Silnice Irska

Ostrov Irsko , na kterém leží Irská republika a Severní Irsko , má rozvinutý systém dálnic . Celková délka silnic je desítky tisíc kilometrů, většinou jsou všechny zpevněné. V průběhu staletí se silnice vyvinuly z nezpevněných cest vhodných pouze pro pěší a jezdce na koních k moderním dálnicím .

Historie

V Irsku existovaly silnice od starověku a sloužily jako spojnice mezi osadami a jako obchodní cesty. Irsko nikdy nebylo součástí Římské říše, takže na ostrově nejsou žádné starořímské silnice . Od starověku se však v Irsku vyráběly mohyly, zvané toher ( Irl. tóchar ), což jsou kamenné cesty skrz bažiny a nacházejí se v různých oblastech ostrova [1] . V Munsteru byla při vykopávkách objevena kamenná cesta z doby železné [2] .

V Letopisech čtyř mistrů je zmínka o existenci do roku 123 našeho letopočtu. E. pět hlavních silnic ( irl . slighe ) vedoucích do Tary .

Silnice Irské republiky

Irská republika má rozsáhlou silniční síť, která prochází všemi částmi země. Ke konci roku 2007 bylo v provozu 5427,58 km státních silnic: 2743,606 km dálnic a státních primárních silnic a 2683,974 km státních silnic II. třídy [3] , které spravuje Národní silniční úřad (NRA). Doplňuje je síť dalších veřejných komunikací, včetně 11 630 km krajských silnic a 78 972 km místních místních komunikací.

Silniční síť země se výrazně zaměřuje na Dublin, přičemž program Transport 21 rozšiřuje dálnice do dalších velkých měst. V souladu s tímto programem by měly do konce roku 2010 dálnice nebo silnice v jejich třídě propojit Dublin s Corkem , Limerickem , Galway , Waterfordem , Belfastem .

Hlavní silnice ve většině patří do třídy dálnic, nazývají se „státní silnice“ ( anglicky  national roads ) a dělí se na dvě třídy – primární a sekundární.

• Státní primární silnice jsou číslovány 1 až 50, přičemž čísla 34 až 49 se nepoužívají.
• Státní vedlejší silnice mají čísla 51 až 87, s těmito výjimkami: N57 překlasifikováno na N26 , N64 přeřazeno do sekce N18 , N79 překlasifikován na N30 .

Primární silnice, které mají status dálnice, jsou označeny prefixem M ( angl.  Motorway ), ty, které nemají prefix N ( ang.  National ).

Dálnice

Nejvyšší kategorií silnic v Irské republice jsou dálnice. Jejich síť je soustředěna kolem Dublinu a rozšiřuje se do dalších velkých měst v zemi. Výuka řízení („řidiči L“), pohyb pomalých (méně než 50 km/h) a nízkovýkonných (objem motoru menší než 50 cm³) vozidel, jakož i invalidních vozíků, jízdních kol a velomobilů, chodců a zvířat je na dálnicích zakázán .

název	Díl ve stavu dálnice	Destinace	povinnosti
	Z Dublinu do Dundalku na sever ( hranice Severního Irska ).	Dublin  - Belfast / ( Derry )	Tady je
	Killshane - severně od Ashbourne .	Dublin  – Derry	Ne
	Z Dublinu do North Kells	Dublin  – Donegal	Tady je
	Od Lucana po Mullingar	Dublin  – Sligo	Tady je
	Z Kinnegod do East Athlone , dále z Athlone West do Galway	Dublin  – Galway	Tady je
	Z Nisy do Limericku	Dublin  - Limerick / ( Cork ) / ( Tralee ) / ( Waterford )	Tady je
	Plně	Dublin  – Cork	Ano (mezi křižovatkami 14 až 17)
	Plně	Dublin  – Waterford	Ne
	Obchvat Shankill / Bray , bypass Ashford / Ratnew , bypass Arklow / Gorey .	Dublin  – Wexford	Ne
	Shannon , hrabství Clare na sever od Gortu .	Limerick  – Galway	Ne
	Předměstí Limericku do Patrickswell , plánované prodloužení do Corku	Limerick  — Cork	Ne
	Plně	Dublin (obchvat)	Ano (pouze West Link a Dublin Harbour Tunnel)

Státní primární silnice

Tato kategorie silnic je označena písmenem N a číslem od 1 do 33, vyhrazena jsou i čísla do 50. Nejvýznamnější z nich jsou N1  - N11 , které se od Dublinu rozbíhají radiálně a jsou číslovány proti směru hodinových ručiček.

