De Panne

De Panne ( nizozemsky  De Panne ) je obec v provincii Západní Flandry v Belgii . Je součástí správního obvodu Vörne . Nachází se na pobřeží Severního moře a skládá se ze dvou měst: Adinkerke a De Panne. Obec je nejzápadnějším bodem a nejjižnějším přímořským letoviskem v Belgii. Obyvatelstvo - 10 728 lidí ( 2011 ), rozloha - 23,90 km².

Historie

Název obce pochází z Nizozemska.  duinpan , což znamená nížina v dunách . Již na konci doby železné (od 5. do 1. století před Kristem) žili na území De Panne lidé, kteří se zabývali chovem dobytka a těžbou soli. Dochovaly se stopy přítomnosti Římanů (70-268). Během středověku se zde objevila osada, jejíž obyvatelé se zabývali chovem zvířat, zemědělstvím a pobřežním rybolovem. Pěstování poldrů výrazně stimulovalo růst a prosperitu De Panne. Adinkerke se poprvé nachází v písemných pramenech z 12. století.

De Panne obdržel městská práva až v roce 1782 od Rakouska . Joseph II svým výnosem nařídil stimulovat místní pobřežní rybolov, v souvislosti s tím se bohatí občané z Vörne začínají stěhovat do zemí mezi dunami a mořem, které se později staly známými jako Kerkepanne a Josefdorp. V roce 1789 byly osady zahrnuty do farnosti Adinkerke a o deset let později se staly součástí stejnojmenné obce.

V roce 1830 byl jedním z hlavních farmářů v De Panne Peter Bortir, který zdědil 650 hektarů půdy. Zde v roce 1831 otevřel svůj první jednoduchý koupací pavilon ( Pavillon des Bains ), který se stal místem setkání beau monde z Anglie a Verne. O mnoho let později postavil svou letní vilu v De Panne. Bortir se snažil neměnit způsob života rybářských vesnic. Další majitelé půdy se zajímali o rozvoj cestovního ruchu , mezi nimi i rodina Ollevirů. Francouzský podnikatel Arthur Bonzel na návrh Pedra Ollevira, ředitele Národní banky Vörne, přidělil v roce 1892 finanční prostředky na položení silnice (nyní Zelan, hlavní silnice).

Navzdory nedostatku přístavu v De Panne byla v roce 1900 jeho rybářská flotila druhou největší v počtu lodí na vlámském pobřeží po Ostende . Lodě s plochým dnem, zvané panneshuiten ( panneschuiten ), musely být taženy přes písečný pobřežní pás, aby mohly vplout do moře. Později se objevily myšlenky na vybudování přístavu, ale projekt byl nakonec opuštěn kvůli smrti jeho hlavního podporovatele, pastora Seraphina Dequidta ( Seraphin Dequidt ) v roce 1911, a v důsledku toho postupně rybáři v De Panne zmizeli.

Po zvýšené popularitě De Panne jako přímořského letoviska zde byla 5. února 1870 položena železniční trať Lichtervelde - Adinkirk  - Dunkirk . Přibližně ve stejné době byl také postaven kursaal, první hotely a hotely a další pavilony poblíž Koupacího pavilonu. Na dunách bylo postaveno mnoho secesních vil , zejména duna Kykhill . Architektura De Panne je to, co odlišuje tuto obec od ostatních, na západ od Ostende.

V období let 1892 až 1913 provedli architekti první urbanistický rozvoj území. 24. července 1911 byla De Panne oddělena od komuny Adinkerke a vytvořila samostatnou obec. V roce 1928 byla instalována pobřežní tramvajová trať z Ostende do obce . V roce 1933 byla dokončena stavba dálnice N34 ( Koninklijke Baan ), zahájená z iniciativy krále Leopolda II .

17. července 1831 Leopold I. poprvé vstoupil na půdu nezávislé Belgie jako její první vládce v De Panne během své cesty z Anglie do Calais . Na počest tohoto příjezdu byla esplanáda pojmenována po králi a byl postaven pomník.

