| Fjodor Romanovič Geshvend | |
|---|---|
| Základní informace | |
| Země | ruské impérium |
| Datum narození | 2. října 1838 |
| Místo narození | Helsinki |
| Datum úmrtí | 2. února 1890 (51 let) |
| Místo smrti | Kyjev |
| Díla a úspěchy | |
| Studie | Petrohradská stavební škola (1858) |
| Pracoval ve městech | Kyjev |
Fedor Romanovich Geshvend (1838, Helsingfors - 1890, Kyjev ) - ruský inženýr švédského původu, architekt, jeden z prvních tvůrců technických projektů pro proudové motory [1] [2] [3] . Bratr architekta A. R. Geshvenda .
Narozen 2. října 1838 v Helsingforsu . V roce 1846 se s rodiči přestěhoval do Petrohradu, kde v roce 1848 nastoupil do školy v luteránském kostele sv. Anny . V roce 1852 vstoupil do Petrohradské stavební školy . Po promoci v roce 1858 byl jmenován jako architektonický asistent Kyjevské stavební a silniční komise [4] .
Zastával funkci hlavního architekta kyjevské zemské vlády (do roku 1863), stavebního inženýra v Kyjevské komoře státního majetku (do roku 1868). V roce 1866 mu byl udělen titul inženýr-architekt [4] . V 70. letech 19. století byl jmenován stavitelem budov chudobince a léčebny pro duševně choré při charitativních ústavech Kyjev-Kirillovskij. Krátce poté byl jmenován do funkce architekta na inženýrském oddělení vojenského okruhu Kyjev. Následně byl jmenován kyjevským zemským inženýrem [5] .
Během rusko-turecké války sloužil jako inženýr pro zařízení vojenské komunikace [5] .
V roce 1886 vydal knihu „Všeobecný základ pro projekt aplikace proudové práce páry na železniční lokomotivy“ [2] , ve které navrhl využití proudového pohonu pro železniční dopravu [1] . V roce 1887 ve své knize „The General Arrangement of an Aeronautical Steamer“ popsal projekt proudového letadla („parolet“) [1] a vícetryskového proudového motoru [2] . Následně byl vynález tohoto motoru připsán francouzskému konstruktérovi Melovi, který svůj projekt zveřejnil v roce 1920 [3] .
V roce 1889 odešel pro nemoc do důchodu. Zemřel 2. února 1890 v Kyjevě.