Gorozhaninov, Jurij Ivanovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. srpna 2018; kontroly vyžadují 8 úprav .
Jurij Gorozhaninov
Generální ředitel Uralského automobilového závodu
Červen 1988  - červen 1998
Předchůdce Michail Osipovič Rjazanov
Nástupce Valerij Viktorovič Panov
Náměstek lidu SSSR
1989  - 1991
Narození 23. března 1942 ( 80 let ) Cherdyn , Permská oblast , RSFSR , SSSR [1]( 1942-03-23 )
Zásilka CPSU (do roku 1991 )
Vzdělání Polytechnický institut v Permu
Profese výrobce strojů
Ocenění
Řád přátelství národů - 1993
Řád rudého praporu práce - 1981 Řád rudého praporu práce - 1985 Řád čestného odznaku - 1977
Ctěný pracovník průmyslu SSSR - 1991 Státní cena Ruské federace - 1998
Místo výkonu práce

Jurij Ivanovič Gorozhaninov (nar. 23. března 1942 , město Čerdyn , Permská oblast , RSFSR , SSSR [1] ) - sovětský a ruský výrobce strojů, podnikatel, generální ředitel Uralského automobilového závodu ( 1988 - 1998 ), náměstek lidu SSSR ( 1989 - 1991 ) [2] [3] .

Laureát Státní ceny Ruské federace ( 1998 ), doktor ekonomie , profesor .

Životopis

Narodil se ve městě Cherdyn v Permské oblasti . V roce 1970 promoval na Permském polytechnickém institutu v oboru automobilového inženýrství.

Po absolvování ústavu pracoval v letech 1970 až 1974 v závodě Avtozapchast (město Roslavl , Smolenská oblast ), nejprve jako zástupce hlavního technologa a poté jako hlavní metalurg. Od roku 1974 do roku 1988 pracoval ve Výrobním sdružení KamAZ (město Naberezhnye Chelny , Tatar ASSR ). Zastával funkce zástupce hlavního hutníka, ředitele závodu agregátů.

V roce 1988 byl jmenován generálním ředitelem UralAZ Production Association , po reorganizaci podniku se stal prezidentem a generálním ředitelem UralAZ OJSC ( Miass , Čeljabinská oblast ).

V roce 1989 byl zvolen poslancem lidu SSSR . Jako poslanec působil až do rozpuštění Nejvyššího sovětu SSSR v roce 1991 .

Jurij Gorozhaninov významně přispěl k technickému přezbrojení OJSC UralAZ, vytvoření nové technické základny pro výrobu těžkých vozidel rodiny Ural, jakož i výrobě nákladních automobilů na dřevo a vozidel Ural-Iveco s přepravou nosností 15 a 18 tun. Byl to on, kdo přišel s myšlenkou první rallye Paříž - Peking , při níž Ural zahájil svou cestu z břehů řeky Seiny a vydal se dobýt hlavní město Číny a jeho silnice. Gorozhaninov se jako vůdce vždy snažil proniknout do všech procesů probíhajících ve výrobě. Každý týden objížděl výrobu, pořádal setkání s týmy, kde vedl přímý dialog s dělníky. Sám pracoval ve velmi nabitém programu – od rána do devíti nebo deseti večer ve všední dny, v sobotu půl dne.

Profesor Jihouralské státní univerzity , řádný člen Ruské akademie problémů kvality ( 1995 ). Má řadu autorských certifikátů na vynálezy, je autorem řady publikací.

Ocenění

Rusko

spolupráce se zahraničními firmami [4]

SSSR

Poznámky

  1. ↑ 1 2 (nyní Cherdyn , Perm Krai , Ruská federace )
  2. ↑ Čestný občan Miass Jurij Gorozhaninov slaví výročí // Sputnik . Získáno 11. 8. 2018. Archivováno z originálu 12. 8. 2018.
  3. ↑ Výročí za tři čtvrtě století // News of Miass . Získáno 11. 8. 2018. Archivováno z originálu 12. 8. 2018.
  4. ↑ Dekret prezidenta Ruské federace ze dne 27. července 1993 č. 1112 „O udělení Řádu přátelství národů Yu. I. Gorozhaninov“ // Prezident Ruska . Získáno 11. 8. 2018. Archivováno z originálu 15. 8. 2018.
  5. ↑ Dekret prezidenta Ruské federace ze dne 22. července 1998 č. 870 „O udělování státních cen Ruské federace v roce 1998 v oblasti vědy a techniky“ // Prezident Ruska . Získáno 11. 8. 2018. Archivováno z originálu 15. 8. 2018.
  6. ↑ Grateful Miass je nazval čestnými ... // Miass worker
  7. ↑ Dekret prezidenta SSSR ze dne 29.11.1991 N UP-2924 „O přidělení Gorozhaninova Yu.I. čestný titul "Ctěný dělník průmyslu SSSR" // iPravo (nepřístupný odkaz) . Staženo 15. 8. 2018. Archivováno z originálu 15. 8. 2018. 

Odkazy