| Stanice | |
| HřívaGreva | |
|---|---|
| linka Daugavpils-sort. — Kurtzums | |
| lotyšský dzelzceļs | |
| Vlakové nádraží | |
| 55°51′14″ s. š sh. 26°29′12″ východní délky e. | |
| datum otevření | 1862 [1] |
| Bývalá jména | Kalkoons |
| Přejmenování projektů | Mane od roku 1921 |
| Počet platforem | jeden |
| Počet cest | 3 |
| typ platformy | postranní |
| tvar platformy | rovný |
| Kód v ASUZhT | 112403 |
| Kód v " Expres 3 " | 2501445 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mane ( lotyšsky Grīva ; dříve Kalkuny ) je železniční stanice na trati Daugavpils-Marshalling - Kurcums lotyšské železnice . Nachází se na levém břehu Západní Dviny , ve čtvrti Niederkuny města Daugavpils .
Byl postaven při stavbě úseku Dinaburg - Kovno , 257 verst, Petrohradsko-Varšavské železnice , otevřené 9. (21. května) 1862 pod názvem Kalkuny, na nedalekém panství Kalkuny. Význam nádraží výrazně vzrostl, když byl 1. listopadu 1873 otevřen úsek Kalkuny -Radzivilishki , 186 mil, na železnici Libavo-Romenskaya .
Nedaleko nádraží byly továrny na cihelny a alkohol. Stanice se nacházela mezi osobními stanicemi Daugavpils 1 a stanicí Kurcums na hranici s Litvou za železničním (pevnostním) mostem přes Západní Dvinu .
Po první světové válce rozdělila lotyšsko-polská (později lotyšsko-litevská) hranice trať Griva-Radvilishki na dva úseky, které daly vzniknout linii Griva-Eglaine. Trať Daugavpils - Vilnius byla rozdělena hranicí a vznikl úsek Mane- Zemgale .
Za druhé světové války byla mezi mostem přes Západní Dvinu a stanicí Griva vybavena vlečka Daugavtilts, po skončení války byla známá jako „Poštovní most“ a „Vlečka 3. km“ [2] .
V roce 1921 byla přejmenována na stanici Griva podle názvu města Griva (postavení města ztratila v roce 1953 a stala se součástí Daugavpils), poblíž kterého se nacházela. Od počátku 20. let 20. století až do konce 2. světové války existovala za stanicí Griva u hranic s Polskem ( Vilna ) dnes již zaniklá stanice Zemgale .
13. listopadu 1998 se na nádraží konala slavnost, setkání železničářů v nádražní budově ke 125. výročí otevření 1./13. listopadu 1873 úseku Kalkuny-Radzivilishki dráhy Libavo-Romenskaya, 186 verst. V rámci přípravy výročí byla vydána pamětní obálka v nákladu 50 výtisků, novinová publikace o historii výstavby tohoto úseku železnice [3] , oznámení o akci [4] , skupinové foto o. účastníci na pozadí stanice Griva.
Stanice má staniční zázemí, jsou zde: kolejiště, šest kolejí, výpravní budova, centralizace šipek. Parkování nákladních vlaků je zajištěno. Nádraží dnes slouží pouze nákladní dopravě a je slepou uličkou. Poslední osobní vlak na této trati (Daugavpils - Siauliai) přestal jezdit v roce 1998. Do Litvy se nehýbe.
V budoucnu bude z nádraží vybudována příjezdová komunikace 4 km k ropné rafinérii (rafinerii), jejíž výstavba se v blízkosti nádraží připravuje.