Vysokopodlažní stupňovitý vstup v podobě schodiště . Používá se v mnoha autobusech [1] , trolejbusech , tramvajích a vlacích .
Pro zajištění bezbariérovosti je sjednocena výška vozidel. Například pro vstup do vlakového vozu je výška k okraji kolejnice 76 centimetrů.
V současné době jsou německé podchody a příměstské vlaky vybaveny vysokými patry, s výjimkou Kolína nad Rýnem , kde bylo v polovině 90. let rozhodnuto o oddělení nástupišť na nízká a vysoká. Také v Severní Americe [2] .