Ivan Michajlovič Demin | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 2. ledna 1915 | |||||||||||||||||||
Místo narození |
|
|||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 1992 | |||||||||||||||||||
Místo smrti | ||||||||||||||||||||
Státní občanství | SSSR | |||||||||||||||||||
obsazení | ředitel Minského automobilového závodu | |||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Ivan Michajlovič Demin ( 2. ledna 1915 - 13. ledna 1992 [1] ) - představitel sovětského průmyslu, účastník Velké vlastenecké války , Hrdina socialistické práce (1975), laureát Státní ceny SSSR , poslanec Nejvyššího sovětu SSSR 6. svolání a 10. svolání [2] .
Dlouhou dobu zastával funkci ředitele Minského automobilového závodu .
Narozen 2. ledna 1915 ve vesnici Lokhitsino (nyní Peremyshlsky District , Kaluga Region ). Vystudoval střední školu, poté vstoupil do Moskevského textilního institutu . Během studia na ústavu byl vycvičen na vojenské katedře, v srpnu 1937 získal hodnost pomocného poručíka v záloze .
Dne 23. června 1941 obdržel mobilizační výzvu (podařilo se mu obhájit tezi), byl poslán do Minsku k dispozici velitelství západní fronty a poté do Kalinina . Byl jmenován velitelem třetí čety kulometné roty 892. střeleckého pluku 298. střelecké divize. Začátkem října byl Demin obklíčen a zajat nepřítelem.
Již koncem října v Gomelu se Deminovi podařilo uprchnout ze zajetí. Když se na konci listopadu přesunul k frontě, propadl ledem jedné z řek, dostal zápal plic a Strigino ho nechal v bezvědomí . Zachránili ho místní obyvatelé, ale 25. prosince 1941 byl znovu zajat. Byl v táborech pro válečné zajatce na stanici Pochinok, ve městě Borisov , vesnici Ledischi.
12. října 1942 Demin společně se skupinou válečných zajatců utekl ze zajetí v autě ZIS-5 . 14. října přišel partyzánský oddíl „Smrt fašismu“. 28. října složil partyzánskou přísahu, poté byl jmenován velitelem čety, poté velitelem čety a od konce prosince 1942 velitelem první roty partyzánského oddílu. 1. května 1943 se v partyzánském oddíle oženil se svou jedinou manželkou. V červenci 1943, po reorganizaci oddílu na partyzánskou brigádu „Smrt fašismu“, byl jmenován velitelem partyzánského oddílu pojmenovaného po M. I. Kutuzovovi , kterému velel až do vstupu do jednotek Rudé armády v červnu 1944 .
Po rozpuštění partyzánského oddělení byl poslán k obnovení závodu na opravu automobilů v Minsku, byl jmenován zástupcem hlavního energetického inženýra. Brzy byl závod přeměněn na závod na montáž automobilů a poté na automobilový. V roce 1945 se stal hlavním energetikem závodu, v roce 1957 tajemníkem stranického výboru závodu.
V roce 1959 byl jmenován ředitelem MAZ , v roce 1975 generálním ředitelem Běloruského sdružení pro výrobu těžkých vozidel "BelavtoMAZ". Kromě hlavního závodu na výrobu automobilů v Minsku sdružení zahrnovalo Běloruský automobilový závod , Mogilev AZ a řadu dalších podniků. Pod jeho vedením továrny aktivně fungovaly a staly se předními v zemi.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 25. února 1975 byl Deminovi udělen titul Hrdina socialistické práce za vynikající zásluhy o rozvoj automobilového průmyslu [3] .
Byl poslancem Nejvyššího sovětu BSSR , kandidátem na člena Ústředního výboru Komunistické strany Běloruska a poté členem Ústředního výboru Komunistické strany Běloruska. Byl delegátem XXII., XXIV. a XXV. sjezdů KSSS , řady sjezdů Komunistické strany Běloruska.
Žil v Minsku . Zemřel 13. ledna 1992. Byl pohřben na severním hřbitově v Minsku.
Skladby