Gare Part-Dieu - Vivier Merle | |
---|---|
Gare Part Dieu - Vivier MerleŘádek B | |
Metro v Lyonu | |
Vlak na nádraží Gare Part-Dieu | |
Plocha | 3. obvod Lyonu |
datum otevření | 2. května 1978 |
Typ | podzemí |
Počet platforem | 2 |
Typ platformy | postranní |
Forma platforem | rovný |
Přechody stanic | Gare Part Dieu - Vivier Merle [d] |
Ven do ulic | Par - Dieu SNCF
železniční stanice Marius Vivier - _______ _bulvárMerle ) |
Pozemní doprava |
vysokorychlostní vlaky (TGV) meziměstské vlaky (Intercités) příměstské vlaky (TER) tramvaj T1 letištní tramvaj (Rhônexpress) trolejbus |
Kód stanice | 42 |
Blízké stanice | Brotto a náměstí Guichard - Bourse du Travail |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Gare Part-Dieu - Vivier Merle ( francouzsky Gare Part-Dieu - Vivier Merle ) je stanice na lince B metra Lyon .
Stanice se nachází ve 3. obvodu Lyonu , ve čtvrti Part-Dieu, vedle hlavního vlakového nádraží města Part-Dieu a nákupního centra Part-Dieu, v hlavní obchodní čtvrti města. Nástupiště se nachází pod obchodním centrem Part-Dieu. Vchod je z obchodního centra, bulváru Marius Vivier-Merle ( fr. boulevard Marius Vivier-Merle ) a z náměstí Charlese Beraudiera ( fr. place Charles Béraudier ) před nádražím [1] [2] [3] .
Stanice byla otevřena 2. května 1978 jako součást konečné první linky linky B lyonského metra ze stanice Charpin - Charles Hernu do stanice Gare Part-Dieu - Vivier Merle. Skládá se ze dvou kolejí a dvou bočních nástupišť. Osobní doprava v roce 2006 činila 802 344 osob měsíčně [1] .
Tato stanice byla první ze všech stanic lyonského metra, byla dokončena v roce 1973 - 5 let před spuštěním první etapy metra a sloužila jako prototyp pro všechny ostatní stanice. Stanice byla postavena na místě zbořených kasáren, pod místem, kde o pár let později vyrostl obchodní komplex Part-Dieu [1] . Čtvrť Part-Dieu byla vybrána jako budoucí obchodní čtvrť (kterou se nyní stala), jsou zde kanceláře mnoha společností a také nejvyšší budova v Lyonu - 165metrová, 40patrová věž Part-Dieu Tower(bývalá Crédit Lyonnais Tower) [3] .
V roce 1983 bylo poblíž otevřeno hlavní městské nádraží Lyon-Part-Dieu, které přijímalo příměstské i vysokorychlostní vlaky. Protože se ale stanice stavěla celých 10 let po dokončení stanice metra, ukázalo se, že hlavní vchod do nádražní budovy je 200 metrů od vchodu do metra. K vyřešení tohoto problému byl vybudován speciální tunel, ve kterém byl později spuštěn travolator . U východu z této chodby směrem k nádraží je mozaika od výtvarníka Jeana Fitona ( fr. Jean Fiton ) [1] .
První část názvu „Gare Part-Dieu“ ve francouzštině znamená „Station Part-Dieu“. Výraz „Part-Dieu“ lze zase přeložit jako „Boží majetek“ – název je pravděpodobně dán kvůli církevním majetkům, které se v těchto místech kdysi nacházely [4] .
Druhá část - "Vivier Merle" je dána polohou na Boulevard Marius Vivier-Merle. Bulvár je zase (do 19. února 1945 - Boulevard Part-Dieu) pojmenován po lyonském odboráři a členovi hnutí odporu Marius Vivier-Merle.(1890-1944) [2] [5] .
Z nádraží je přestup na tyto druhy dopravy [1] : TGV - nádraží rychlovlaku Intercités - nádraží meziměstského vlaku TER - nádraží příměstského vlaku Rhônexpress - tramvaj na letiště - tramvaj - trolejbus - "hlavní" autobus - autobus