď Prince of Wales a bitevní křižník Repulse potopila japonská letadla o dva dny později. Ve strachu z pokračujících útoků směrem k Indickému oceánu vyslalo britské velení postupně významné lineární síly do východní flotily: na začátku roku dorazila bitevní loď Royal Sovereign , v únoru - Ramillis , v březnu - Rivenge , Resolution a Warspite a Valiant . Východní flotila tedy zahrnovala 6 bitevních lodí najednou.
Protože obě strany nebyly v Indickém oceánu od poloviny roku 1942 aktivní, byly bitevní lodě také postupně stahovány z východní flotily: v červnu 1942 byl Ramillis poškozen japonskou ponorkou u Madagaskaru a odeslán na zdlouhavé opravy. Na začátku roku 1943 odjel Royal Sovereign do Spojených států na opravy a modernizaci , zatímco Valiant a Warspite byly vráceny do Středomoří. Nakonec byly v září zastaralé Rivenge a Resolution uloženy do rezervy .
Změna situace v Evropě a nadcházející zintenzivnění operací v Indickém oceánu vedly k dalšímu posílení flotily. Začátkem roku 1944 vstoupily do flotily bitevní loď Queen Elizabeth , Valiant a bitevní křižník Rinaun , v polovině roku se k nim přidala francouzská bitevní loď Richelieu (připlula v dubnu 1944). 8. srpna 1944 byl Valiant vážně poškozen při nehodě v doku Trincomalee, po které byl poslán do metropole a do služby se vrátil až na konci války. Ve stejné době dorazila na Cejlon nová britská bitevní loď Huw . V říjnu 1944 bylo ve flotile 5 bitevních lodí. Ve stejném měsíci se Richelieu vydal do osvobozeného Toulonu.
Po rozdělení flotil byl Huw převeden do Pacifické flotily , Východoindické flotily, jako vedlejší nedostávala nové bitevní lodě a na konci války zahrnovala bitevní loď Nelson (přiletěla v červenci 1945, aby nahradila královnu Alžbětu ) a francouzský Richelieu (přišel znovu v březnu 1945, aby nahradil Rinauna ).