Gregari ( italsky gregario "stádo") nebo domácí ( francouzsky domestique "domov; sluha") [1] je silniční cyklista pracující pro svůj tým nebo jeho vůdce.
Gregory tvoří téměř většinu jezdců v pelotonu . Cyklistickými hvězdami se nemohou stát díky přítomnosti talentovanějších a silnějších sportovců a každý z nich vyhrává relativně malý počet závodů. Globálním cílem práce pro tým je přivést jeho kapitána na vedoucí pozici s minimálními fyzickými náklady pro něj krátce před cílem, aby jeho zbývající síly stačily na vítězství v závodě. Týmy bez favorita závodu v sestavě se snaží vytvořit mezery od pelotonu a asistenti favorita by měli jít do čela pelotonu, často několik lidí z jednoho týmu, pro lepší práci. Domácí oblíbenci jsou také posíláni do vedení, „policie“, kde přeskakují směny v hlavě. Gregories často klesají na zadní část pelotonu a berou vodu s vysoce kalorickým jídlem z podpůrného týmu týmu a poté ji rozdávají spoluhráčům. Blíže k cíli závodu zůstává vedle kapitána stále méně domácích, v horách před ním dřou do úmoru a pak rychle ztrácí rychlost. Prognóza cíle horské etapy vícedenního závodu se často odvíjí od počtu domácích zbývajících s kapitánem, adeptem na přední místa v celkové klasifikaci, před závěrečnými stoupáními. Agregátoři také klesají na konec pelotonu, když je kapitán propíchnut nebo spadne, aby ho pak rychle vrátili do pelotonu „na kolo“. Touha kapitána jet většinu závodu pro asistenty je způsobena výskytem „airbagu“ za cyklistou, ve kterém je menší odpor vzduchu, a díky tomu může být snížena frekvence šlapání. Pokud je technická služba daleko a kapitán propíchl kolo nebo rozbil kolo, gregari mu dá své vlastní. Jeden z domácích má proto často postavu blízkou kapitánově: velikost kola se mění téměř s každým centimetrem výšky člověka a cyklisté jsou na změny rozměrů inventáře obzvlášť citliví.
Termín „domácí“ se objevil během Tour de France v roce 1911 . Maurice Brocco ve 4. etapě ztratil hodně času a zastavil boj v celkovém pořadí. Následující den nabídl své služby jako „doručovatel“ několika jezdcům, s čímž François Faber souhlasil a riskoval, že nestihne časový limit. Brocco si počkal na zaostávajícího Fabera a dovezl ho do cíle. To vyvolalo hněv zakladatele Tour Henriho Desgrange , který chtěl, aby závody byly co nejindividuálnější, a veřejně nazval Brocca „nedůstojným, jen sluhou (domestique)“. Brokko slíbil, že se vyrovná, a na 10. horské etapě se mu to povedlo. Nebyl zdaleka nejhorším cyklistou a toho dne porazil nejbližšího pronásledovatele o 34 minut. Na Tourmalu se vydal do útoku z pelotonu a dotáhl se na Gustava Garriguea . Desgrange jel za Broccem v autě a křičel na něj: „ No, mám také zakázáno s ním jet? ". Na Obisku Brocco vysadil Garrigu a dohonil vůdce Emila Georgese , načež se znovu obrátil k Desgrangeovi: „ Můžu u toho zůstat? ". Brocco pak shodil Jorgeho a vyhrál etapu, přičemž Desgrange rebela diskvalifikoval a považoval za vítězný důkaz Faberova uplácení Brocca.
O několik let později se přítomnost gregarů v týmu stala běžnou a povolenou pravidly obchodu. Vítěz Tour de France a Giro d'Italia Charly Gaul měl podporu dalšího Lucemburčana Marcela Ernzera , který měl stejnou konstrukci a v případě potřeby kolo zapůjčil. Andrea Carrea byl domácím Fausto Coppi . V polovině Tour de France 1952 šel do mezery jako „policajt“ a spolu se svými spolucestujícími vyhrál 9 minut od pelotonu. Když mu v cíli řekli, aby si šel obléknout žlutý trikot , byl Carrea strašně deprimovaný a bál se potkat Coppiho [2] . José Luis Arrieta byl domácím Miguelem Indurainem . Indurainovo vítězství bylo podle něj společným týmovým vítězstvím, a to motivuje mnoho gregarů. Mezi domácími jsou většinou jezdci, kteří vyhráli mládežnické soutěže, ale nedokázali si vítězství přenést do kariéry dospělých. Někteří z těch, kteří se nestanou hvězdami, se také nemohou stát nositeli, protože nedokážou zkrotit své ambice a nehodí se pro týmovou práci. Takoví jezdci často vytvářejí úniky. Jelikož domácí často nevyhrávají, nelze sbírat statistiky, kdo je v práci lepší a kdo horší. Nejlepší ze všeho je, že třídu panošů si určují sami jezdci. Volají tedy Stewarta O'Gradyho a George Hincapieho , kteří pomohli Lance Armstrongovi vyhrát Tour de France. Někteří z nejlepších jezdců mají ve svém seznamu více hvězdných jezdců a jsou skvělými společníky, pokud mohou pracovat pro ostatní. Takže Vincenzo Nibali před vítězstvím na Vueltě 2010 pomohl Ivanu Bassovi vyhrát Giro . Nejlepším domácím pro sprintery je momentálně akcelerující Mark Renshaw Marka Cavendishe .
| Specializace jezdců na silniční cyklistiku | |
|---|---|