| DS-MO | |
|---|---|
| Satelit Dněpropetrovsk — Optický | |
| Zákazník | Akademie věd |
| Výrobce | OKB-586 |
| Operátor | Ministerstvo obrany SSSR |
| Úkoly | Dálkový průzkum Země, Výzkum atmosféry, Vývoj aerodynamického orientačního systému |
| Satelit | Země |
| panel | Kapustin Yar |
| nosná raketa | Kosmos-2 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 321 kg |
| Rozměry | 6500*1200 (délka*průměr) |
| Zásoby energie | Chemické baterie |
| Orientace | K Zemi a podél vektoru rychlosti |
| Životnost aktivního života | 10 dní |
| Orbitální prvky | |
| Typ oběžné dráhy | Nízká oběžná dráha Země |
| Nálada | 48,4°-48,5° |
| Období oběhu | 89,8-90 minut |
| apocentrum | 297—342 km |
| pericentrum | 240-248 km |
| cílové zařízení | |
| "Topaz-25-M" | televizní zařízení |
| "Aktin-1" | aktinometrická zařízení |
DS-MO (Dnepropetrovsk Sputnik - Optical), také známý jako "Space Arrow" - typ experimentální kosmické lodi pro vědecké účely, vyvinutý v OKB-586 (nyní Yuzhnoye Design Bureau ). Byl určen ke studiu fyzikálních procesů v atmosféře a stanovení atmosférických parametrů nezbytných pro řešení problémů meteorologie , oceánologie a studia přírodních zdrojů Země . Stal se první umělou družicí Země na světě se systémem aerodynamické orientace a aerogyroskopické stabilizace [1] .
Vědecké cíle kosmické lodi byly:
Důležitým technologickým úkolem aparatury bylo testování a analýza činnosti systémů a struktur aerodynamické orientace a aerogyroskopické stabilizace.
Ředitelem experimentů byl Ústav fyziky Země (nyní Ústav fyziky Země pojmenovaný po O. I. Schmidtovi ).
Kosmická loď se designem a složením obslužných systémů zcela lišila od dříve vypuštěných vědeckých vozidel DS-1 , DS-MG a DS-MT . Pouzdro měřilo 6,5 m na délku a 1,2 m v průměru, bylo vzduchotěsné a plněné dusíkem . Přední a zadní část satelitu jsou části koule , střední část je svařovaná válcová skořepina s komolým kuželem . To umožnilo umístit požadovaný počet chemických baterií s minimální délkou těla, zvětšit povrch radiátorů systému tepelného řízení a usnadnit řešení problému zajištění aerodynamické stability kosmické lodi. Na vnějším povrchu krytu byly speciální držáky a příruby pro montáž přístrojů a senzorů, hermetické konektory, průzor pro čočku televizního zařízení a anténní napáječe pro radiotechnické systémy.
V horní části těla byl jeden z telefotometrů, který snímal rovinu zemského povrchu, kolmo na dráhu letu. Další telefotometr byl namontován na levou stranu válcové části těla a snímal Zemi po dráze letu. Televizní systém byl umístěn před trupem a jeho optická osa směřovala rovnoběžně s nadirem . Na spodní a horní části pouzdra byly umístěny přístroje pro měření záření, díky čemuž se spodní senzor přístroje vždy díval na nadir, horní na zenit . Přijatá data byla vysílána na Zemi na frekvenci 90 MHz pomocí antény namontované na vrcholu kosmické lodi.
Pro uskutečnění vědeckého výzkumného programu byla také zajištěna orientace kosmické lodi k Zemi podél vektoru rychlosti . Poprvé ve světové praxi byl na DS-MO realizován princip aerogyroskopické stabilizace. Systém řízení polohy se skládal z aerodynamického stabilizátoru ve tvaru "sukně" a gyroskopických tlumičů . Stabilizátor byl pomocí čtyř výsuvných tyčí připevněn k vnějšímu povrchu těla aparátu a hrál ve vztahu k němu roli jako opeření šípu . To vedlo k tomu, že se objevily vratné momenty ve stoupání a vybočení , které měly tendenci vyrovnat podélnou osu zařízení s vektorem rychlosti přicházejícího toku. Vypočítaná a praktická přesnost orientačního systému podle údajů zařízení pro kontrolu polohy nebyla horší než 5° ve všech třech osách. Tento orientační systém umožnil porovnat získaná data s geografickou polohou s přesností 10 až 15 km [2] .
Palubní servisní komplex byl vybaven následujícím sériovým vybavením:
Vědecký komplex kosmické lodi zahrnoval:
Z testovacího místa Kapustin Yar byly vypuštěny dvě kosmické lodě typu DS-MO . Družice DS-MO č. 1 (“ Cosmos-149 ”) ihned po startu začala mít problémy se stabilizací, kvůli které se družice mírně pootočila kolem podélné osy, takže byla omezena kvalita i množství dat. Druhá mise DS-MO č. 1 (" Cosmos-320 ") byla zcela úspěšná a zařízení splnilo všechny úkoly, které mu byly přiděleny.
| Ne. | Označení | Datum spuštění | Int. označení | nosná raketa | Parametry oběžné dráhy | Deorbited/Destroyed | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perigee , km | Apogee , km | Sklon ,° | ||||||
| jeden | Kosmos-149 | 21.03 . 1967 | 1967-024A | Kosmos-2 | 248,0 | 297,0 | 48,4 | 08.04 . 1967 |
| 2 | Kosmos-320 | 16.01 . 1970 | 1970-005A | Kosmos-2 | 240,0 | 342,0 | 48,5 | 10.02 . 1970 |
V důsledku experimentů byl dokončen komplexní program studia slunečního záření odraženého od Země ve viditelné , ultrafialové a infračervené části spektra a také vlastního záření Země v infračervené oblasti. Byly vyvinuty metody pro stanovení určitých parametrů atmosféry , oblačnosti a zemského povrchu, které byly doporučeny pro praktické použití v meteorologii . Úspěšně vypracovaná aerodynamická orientace a aerogyroskopická stabilizace. Poprvé byl také příjem telemetrických informací, zejména televizního obrazu Země přenášeného z družice zařízením Topaz-25-M, prováděn přímo v OKB-586 v laboratoři speciálně vytvořené pro tyto účely. účely.
Ke startu prvního satelitu řady "DS" (nepřístupný odkaz) . Získáno 25. října 2010. Archivováno z originálu 8. dubna 2012.
| Kosmická loď série "DS" | |
|---|---|
| DS-1 |
|
| DS-2 |
|
| DS-A1 | |
| DS-K |
|
| DS-MG | |
| DS-MT | |
| DS-MO | |
| DS-P1 | |
| DS-P1-I |
|
| DS-P1-M (tulipán) |
|
| DS-P1-Yu |
|
| DS-U1 |
|
| DS-U2 |
|
| DS-U3 |
|