Gernet, Jevgenij Sergejevič

Jevgenij Sergejevič Gernet ( 31. října 1882 , Kronštadt  - 8. srpna 1943 , vesnice Spartak , Kazachstán ) - sovětský námořník a státník, glaciolog, autor teorie ledových období.

Životopis

Jevgenij Gernet se narodil 31. října 1882 v Kronštadtu . pocházel ze starého šlechtického rodu . Mluvil plynně třemi evropskými jazyky a uměl japonsky.

Služba v Imperial Navy

• 1897 - Vstoupil do námořního kadetního sboru.
• 1899 - přijat do námořnictva.
• 13. května 1902 – absolvoval námořní kadetský sbor v Petrohradě 44. v akademickém výkonu. Praporčík . Jmenován mladším navigátorem bitevní lodi Pobeda .
• 31. října 1902 - Na bitevní lodi Pobeda opustil Kronštadt do Port Arthuru .
• 3. listopadu 1903 – jmenován navigačním důstojníkem na dělovém člunu „ Curageous “. Účastnil se rusko-japonské války.
• 2. dubna 1904 - udělen Řád svaté Anny IV stupně.
• 25.května 1904 - Na rozkaz admirála S.O. Makarova byl jmenován navigačním důstojníkem torpédoborce Lieutenant Burakov , který čtyřikrát prorazil japonskou blokádu a doručil operační hlášení Yingkou . Při posledním výjezdu, v noci 20. června, nezávisle, bez pomoci pilota , vedl torpédoborec torpédoborec kolem blokujících japonských lodí.
• 18. června 1904 - udělen Řád sv. Stanislava III. stupně s meči a lukem.
• 16. července 1904 - přidělen k torpédoborci Vigilant .
• 21. července 1904 - Sám na plachetnici doručoval tajné zásilky do Vladivostoku .
• 20. srpna 1904 – poručík , vlajkový důstojník velitelství námořního pochodu guvernéra v Harbinu .
• 23. září 1904 – „na rozkaz velitelství námořního tábora a ze své vlastní vůle“ vyrazil do Vladivostoku , dobrovolně se přihlásil k vedení parníku s mušlemi a jídlem do Port Arthuru.
• 1. října 1904 – jmenován kapitánem dánského transportu „Bintag“, ale mužstvo odmítlo vyplout na moře.
• 17. 10. 1904 – přeložena na anglický parník Carlisle.
• 25. října 1904 – Vyplul na moře.
• 5. listopadu 1904 – Loď zastihla bouře a ztratila vrtuli.
• Pod podomácku vyrobenými plachtami se dostal do Manily , kde opravoval.
• 23. dubna 1905 - Přivezen transport do Saigonu .
• 22. července 1905 - Po předání nákladu křižníku " Diana " odjel po zemi do Vladivostoku.
• 22. září 1905 – Přílet do Vladivostoku.
• 6. listopadu 1905 - Za tažení na "Carlisle" mu byl udělen Řád sv. Vladimíra IV. stupně s meči a lukem.
• 5. prosince 1905 - Dorazil do Petrohradu k dispozici hlavnímu námořnímu štábu.
• 9. dubna 1906 - náčelník hlídky na bitevní lodi " Cesarevič ".
• 1. 7. 1906 - 24. 5. 1907 - V domácí i zahraniční plavbě.
• 24. května 1907 - 1. ledna 1908 - V záloze.
• 6. prosince 1907 - Řád svaté Anny III.
• 1908 – třída navigátorského důstojníka.
• 2. června – 3. září 1908 – Stáž u Baltského moře jako vyšší navigační důstojník cvičné lodi „Duke of Edinburgh“.
• 18. srpna 1908 - Navigátor 1. kategorie.
• 24. listopadu 1908 – Převelen z Baltu k sibiřské námořní posádce.
• 23. prosince 1908 - Navigační důstojník na transportu Shilka ve Vladivostoku.
• 25. ledna 1909 - Velitel torpédoborce "Precise" .
• 18. dubna 1910 - nadporučík .
• 8. července 1910 - 9. listopadu 1911 - Byl v neznámé nepřítomnosti.
• 12. srpna 1910 – Vyřazen ze seznamů flotily.
• 22. listopadu 1911 – Znovu narukoval k námořnictvu a postaven před soud za oficiální padělání, zpronevěru veřejných peněz a útěk ze služby. Odsouzen na 3 roky vězení.
• 4. května 1912 - Císař nahradil trest vyloučením ze služby odnětím šlechty, hodností a řádů.
• 28. července 1914 - Všechna práva a výhody ztracené soudem jsou vráceny.
• Říjen 1915 - Velitel transportu č. 67 (bývalý britský nákladní parník „Thisletor“) jako součást Černomořské flotily.
• 1915 - obdržel medaili na památku 200. výročí vítězství Gangut.
• 8. února 1916 - Velitel transportu č. 5 (bývalý německý parník Asgard) [1] .
• V létě 1916 - Pod palbou pobřežních baterií přepravila výsadkové jednotky během bitvy o Trebizond. Zraněný.
• 11. září 1916 - Řád svatého Stanislava II.
• 28. prosince 1916 – Na dovolené pro zranění.
• 1917 - Vyšší důstojník torpédoborce " Kaliakria ".
• Červen 1917 - kapitán 2. hodnosti .
• září 1917 - velitel Kaliakrie.

