Železniční doprava v Taganrogu je nejdůležitější složkou života města, které má dlouhou historii. První železniční doprava přijela do města v roce 1869 . Geograficky se Taganrog nachází na železniční trati severokavkazské železnice , která spojuje Rostov na Donu s městy Ukrajiny , a proto až do roku 2014 procházel stanicemi Taganrog velký tok cestujících i nákladu.
Celkem jsou v Taganrogu dvě osobní stanice a dvě nákladní stanice .
Hlavní stanicí města je stanice "Taganrog-I" (Taganrog cestující), nebo Nová stanice . Stanice se nachází v severní části města, přímo na železniční trati Rostov na Donu - Ilovajsk . Skutečná adresa stanice je ulice Moskatova, dům 8 [1] .
Pro příjezd a odjezd cestujících ve stanici Taganrog-I slouží tři nástupiště pro cestující umístěná podél čtyř železničních kolejí. Všechny jsou určeny pro příjem a odjezd dálkových vlaků a příměstských vlaků . V budově nádraží se nachází:
Výpravní budova zajišťuje vstup do podzemní chodby pro bezpečné objíždění kolejí a přechod na železniční nástupiště č. 2 a 3 (koleje 2, 3 a 4), která s výpravní budovou přímo nesousedí.
Na území stanice se také nachází pošta, Ruská pošta č. 28 a další budovy a stavby.
Druhá stanice Taganrogu - Taganrog-II (příměstská železniční stanice města) . Být starověký historicky, to je odkazoval se na jako Old Station .
Budova byla postavena ve stylu architektonického eklektismu. Architektem je místní rodák jménem Zagoskin. Stanice je třetí slepá dvoupatrová stanice v Rusku po dvou Nikolajevských stanicích v Petrohradě a Moskvě a jedna z nejstarších stanic v Rusku jako celku.
Staré nádraží se nachází v historickém centru Taganrogu, na náměstí Vosstaniya (skutečná adresa je náměstí Vosstaniya, budova 1) [2] .
U nádražní budovy je pomník: stará parní lokomotiva, což je pomník železničářům, kteří se podíleli na porážce bělogvardějců, a samotná budova Starého nádraží je památníkem architektury a historie.
V současné době je nádražní budova v havarijním stavu a není využívána ke svému účelu. Oprava a restaurování nádražní budovy má být dokončeno v roce 2022. Výdejna jízdenek a malá čekárna se nachází v účelovém jednopodlažním terminálu sousedícím s bývalou výpravní budovou a přístupem na nástupiště.
Pro příjezd a odjezd elektrických vlaků z Taganrogu do Rostova na Donu a Uspenské jsou čtyři železniční úvrať (pouze dvě slouží pro příjem vlaků), vybavené dvěma nízkými a jedním vysokým nástupištěm pro nástup a výstup cestujících. Aktivní jsou pouze dvě nízké platformy. Vysoká plošina neslouží k nastupování a vystupování cestujících.
Tam je také cesta vedoucí do centra města k podnikům takový jako Taganrog komerční námořní přístav .
Před rozpadem SSSR byla stanice Martsevo „hraniční“ stanicí Severokavkazské železnice a Doněcké železnice [3] .