Krček stanice je krajní částí železniční stanice , kde dochází k rozvoji cesty (cest) etapy v cestě stanice, tedy ke zvýšení počtu kolejí. Své jméno získala pro svou podobnost v půdorysu s hrdlem láhve. Krček, kterým přijíždějí sudé vlaky do stanice (po severu a východě), se nazývá sudá, přes kterou přijíždějí liché vlaky - liché. U ručních spínačů je v každém hrdle zpravidla stavědlo, jehož pracovník (výhybkář ve službě) spíná šipky na příkazy obsluhy, u elektrické centralizace (EC) jsou šipky ovládané na dálku.
Výstupní návěstidla jsou také umístěna v krcích ( semafory , na některých stanicích se dochovaly staré provozní semafory ), na železnicích zemí SNS s číslováním ( písmeny ) podle čísel kolejí a parity vlaků po nich vedených . Například výstupní semafor Ch5 - sudý výstup z 5. koleje je umístěn v lichém krku, protože liché vlaky přes něj přijíždějí a sudé odjíždějí.