Vysokorychlostní osobní linka Xuzhou-Lanzhou
| Vysokorychlostní osobní linka Xuzhou-Lanzhou | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Země | |
| Umístění | Jiangsu , Anhui , Henan , Shaanxi a Gansu |
| Koncové stanice |
Železniční stanice Xuzhou East [d] Železniční stanice Lanzhou West [d] |
| Servis | |
| datum otevření | 2010 |
| Podřízení | China Railway Shanghai Group [d] , China Railway Zhengzhou Group [d] , China Railway Xi'an Group [d] a China Railway Lanzhou Group [d] |
| Technické údaje | |
| délka |
|
| Šířka stopy | Evropský rozchod |
| Typ elektrifikace | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
| Linková mapa | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
| Délka čáry: | 1357 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dráha: | 1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napětí: | 50Hz 25 000V = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost: | 350 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xuzhou – Lanzhou – Urumqi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vysokorychlostní osobní linka Xuzhou-Lanzhou ( čínské trad. 徐兰客运专线) je rozsáhlý projekt organizování přímého železničního spojení mezi velkými čínskými městy a provinčními centry, spojující velké město Xuzhou v provincii Jiangsu , hlavní město provincie Henan , město Zhengzhou a hlavní město města Shaanxi Xi'an , město Baoji v provincii Shaanxi , hlavní město provincie Gansu , město Lanzhou .
Obecné informace
Silnice je budována souběžně se stávající trasou, která nevyhovuje moderním požadavkům na rychlost a provoz osob.
Délka silnice je 1357 km. Vysokorychlostní osobní trať Xuzhou-Lanzhou (a dálnice Lanzhou-Urumqi , která na ni navazuje ) je navržena pro pohyb rychlostí 350 km/h (od roku 2011 byla rychlost snížena na 300 km/h). Předpokládaná doba cesty z Xuzhou do Lanzhou je 6 hodin.
Jako první byla spuštěna sekce Zhengzhou - Loyang - Xi'an .
Struktura trati
- Vysokorychlostní železnice Zhengzhou-Xuzhou (362 km). Stavba začala v roce 2010. Uveden do provozu v roce 2016. [1] [2]
- Vysokorychlostní železnice Zhengzhou-Xi'an (456 km). Stavba začala v roce 2005. Uveden do provozu v roce 2010.
- Vysokorychlostní železnice Xi'an - Baoji (138 km). Stavba začala v roce 2009. Uveden do provozu v roce 2013.
- Vysokorychlostní železnice Baoji - Lanzhou (401 km). Dokončení je plánováno na rok 2017.
Připojení
Projekt je součástí globálního projektu výstavby vysokorychlostní železniční sítě v Číně , jehož hlavní část se řídí vzorcem 4 + 4 – čtyři vysokorychlostní tratě ze severu na jih a čtyři z východu na západ.
Jako prodloužení této tratě je ve výstavbě také vysokorychlostní železnice Lanzhou-Urumqi (1 776 km), plánovaná do konce roku 2014. Na rozdíl od stávající železnice Lanxin přijíždí do Zhangye jinou cestou přes provincii Qinghai a město Xining .
V Xuzhou se silnice spojuje s vysokorychlostní železnicí Peking–Šanghaj .
V Zhengzhou se silnice napojuje na budoucí vysokorychlostní železnici Peking–Hongkong .
Z města Xi'an se také staví vysokorychlostní silnice do Chongqingu a Chengdu .
Viz také
Poznámky
- ↑ 铁路客户服务中心公告.中国铁路客户服务中心(12. července 2016). Archivováno z originálu 18. července 2016.
- ↑ 定了！郑徐高铁9月10日开通 12306网站可购票.大河网(1. září 2016). Archivováno z originálu 5. září 2016.