| Tallinn – Keila | |
|---|---|
| Tallinn-Keila | |
| Železnice poblíž vesnice Valingu (2013) | |
| Roky práce | z roku 1870 |
| Země | Estonsko |
| Stát | proud |
| Podřízení | Eesti Raudtee [1] |
| Délka | 26,8 km |
| Mapa | |
Železnice Tallinn-Keila je úsek železnice v Estonsku , dlouhý 26,8 km . Byl postaven v roce 1870 jako součást Baltské železnice . Silnice spojuje Tallinn s Keilou . Silnice je po celé délce elektrifikována.
Úsek železnice Tallinn-Keila byl postaven v letech 1869 až 1870 při stavbě Baltské železnice (trať Paldiski - Tallinn - Petrohrad ). Část silnice o délce necelých 45 mil končila Baltským nádražím v Tallinnu a další cesta vedla směrem na St. Petersburg [2] . Pro koordinaci stavby byla Baltská dráha rozdělena na 5 úseků a 40 stavebních bodů. Silnice "Tallinn - Keila" patřila k prvnímu úseku, který překonal vzdálenost z Paldiski do Aegviidu (asi 100 mil ) [3] . Od dubna do listopadu se na stavbě podílelo 6018 dělníků , z nichž 4711 bylo přivezeno z Ruska [4] . Provoz silnice byl zahájen 24. října 1870 [5] .
Od roku 1906 do roku 1917 byl úsek součástí Severozápadní železnice a od roku 1918 součástí Estonské železnice. Od roku 1918 do roku 1940 začala aktivní elektrifikace na úseku Tallinn-Keila. Od roku 1925 se v Tallinnu staví železniční viadukty přes Paldiski road , Rohu a Rahumäe. V roce 1939 byla na úseku z Baltic Station do Nõmme položena druhá řada kolejí , která byla o rok později prodloužena do Pääsküly . Kromě toho byla v roce 1939 otevřena nová trakční měnírna ve stanici Järve . Během 2. světové války byly demontovány elektrické kontakty [6] .
Vlaková doprava na trase Tallinn-Nõmme byla obnovena 23. září 1944 a vlaková doprava do Keily byla obnovena o několik dní později. V roce 1946 byly dokončeny práce na obnovení elektrifikace úseku Tallinn-Pääsküla. 22. července 1958 byla dokončena elektrifikace úseku Pääsküla-Keila; tak byla celá železnice Tallinn-Keila elektrifikována [7] .
V roce 1967 byla v Keile postavena nová stacionární trakční měnírna. V roce 1962 bylo otevřeno depo elektrických vlaků v Pääsküle [6] .
V lednu 2022 byla zahájena stavba druhé hlavní trati na úseku Pääsküla-Keila. Provoz na dvoukolejné silnici z Tallinnu do Keily byl otevřen 31. října 2022
V současné době jezdí na železnici osobní vlakové linky Tallinn-Keila , Tallinn-Pääsküla , Tallinn-Paldiski , Tallinn-Turba a Tallinn-Kloogaranna .