S De Pannem jsou spojeny i další historické postavy. Za první světové války zde žili Albert I. a Alžběta Bavorská . V srpnu 1915 zemřel v nemocnici De Panne anglický pilot John Aidan Liddell , který byl posmrtně vyznamenán Viktoriin křížem . Na promenádě Leopolda I. byl vztyčen památník veteránů Dunkerque na památku operace Dunkerque , během níž bylo v květnu 1940 evakuováno 330 000 spojeneckých vojáků z pobřeží z De Panne do Graveline (Francie) .

V roce 1921 zde sovětský spisovatel Ilja Ehrenburg napsal knihu Neobyčejná dobrodružství Julia Jurenita .

1. ledna 1977, v průběhu komunální reformy, byly obce De Panne a Adinkerke opět sloučeny.

Doprava

Již mezi dvěma světovými válkami byla stanice De Panne-Adinkerke západní konečnou pobřežní tramvajové linky , která začíná z Knokke-Heist na východě a vede podél pobřeží Severního moře v Belgii.

Železniční stanice v Adinkerku zajišťuje každodenní vnitrostátní dopravu na belgické železniční síti.

Existuje také pravidelná autobusová linka do francouzského Dunkerque . Většina turistů přijíždí do De Panne po dálnici A16 ( E 40 ), která se v posledních dvaceti letech postupně prodlužovala od pobřeží Západních Flandr do Francie ( Calais ), a která se po otevření Eurotunelu se staly důležitou součástí tranzitní trasy východ-západ.

Atrakce

Téměř třetina všech dun na belgickém pobřeží Severního moře leží v De Panne . Území obce zahrnuje různé přírodní rezervace, jako je De Westhoek (340 hektarů), který se stal přírodní rezervací v roce 1935, a v roce 1957 - chráněná oblast . Kromě toho jsou to: Houtsagerduinen , les Kerkepannebos (86 ha), přírodní rezervace Osthoek (61 ha), les Kalmeinbos (85 ha) a Krakelduinen . Mezi lesem Kalmeinbos a dunami přírodní rezervace Oosthoek se nachází přírodní centrum parku s muzeem De Nachtegal (slavík).

Je zde i přehrada, dlouhá 2,5 km. Na zdejší pláži nejsou žádné vlnolamy , a proto je při odlivu široká 450 m, čímž je nejširší na belgickém pobřeží. Díky tomu je pláž ideální pro plavbu na kolech. Zde bratři Dumontové v roce 1898 poprvé postavili a otestovali sportovní kolové lední lodě .

Plopsaland se nachází v De Pann  - dětský zábavní park, bývalý Meli Park. Přímo u parku je zastávka pobřežní tramvaje.

Místní architekturu reprezentuje kostel sv. Petra s novogotickým sálovým kostelem . Její první část byla postavena v roce 1860, věžová část byla dokončena až v roce 1934. Kromě toho se zde nachází také Koninkleke Kapel (Královská kaple, nazývaná tak proto, že sem za první světové války často navštěvoval král Albert I.), a také Onze- Live- Vruvekerk  je novorománský kostel postavený v roce 1930, který se stal prototypem kostelů na belgickém pobřeží.

Sport

Jako rodiště kolových plachetnic a s otevřenou pláží se De Panne každoročně stává dějištěm různých mezinárodních soutěží a mistrovství v plachtění na kolech. Kromě toho se zde každé jaro koná mezinárodní cyklistický závod Three Days of De Panne .

Demografie

• Zdroj dat – INS (Belgian Bureau of Statistics)
• 1911 Oddělení Adinkerke a De Panne
• 1977 - spojení Adinkerke a De Panne

Heraldika

Moderní erb obce kombinuje erby obou měst

• Erb Adinkerke
• Erb De Panne do roku 1977
• Moderní erb De Panne

Dvojměstí

• Adresa sv
• Hlohovec

Poznámky

1. ↑ Počet obyvatel podle obce k 1. lednu 2011 (tabulka Excel)   (nid.) Archivováno 14. listopadu 2012 na Wayback Machine

Odkazy

• Oficiální webové stránky   (n.d.)
• www.westhoek.be   (n.d.)
• Turistické informace a hotely   (n.d.)  (nedostupný odkaz)
• O De Panna a hotelech   (n.d.)