Státní vedlejší silnice

Státní silnice druhé třídy jsou označeny písmenem N a číslem od 51 a výše (až 87 v roce 2011). Jejich celková délka je více než 2600 kilometrů, což je o něco méně než polovina délky celé sítě hlavních silnic ve státě [5] . Vedlejší silnice bývají hůře udržované, jejich kvalita se může značně lišit, ale mají mnohem vyšší provoz než krajské silnice. Téměř všechny vedlejší silnice mají jeden jízdní pruh a pouze některé úseky mají dva. Obecně platí, že vedlejší silnice splňují nebo překračují regionální silniční normy. Na počátku 21. století byly chodníky a značení vedlejších silnic aktivně aktualizovány, ale existuje mnoho příliš úzkých nebo klikatých úseků. Městské objížďky po vedlejších komunikacích zpravidla neexistují.

Regionální silnice

Délka sítě krajských silnic je více než 11 600 kilometrů [6] . Regionální silnice jsou označeny písmenem R, za kterým následuje trojmístné číslo, začínající na 1xx na severovýchodě a končící na 7xx na jihovýchodě. Krajské silnice ve výstavbě mají číslo 8xx nebo 9xx. Nejfrekventovanější silnice, jako je R136 nebo R710  , mají dva jízdní pruhy, zatímco ostatní mají jeden.

Krajské silnice mají povolenou rychlost 80 km/h (50 km/h v zastavěných oblastech). Na rozdíl od státních silnic jsou krajské silnice ve správě místních zastupitelstev.

Místní komunikace

Všechny silnice, které nejsou celostátní nebo regionální, jsou klasifikovány jako místní [7] . Místní silnice jsou rozděleny do tří kategorií:

• Místní primární - šířka více než 4 metry,
• Místní sekundární - šířka menší než 4 metry,
• Místní terciární – slepé uličky, pruhy a další malé plochy.

Celková délka sítě místních komunikací je 78 972 km, rychlostní limity na nich jsou obdobné jako u krajských silnic.

Místní silnice se obvykle neoznačují číslem, ale všechny jsou registrovány čtyřmístným nebo pětimístným číslem, kterému předchází písmeno L.

Silnice v Severním Irsku

Severní Irsko přijalo britské označení silnic a systém hierarchie.

Evropské trasy

Územím irského ostrova prochází šest evropských cest:

• E 01 Larne –Belfast –Dublin –Rosslare
• E 16 Derry –Belfast
• E 18 Craigavon ​​​​-Belfast -Larne
• E 20 Shannon -Limerick -Dublin
• E 30 Cork -Waterford -Wexford -Rosslare
• E 201 Cork –Port Lewis

Viz také

• Železniční doprava v Irsku
• Seznam letišť v Irsku

Poznámky

1. ↑ Silnice, mosty a hráze ve starověkém Irsku . Získáno 13. února 2011. Archivováno z originálu 23. ledna 2017. (neurčitý)
2. ↑ Vědecký časopis: Přihlásit se | Věda/AAAS . Datum přístupu: 13. února 2011. Archivováno z originálu 21. června 2008. (neurčitý)
3. ↑ アーカイブされたコピー. Datum přístupu: 20. ledna 2010. Archivováno z originálu 19. března 2009.  (neurčitý) NRA: Vnitrostátní délky tras k 31. 12. 2007
4. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 11. března 2011. Archivováno z originálu dne 23. září 2006. (neurčitý)
5. ↑ NRA: National Route Lengths 2007 Archivováno 19. března 2009.
6. ↑ Roads Ireland , „17 miliard EUR na silnice“, vydání 4, 48. Archivováno z originálu 15. července 2011.
7. ↑ Zákon o silnicích, 1993 – oddíl 10.1.(c) Archivováno 15. prosince 2008 na Wayback Machine  – Irish Statute Book Archivováno 2. března 2005 na Wayback Machine

Odkazy

• Wikimedia Commons má média související s Roads of Ireland
•  Silniční služba Severního Irska . Získáno 13. února 2011. Archivováno z originálu 12. května 2012.
•  Národní silniční úřad . Získáno 13. února 2011. Archivováno z originálu 12. května 2012.