Golutvin (Kolomna)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. listopadu 2019; kontroly vyžadují 10 úprav .

Golutvin  je historicky zavedený název čtvrti města Kolomna , sousedící se stejnojmenným nádražím .

Původ jména

Název revíru pochází buď ze slova golutva , což se překládá jako lesní mýtina, paseka ; buď ze slovanského " golyad " - jméno pobaltského kmene, který žil na březích řeky Protva (hranice moderních oblastí Moskvy a Kalužy ), nebo ze staré ruštiny. " Golytba " - tzv. lupiči, kteří zde lovili - "nasednutí" nebo golutvenny kozáci .

"Golutva" v ukrajinštině - "ošklivý", chudí

Další legenda o původu názvu regionu má kořeny v době formování obchodních vztahů mezi Ruskem a Anglií. Lord kancléř po první (náhodné) plavbě do Ruska a návštěvě Moskvy dostal od Ivana Hrozného dopisy a instrukce k organizaci bezcelního obchodu mezi zeměmi. Na jaře roku 1554, po tání ledu na řekách, se Britové vydali zpět z Moskvy, nejprve podél Oky a Volhy, poté podél traktu do Dviny a vrátili se do své vlasti, kterou objevili po moři. Během jedné ze zastávek na Oka navštívil kancléř obchodní překladiště na soutoku řek ve městě Kolomna, kde se kancléř přesvědčil o možnosti organizovat obchod mezi Moskvou a Londýnem. Podle legendy řekl: půjdeme, získáme kořist a vyhrajeme! Tato fráze se nakonec transformovala do názvu jedné z okresů Kolomna - Golutvin. Podobně je tato fráze, která se stala názvem regionu Kolomna, připisována britskému velvyslanci Anthonymu Jacksonovi. V roce 1557 navrhl Anthony Jenkinson, člen Moskevské společnosti, carovi otevření obchodní cesty do Číny přes Bucharu. Britové měli informace, že karavany šly do Číny z Buchary. Car povolil průchod do Astrachaně. Jenkinson opustil Moskvu 23. dubna 1558 a do Astrachaně dorazil 14. července. Cesta probíhala podél řeky Moskvy do Kolomny, odtud podél řeky Oky do Nižního Novgorodu a poté podél Volhy do Astrachaně. Z Astrachaně šel Jenkinson do Buchary. V Buchaře se dozvěděl, že karavany už do Číny nejezdí. Vrátil se do Moskvy v září 1559.

Historie

Území okresu vzniklo z obce Bobrov, která se na tomto místě nacházela až do poloviny 19. století . V roce 1863 koupil inženýr Struve tento pozemek od statkáře N. M. Golitsyna, aby zde postavil lokomotivku (nyní - OAO HK Kolomensky Zavod ) a železniční stanici.

Doprava

Golutvin je spojen se zbytkem městských částí tramvajovými trasami č. 1, 2, 3, 4, 6 a 8, které procházejí ulicí Oktyabrskaya Revolutsii , vnitroměstskými autobusovými trasami a také taxíky s pevnou trasou: 2, 3, 5, 6, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 68. V Golutvinu je také autobusové nádraží, ze kterého vyjíždějí regionální a meziměstské autobusové linky.

Zmínka v umění

Golutvin je zmíněn ve slavné písni Dmitrije Sukhareva „Steamboat“ [1] :

Noc netaje a nemine,
Ale na Oku a nad Okou
křičí náhodný parník -
Utrápený, takový žalostný.

A jak je planeta přeplněná,
zastaví nesmysly
A tiše plácne Golutvina,
Polykání vzdychá na cestách.

Poznámky

  1. Parník. Básně Dmitrije Sukhareva (1959). Hudba Sergeje Nikitina . Datum přístupu: 20. ledna 2012. Archivováno z originálu 16. listopadu 2011.