Bitva o Gravelines

Bitva o Gravelines
Hlavní konflikt: Anglo-španělská válka

Porážka nepřemožitelné armády 8. srpna 1588. Obraz od anglo-francouzského umělce Philippe-Jacquese (Philippe-James) de Loutherbourg (1796).
datum 8. srpna 1588
Místo Gravelines , Holandsko , La Manche
Výsledek Vítězství anglo-nizozemské flotily
Odpůrci

Anglie Spojené provincie

Španělsko Portugalsko

velitelé

Charles Howard
Francis Drake

vévoda z Mediny Sidonie

Boční síly

34 válečných lodí, 163 ozbrojených obchodních lodí, 30 lehkých plavidel

28 válečných lodí a 102 ozbrojených obchodních a lehkých plavidel

Ztráty

Zemřelo 50-100 lidí, 500 bylo zraněno, 8 lodí shořelo

600 mrtvých, 800 raněných, 397 zajatých, 2 lodě potopeny

Bitva o Gravelines  je námořní bitva, která se odehrála 27. července ( 8. srpna1588 mezi anglickým a španělským loďstvem severně od Gravelines . Skončilo to porážkou španělské nepřemožitelné armády , která se skládala ze 130 lodí (mezi nimi 28 válečných lodí: 20 galeon, 4 galeony , 4 galeasy, zbytek jsou obchodní lodě vyzbrojené k účasti na tažení). V této bitvě se vyznamenali angličtí admirálové Drake , Hawkins , Frobisher .

Velitelé: vévoda z Medina Sidonia (Španělsko), Charles Howard, lord Effingham (Anglie).

Pozadí

Medina Sidonia zamířila na Isle of Wight v naději, že tam najde vhodné parkoviště a počká na zprávu od vévody z Parmy, velitele pozemních invazních sil. 29. července si Britové všimli přiblížení Armady od pobřeží Cornwallu . 30. července západní eskadra anglické flotily, která opustila Plymouth , vstoupila do týlu Armady a následujícího dne na ni zaútočila. U Plymouthu utrpěli Španělé první ztráty, ne však kvůli nepřátelské palbě: Rosario, vlajková loď Pedra de Valdeze, se srazila se Santa Catalinou a přišla o stěžeň a po chvíli na San Salvadoru, kde byla pokladnice flotila byla lokalizována, Z neznámého důvodu vypukl požár. Pokladnice a přeživší členové posádky byli odstraněni, ale loď musela být opuštěna. Za úsvitu 1. srpna byl opozdilec "Rosario" zajat Drakem , stejný osud brzy potkal trosky "San Salvador".

Charles Howard mezitím rozdělil svou flotilu na čtyři oddíly, které postupně střílely na španělské lodě. Španělé dodržovali bojový řád, který jim předepisovaly královské instrukce (ve formě půlměsíce, s transporty uprostřed), takže se Britové snažili nepřibližovat se k nim příliš blízko. Po několika šarvátkách se jim podařilo odehnat španělskou flotilu z Isle of Wight , přičemž spotřebovali téměř veškerou svou munici, aniž by Španělům způsobili významnou újmu.

Medina Sidonia však netušila, že Britové mají potíže s municí. Jejich rychlá palba ho přesvědčila o opaku. Rozhodl se přestěhovat na břehy Flander , aby se setkal s vévodou z Parmy, o kterém nikdy nedostal žádné zprávy.

5. srpna se armáda přesunula směrem ke Calais . Západní eskadra ji následovala. Velitelem Calais byl v té době Giraud de Moleon, katolík, který sympatizoval se Španěly a nenáviděl Brity. Přístav Calais byl pro tak obrovskou flotilu příliš malý, ale umožnil španělským lodím zakotvit pod krytem pobřežních baterií, kde byly relativně v bezpečí před anglickými útoky, a doplnit si zásoby vody a potravin. Dále, směrem k Dunkerque se španělská flotila nemohla pohybovat - ukázalo se, že Nizozemci odstranili všechny bóje a další navigační značky východně od Calais, přesně tam, kde začínají břehy a mělčiny, a že Britové a Holanďané křižovali v Dunkerque. oblast, připravená zachytit transporty Parmy.

Howard se rozhodl využít španělské potíže. V noci ze 7. na 8. srpna Britové vypustili osm požárních lodí směrem k těsně zaplněným španělským lodím . To vyvolalo mezi španělskými kapitány paniku – je pravděpodobné, že si obyčejné hasičské lodě naložené klestí, dehtem a slámou spletli s „pekelnými stroji“ plněnými střelným prachem, se kterými se setkali již za války v Nizozemsku . Mnoho Španělů ve snaze vyhnout se srážce s hořícími ohnivými loděmi přerušilo kotevní lana. Poté, co ztratili kotvy, nemohli nadále udržovat bitevní řád u Calais, španělský systém se rozpadl. Samotné požární lodě nezpůsobily Španělům žádnou újmu, ale mnoho lodí Armady trpělo kolizemi se sousedními loděmi. Howard nemohl plně využít nepřátelského zmatku – nebyl dostatek střelného prachu a jader. Britové se omezili na útok na galleass , který ztratil kontrolu a unášel se u vstupu do zátoky. Španělský admirál zůstal na místě se čtyřmi velkými galeonami. Byl připraven bojovat, doufal, že zdrží Brity a poskytne čas na reorganizaci zbytku lodí Armady.

