| Město | |
| Daulat Beg Oldi | |
|---|---|
| Daulat Beg Oldi | |
| 35°19′12″ s. sh. 77°51′00″ východní délky e. | |
| Země | Indie |
| Území Unie | Ladakh |
| okres | Lech |
| Historie a zeměpis | |
| Výška středu | 3669 m |
Daulat-Beg-Oldi (v ujgurštině – „Daulat-bek zemřel“) ( DBO ) je vojenská základna na staré obchodní cestě Ladakh – Yarkand . Nachází se v alpské poušti na východ od řeky Chipchak .
Základna je na klíčovém místě v Karakorum v ledové poušti nejsevernější Indie, 8 kilometrů severně od čínských hranic a 9 kilometrů severovýchodně od linie skutečné kontroly v Aksai Chin .
Nejbližší osada se nachází v Murgo na jihu, kde žijí zástupci Balti .
V roce 2001 se plánuje výstavba silnice ze základny do Lehu.
V zimě jsou teploty pod -30 °C. Časté jsou studené nárazové větry, řídká vegetace a divoká zvěř, komunikace probíhá pouze prostřednictvím satelitního systému Inmarsat .
Místo zvané Daulat-Beg-Oldi je známé již od 16. století, kdy zde zemřel aristokrat Yarkand. Karavanisté jej začali využívat k odpočinku před nebo po zdolání průsmyku Karakorum . Kdysi tu byla Velká hedvábná stezka , ale nyní je hranice mezi Indií a Čínou uzavřena a nyní zde žije pouze armáda. [jeden]
Indické letectvo využívá základnu jako letiště. Pokročilé přistávací místo Daulat Beg Oldi potřebuje Indie, aby neustále udržovala letadla blíže čínskému Sin- ťiangu .
Indická armáda používá heliport a přistávací dráhu pro letadla. Jedná se pravděpodobně o nejvýše položené letiště na světě – 4960 metrů nad mořem. An-32 zde často přistávají . [2] [2]
Základna byla otevřena v roce 1962 během konfliktu s Čínou. Fairchild C-82 Packet používal letiště od roku 1962 do roku 1965 . V roce 1966 udeřilo zemětřesení a oblast se stala nevhodnou pro letadla. [3]
31. května 2008 indické letectvo základnu obnovilo a An-32 patřící indickému letectvu začaly znovu využívat letiště. [čtyři]