Služba v RKKF

• Prosinec 1917 - Velí torpédoborci, účastní se občanské války na straně sovětské vlády.
• 30. dubna 1918 - Přesun eskadry 11 torpédoborců a 10 hlídkových člunů ze Sevastopolu do Novorossijsku .
• 18. června 1918 – Potopí torpédoborce a 2 čluny v zátoce Tsemesskaja v Novorossijsku.
• 23. června 1918 - Velitel oddílu 8 člunů přepravených z Novorossijsku do Volhy.
• 28. února 1919 - Velitel divize hlídkových lodí Baltské flotily v Shlisselburgu .
• 25. května 1920 - velitel Azovské vojenské flotily .
• Srpen 1920 – vrchní velitel černomořských přístavů.
• Listopad 1920 - Vedoucí opevněné oblasti Novorossijsk.
• Duben 1921 - Vedoucí gruzínské opevněné oblasti.
• Červen 1921 - Vedoucí sektoru obrany Jižního Černého moře.
• Srpen 1921 - vrchní námořní velitel jižní oblasti Černého moře.
• Říjen 1921 - Vedoucí námořního oddělení Narvoenmorkomrat SSR Abcházie.
• Listopad 1921 - Důstojník pro zvláštní úkoly na Narvoenmorkomrat Abcházie pro námořní záležitosti.
• 1. ledna 1922 - Propuštěn na neurčitou dovolenou.
• 1923 - Registrován u Primorského zemského vojenského úřadu pro registraci a zařazení
• Červen 1923 – Kapitán parníků Simbirsk a Indigirka na Dálném východě.
• Březen 1926 - Zástupce ropného syndikátu SSSR ve Svatou (Čína).
• 1927-1931 - agent Vladivostockého nákladního úřadu Lidového komisariátu obchodu v Kobe , Japonsko.
• Červenec 1931 - Návrat do Leningradu.
• 1933 - zaměstnanec hydrografického oddělení Glavsevmorput . Na ledoborec "Sibiryakov" šel na ostrovy "Izvestija TsIK" a Arctic Institute.
• 1934 - Šel do Karského moře jako hydrograf na ledoborci "Sadko". Na základě výsledků měření během 23denního driftu s ledem navrhl přítomnost pevniny nebo mělké vody na severovýchod od ostrova Vize.
• 1935 – Druhá expedice do Karského moře, která potvrdila Gernetovu hypotézu.
• 1935 - Expedice do východní Arktidy na plachetním motorovém škuneru "Polar Star". V zátoce Tiksi bylo zjištěno, že stav starého škuneru jí nedovolil riskovat cestu do Severního ledového oceánu.
• 1936-1937 - Pracuje se svými mapami a podílí se na přípravě prací unášecí stanice " Severní pól " od I. D. Papanina .

Zatčení a smrt

• 1. května 1938 – zatčen na základě obvinění ze sabotáže.
• 23. prosince 1939 - exil do Kazachstánu na základě uzavřeného rozhodnutí "zvláštního setkání".
• Zemřel na infarkt 8. srpna 1943 v JZD Spartak v Pavlodarské oblasti Kazachstánu (dnes obec Spartak v Aktogajské oblasti této oblasti). Posmrtně rehabilitován v roce 1956.