Popis bitvy

Další den, 8. srpna , Britové obdrželi posily a munici - k Howardovi se připojila eskadra lorda Seymoura. Nakonec se rozhodli změřit své síly s Armadou v otevřené bitvě, zvláště když početní převaha byla nyní na jejich straně. Útok vedl Drake . Jeho lodě zahájily palbu ze vzdálenosti 100 metrů. Po něm následoval Frobisherův oddíl .

V této bitvě, která se odehrála mezi Gravelines Bank a Ostende , byla ovlivněna výhoda anglického dělostřelectva. Britové se stále vyhýbali bitvám na palubě, stříleli na nepřítele, ale nyní zblízka, kde jejich děla způsobila značné škody španělským lodím, a soustředili palbu na jednotlivé lodě, které se dostaly z linie. Španělské dělostřelectvo nebylo tak účinné. Ukázalo se, že španělské litinové dělové koule se kvůli nějaké technologické závadě roztříští na kusy, když narazí na trup, aniž by do něj pronikly, že děla instalovaná na přestavěných obchodních lodích s plnou širokoúhlou salvou způsobují v důsledku zpětného rázu, více škodí sobě než nepříteli.

Kanonáda pokračovala asi devět hodin. Španělské lodě, hůře ovladatelné, si nemohly navzájem pomoci kvůli opačnému větru. Britům se podařilo potopit jednu nebo dvě španělské lodě a několik dalších poškodit. Námořníci sotva stačili odčerpat vodu ze španělské vlajkové lodi, která byla na několika místech proražena. Po ztrátě kontroly jedna španělská loď najela na mělčinu u Calais, tři lodě unášené větrem na východ, kde také najely na mělčinu, byly brzy zajaty Nizozemci. Britové neztratili jedinou loď, ztráta personálu v několika dnech nepřetržitých bojů činila asi 100 lidí. Španělé v této bitvě ztratili 600 mrtvých a asi 800 zraněných.

Bitva nepřinesla Britům úplné vítězství, kromě toho jim opět došla munice, kterou tentokrát nemohli v blízké budoucnosti doplnit. Medina Sidonia to opět netušila a neodvážila se zaútočit na nepřítele, zvláště když jeho vlastní zásoba střelného prachu a jader se chýlila ke konci. Španělský admirál byl přesvědčen, že je nemožné získat kontrolu nad úžinou pomocí sil, které má k dispozici, a že se nemůže stěhovat k ústí Temže , 9. srpna bez varování Parmy zamířil na sever s úmyslem objet Skotsko a sestoupit na jih podél západního pobřeží Irska (konečné rozhodnutí použít tuto objížďku padlo 13. srpna ). Unášení na východ od Anglie nemělo smysl - Armada by mohla být zničena na vlámských březích. Medina Sidonia se také neodvážila vrátit přes Doverský průliv, protože se obávala nových útoků anglické flotily - Španělé nevěděli o potížích Britů a propásli šanci vrátit se domů před začátkem podzimních bouří.

Důsledky

Dva dny Britové pronásledovali Armadu . 11. srpna dostali zprávu, že armáda vévody z Parmy je připravena k naložení na lodě (tato zpráva se zjevně nedostala k velení Armady a vévoda stále doufal, že se Armada přiblíží k Dunkerque a kryje své transporty), a pak se Seymour vrátil se svým oddílem do Downs , aby zabránil jejímu možnému přistání. Zbytek anglických lodí pronásledoval Armadu další den a pak se vrátil, protože na palubě neměly dostatek vody a jídla. Záměry Španělů byly Angličanům neznámé, předpokládali, že Armada dokáže doplnit zásoby u pobřeží Dánska nebo Norska a vrátit se zpět, takže anglická flotila byla v pohotovosti ještě mnoho dní.

Armada mezitím obeplula Skotsko a 21. srpna vstoupila do Atlantského oceánu . Španělští námořníci tuto oblast dobře neznali, neměli pro ni navigační mapy. Bouře, které začaly v září, smetly španělskou flotilu, mnoho lodí, které ztratily svůj kurz, havarovalo u pobřeží Irska, Španělé, kteří se dostali na břeh, byli buď na místě zabiti místními obyvateli, nebo zajati za výkupné. Celkově Armada ztratila asi 3/4 svého personálu a polovinu svých lodí. Mezi 22. zářím a 14. říjnem přeživších 67 nebo 65 jejích lodí (z původních 130) dosáhlo španělského pobřeží.

Literatura