Groza (radar)

Thunderstorm  - vzdušná meteorologická radarová stanice (BMNRLS). Instalován na řadě sovětských a ruských dopravních a osobních letadel ( Tu-154 , Tu 134, Il-86 , Il 62, Jak-42 a další).

Účel

Palubní MNRLS "Thunderstorm" zajišťuje radarový průzkum zemského povrchu, detekci hydro- a meteorologických útvarů nebezpečných pro letadlo (bouřky, kupovité mraky atd.).

Taktické a technické charakteristiky

Činnost radaru je založena na principu aktivního radaru s pasivní odezvou.

• frekvence emitovaných vibrací - 9375 MHz
• frekvence opakování pulzu - 400 Hz
• Průměrný rozsah pozorování pro letovou výšku 6000 m nebo více je:
  • image krajských měst a průmyslových center - 250 km
  • image zvláště velkých průmyslových center - 350 km
  • obraz vodních ploch - 150 ... 180 km
  • dosah detekce bouřkových a cumulonimbus mraků - 200 km
• pulzní výkon emitovaných rádiových pulzů - ne méně než 9 kW
• množství proudu spotřebovaného radarem: v obvodu 115 V, 400 Hz - 4 A, v obvodu 36 V, 400 Hz - 1 A, v obvodu 27 V - 5 A.

Úpravy

• Bouřka-154
• Groza-40
• Bouřka-42
• Bouřka-134
• Bouřka-86
• Groza-24
• Groza-26
• Bouřka-62
• Bouřka-142

Všechny modifikace radaru mají stejný přijímač, vysílač a řídicí jednotky. Rozdíly jsou v zařízení anténního napáječe a indikátoru kontroly. Digitální označení pro každou modifikaci je přiřazeno v souladu s číslem typu letadla přijatým podnikem vyrábějícím letadla, například "Groza-134" - radar pro letoun Tu-134 ; Groza-26 je radar pro letoun An-26 .

V současné době společnost LLC Kontur-NIIRS jako náhradu standardní indikační jednotky radaru Groza vyvinula MFI A813-0409 Groza.

Odkazy

• http://oleg-tulin.narod.ru/index/0-23
• http://www.avsimrus.com/digest/topic/129915-"groza-26"-meteonavigacionniy-radiolokator/top/90p/  (nedostupný odkaz)
• https://www.avsim.su/wiki/Thunderstorm