Jak je uvedeno v knize o něm [2] :

Bránil Port Arthur a velel flotile Azov. Hádal se s Trockým a radil Čankajškovi. Jeho jméno je zmíněno v komentářích ke Souborným dílům Lenina a v moderním Glaciologickém slovníku. Mapy, které sestavil, používali Papanin a Chkalov. Psali o něm Maxim Gorkij a Konstantin Paustovskij

Dcera - G. E. Gernet (1920-2006), astronomka, kandidátka fyzikálních a matematických věd, byla několik desetiletí docentkou na katedře vyšší matematiky Leningradského elektrotechnického institutu spojů. Bonch-Bruevich (LEIS), účastník Velké vlastenecké války, byl provdán za teoretického fyzika G. F. Drukareva .

Příspěvek k vědě

Glaciologie

Od konce 20. let 20. století se zabývá teorií vzniku a vývoje polárního zalednění. Předpokládal, že lidstvo je schopno změnit klima na jižním pobřeží Severního ledového oceánu zničením grónského ledového příkrovu . Svou teorii nastínil v knize Ice Lichen, která vyšla v Tokiu v roce 1930. V této knize poprvé předložil hypotézu, že zalednění v historii Země není důsledkem, ale příčinou ochlazení klimatu . Navrhl, že během vyzdvižení zemské kůry vystoupily některé její úseky nad sněhovou čáru  – do vrstvy atmosféry, kterou nazval „nadměrná sněhová“, kde teplota v létě není dostatečně vysoká pro sníh, který spadl během zimy , aby úplně roztál. Vzniklý ledovec ochlazuje klima a dále se šíří po povrchu planety jako patogenní lišejník.

Gernetova hypotéza udělala velký dojem na A. M. Gorkého , jak o tom psal K. Paustovskij ve svém příběhu „Zlatá růže“ (kapitola „Maxim Gorkij“) .

Později, v roce 1955, nezávisle na Gernetovi, stejnou myšlenku vlastních oscilací v systému „zemský povrch - atmosféra“ jako hlavního mechanismu, který určuje střídání glaciálních a interglaciálních epoch , předložil americký geolog W. L. Stokes . O rok později vyšel v časopise Science článek M. Ewinga a W. L. Donna s podobnými myšlenkami . V roce 1965 francouzský vědec L. Lliburty ve dvoudílném „kurzu glaciologie“ potvrdil, že tato hypotéza by se měla nazývat hypotéza Gernet-Stokes.

Kartografie

Vytvořil Near Meridial Tables, které jsou součástí všech učebnic námořní astronomie. Vyvinul nový typ námořních a leteckých map pro polární šířky.

Památná místa

Nařízením vlády Ruské federace ze dne 6. dubna 1998 byla po E. S. Gernetovi pojmenována úžina mezi ostrovy Izvestija Ústředního výkonného výboru a ostrovy Arktického institutu v Karském moři [3] .

Poznámky

1. ↑ Rozkaz velitele Černého moře foto č. 414. 10. května 1916
2. ↑ Gernet G. E. Drukarev E. G. Zemřel radostí. - Petrohrad: Evropský dům, 2011. - 222 s. – ISBN 978-5-8015-0280-9
3. ↑ Nařízení vlády Ruské federace ze dne 6. dubna 1998 č. 383 „O přidělování jmen polárních badatelů E. S. Gerneta, E. S. Korotkeviče a A. F. Trešnikova zeměpisným objektům v Arktidě a Antarktidě“

Literatura

• Blizničenko S. S. U příležitosti 130. výročí velitele vojenské flotily Volhy, Západní Dviny a Azova, kapitána 2. hodnosti E. S. Gerneta. // Vojenský historický archiv . - 2011. - č. 11. - S.3-22.

Odkazy

• Vitalij Guzanov .
• Gernet Evgeny Sergeevich, poručík
• Encyklopedie "St. Petersburg"
• "... Bezodkladně zorganizujte expedici"
• Evgeniy Gernet: "Icy Lichen" a projekční mapy
• Vladimír Weihman. Držte se na severu  (nedostupný odkaz)
• Nikolaj Andrejevič Čerkašin. Praporčík Odyssey D…