Jefimov, Georgij Sergejevič

Georgij Sergejevič Efimov
Datum narození 7. srpna 1910( 1910-08-07 )
Místo narození
Datum úmrtí 15. června 1978( 15. 6. 1978 ) (ve věku 67 let)
Místo smrti
Vědecká sféra mechaniky tanků a dělostřelectva
Ocenění a ceny
Řád vlastenecké války II stupně Řád rudého praporu práce Řád rudého praporu práce Řád čestného odznaku
Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“
Leninova cena - 1967 Státní cena SSSR - 1974

Georgij Sergejevič Efimov (1910-1978) - sovětský konstruktér tanků a samohybných děl nesoucích dělostřelectvo, protiletadlové rakety a ženijní vojenské systémy. Hlavní konstruktér OKB-3 " Uralmash zavod" (dále jen TsKB "Transmash", FSUE "Uraltransmash") v letech 1953 až 1978. Laureát Leninovy ​​ceny a Státní ceny SSSR .

Vystudoval Stalingradský strojní institut , inženýr-mechanik-technolog.

Životopis

Narozen 7. srpna (25. července) 1910 v Caricyn . V devíti letech zůstal sirotkem. Později byl zapsán na učiliště a o čtyři roky později získal specializaci mechanik.

Distribucí z odborné školy byl poslán jako kreslíř do technického oddělení závodu Barrikady a v roce 1929 do konstrukční kanceláře tanků Stalingradského traktorového závodu (STZ). V roce 1931, aby si zvýšil kvalifikaci v zaměstnání, nastoupil do Stalingradského traktorového stavebního (od roku 1933 - strojního) institutu, kde v roce 1935 s vyznamenáním obhájil svůj diplom inženýr-mechanik-technolog. V roce 1942, v kritickém období nacistické ofenzívy pro Stalingrad, se podílel na evakuaci techniky a zaměstnanců STZ na Ural. Po evakuaci za Velké vlastenecké války pracoval v ChTZ (1928-1946 - technik, inženýr, vedoucí inženýr, vedoucí konstrukčního týmu, zástupce vedoucího projekční kanceláře - zástupce hlavního konstruktéra Projekční kanceláře závodu č. 100 ( Čeljabinsk)).

V roce 1946 byl v souladu s rozkazem lidového komisaře tankového průmyslu převelen do Leningradu do Kirovského závodu , kde dále pracoval jako vedoucí inženýr a konstruktér ve Special Design Bureau of Tanks (OKBT LKZ) až do r. v polovině roku 1953 (vedoucí Design Bureau Design Bureau, hlavní inženýr závodu Kirov).

V letech 1953-1978 byl hlavním konstruktérem OKB-3 Uralmashzavod (TsKB Transmash, FSUE Uraltransmash, Sverdlovsk).

Během válečných let a prvních poválečných let se G.S. Efimov jako přední inženýr a konstruktér přímo podílel na vývoji a tvorbě všech těžkých tanků rodiny IS, dalších těžkých a experimentálních tanků a samohybných dělostřeleckých lafet. (ACS). Zejména v konstrukční kanceláři Čeljabinského experimentálního závodu č. 100 byl v roce 1944 jmenován vedoucím inženýrem pro vývoj „vítězného tanku“ IS-3 a od roku 1946 v konstrukční kanceláři závodu Kirov v Leningradě hlavní konstruktér druhé verze nejtěžšího a nejvýkonnějšího sovětského tanku své doby IS-7 (objekt 260) se podílel na vývoji posledního sériového těžkého tanku T-10 a také experimentálních tanků s raketovými zbraněmi. řady 280 a další „objekty“.

V počátečním období své funkce hlavního konstruktéra OKB-3 Uralmashzavod (UZTM) dohlížel G.S. Efimov na zdokonalování a zavádění do sériové výroby samohybných pásových dělostřeleckých lafet SU -100P, SU-152P, SU-152G. Byla provedena hluboká modernizace podvozku základních samohybných děl se sjednocením jeho součástí a zvýšením nosnosti až na 30 tun, což umožnilo umístit výkonná dělostřelecká díla, rakety a ženijní vybavení na univerzální platforma s motorovým prostorem umístěným vpředu. V následujících letech se na tomto základě pod vedením hlavního konstruktéra G.S. Efimova vytvořilo protitankové dělo - stíhač tanků (objekt 120 „Taran“), samohybná instalace světlometu (objekt 117) a samohybná poháněné protiletadlové dělo ZSU-37-2 "Jenisej", samohybné instalace mobilního protiletadlového raketového systému vojenské protivzdušné obrany "Krug" (2K11) a vojenské radarové stanice "Kupol", housenka minonosič s mechan. kladení min GMZ, víceúčelový transportér-traktor MT-S , 152mm divizní samohybná houfnice "Akatsiya" ( 2S3 , 2S3M ), 240mm samohybný minomet "Tulip" ( 2S4 ), armáda 152mm samohybné dělo "Hyacint-S" (2S5) a další systémy.

Mnoho zástupců tohoto seznamu stále tvoří významnou část stávajících zbraní pozemních sil Ruské federace a řady cizích států. Specifikovaná obrněná vozidla, která byla úspěšně použita při vojenských operacích v Afghánistánu, na Středním východě, na Kavkaze, v Africe, jihovýchodní Asii, jsou vysoce oceňována specialisty obranného průmyslu a vojenským personálem pro jejich konstrukční spolehlivost, snadnou obsluhu a bojovou účinnost.

Vývoj v oblasti použití vysokopevnostních nekovových materiálů, mechanizace stojanů s municí a automatizace procesů nabíjení zbraní se pro následné tvůrce domácích zbraní, iniciovaný G.S. Efimovem a prováděný v týmu vojenských konstruktérů pod jeho vedením, stal „klasikou“. dělostřelecké systémy.

Pod vedením hlavního konstruktéra G.S. Efimova začala OKB-3 pracovat na třetí generaci samohybných dělostřeleckých lafet unijních ozbrojených sil - konkrétně na samohybné houfnici 2S19 Msta-S .

Design Bureau OKB-3 (TsKB "Transmash", Federal State Unitary Enterprise "Uraltransmash") v Sovětském svazu byl lídrem ve vytváření nových typů (typů) dělostřeleckých zbraní.

Za 25 let vedení G.S.Efimova zde bylo vyvinuto 24 projektů bojových vozidel, z nichž 13 bylo uvedeno do provozu (11 bylo sériově vyráběno).

Každé dva nebo tři roky nabídla designová kancelář nový inovativní produkt . Žádný designový úřad v Unii neměl takový výsledek práce.

Zemřel 15. června 1978 ve Sverdlovsku . Byl pohřben na městském severním hřbitově .

Insignie

Během své kariéry byl oceněn následujícími vyznamenáními:

Poznámky

  1. ↑ Efimov Georgij Sergejevič . Získáno 5. dubna 2021. Archivováno z originálu 14. dubna 2010.
  2. ↑ Efimov Georgij Sergejevič . Získáno 5. dubna 2021. Archivováno z originálu 14. dubna 2010.

Odkazy