Dennis Jones | |
---|---|
obecná informace | |
Státní občanství | Velká Británie |
Datum narození | 1945 |
Místo narození | Smethwick , Spojené království |
Mistrovství světa v motocyklovém trialu | |
Výkonnostní roky | 1969 |
Týmy | Suzuki |
Začíná | 5 |
vítězství | 2 |
Dennis "Jonah" Jones ( angl. Dennis "Jonah" Jones ; narozen 1945 , Smethwick , Velká Británie ) je britský motocyklový trialista , vicemistr světového motocyklového trialu v roce 1969 [1] .
Dennis Jones, v motocyklové komunitě známější jako „Jona“, se narodil v roce 1945 ve Smethwicku (tehdy bylo město v Staffordshire, dnes - ve West Midlands). Jeho zájem o motocykly vyrostl z přátelství s Frankem Hipkinem, profesionálním motocyklovým závodníkem a zakladatelem motocyklové značky Sprite . Hipkin vyrábí motocykly Sprite od počátku 60. let jako výstroje spíše než plně sestavené stroje, aby se vyhnul britské dani z přepychu v letech 1940 až 1973 [2] .
V první polovině 60. let už Jones jezdil na DMW a Greeves na amatérské úrovni v různých zkouškách pořádaných Amateur Motorcycling Association of Great Britain (Amateur Motorcycling Association, AMCA). V roce 1964 Jones koupil rám Sprite, který vyrobil od Franka Hipkina, a osadil jej výkonným motorem Cotton 246cc 37A Villiers. I když bylo kolo na soutěži uvedeno jako Cotton, bylo to vlastně první trialové kolo pro Sprite. Na tomto závodě Cotton Jones vstoupil do první profesionální soutěže, 1965 Scottish Six Days, a skončil 16. [3] .
Od roku 1965 do roku 1968 Jones úspěšně vystupoval na místních zkouškách, hlavně ve Velké Británii, zatímco pokračoval ve hraní na stejném upraveném Sprite. V roce 1968 absolvoval svůj první mezinárodní start, zúčastnil se trialu v San Pellegrino Terme (Itálie) na motocyklu Greeves a skončil na 6. místě. Nejúspěšnější pro něj byly skotské Six Days (v roce 1967 na nich obsadil 3. místo).
V roce 1969 přešel Denis Jones k Suzuki a svou první a jedinou sezónu strávil v mistrovství Evropy (později mistrovství světa) v mototrialu. Jones začal skvěle - vyhrál první dvě etapy, ve Švýcarsku a Francii, ale slabý konec sezóny mu umožnil stát se pouze vicemistrem, když ztratil titul s Donem Smithem . S okázalým debutem se Jones stal jednou z reklamních tváří Suzuki a továrním jezdcem týmu. Nicméně, Jones již nekonkuroval mezinárodně, soustředil se na britské soudy. Po rozvázání smlouvy se Suzuki se vrátil ke Sprite, kde jezdil až do roku 1972, ale s menším úspěchem.
V roce 1972 Jones ukončil závodní kariéru a zaměřil se na dopravní byznys. Zpočátku se zabýval dodávkou nábytku do škol ve Skotsku, později společnost rozvinul na mezinárodní úroveň. Dnes Jones žije ve Španělsku, kam emigroval v roce 2005, ve městě Puerto de Cabopino, kde stále vede dopravní společnost.
Rok | Motorka | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Suzuki | SUI 1 |
FRA 1 |
GER 3 |
BEL 4 |
GBR 7 |
SWE |
2 | 48 (52) |