| Stanice | |
| ZawiercieZawiercie | |
|---|---|
| Polské státní dráhy | |
| 50°28′51″ s. sh. 19°25′23″ palců. e. | |
| datum otevření | 1850 (stanice: 1899) |
| Typ | nodální |
| Počet platforem | 3 |
| Počet cest | čtyři |
| Umístění | Zawiercie , Polsko |
| Sousední asi. P. | Lazy , Zawiercie Borowie Pole a Poręba |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Zawiercie ( polsky Zawiercie ) je osobní a nákladní železniční stanice ve městě Zawiercie , ve Slezském vojvodství v Polsku. Má 3 platformy a 4 cesty. Patří do kategorie B podle klasifikace , tzn. Ročně obslouží 1 až 2 miliony cestujících.
Stanice byla postavena na trati Varšava–Vídeň , kdy byla oblast součástí Polského království . Současná nádražní budova byla postavena v roce 1899. [jeden]
Na mapě Polského království pro rok 1847 nádraží chybí.
V roce 1850 je ve zprávě o provozu dráhy Varšava-Vídeň označen tento bod jako „úkryt“. V roce 1867 byla stanici přidělena 3. třída. [2] , v roce 1868 byla stanici přidělena 2. třída [3] , v roce 1889 byla stanice přidělena 3. třída [4] .
V roce 1873 bylo nádraží rozšířeno a přistavěna dvoupatrová přístavba. [5]
V roce 1875 byla do Ginsbergovy přádelny postavena přístupová cesta dlouhá 0,772 verst [6] . [7] V roce 1901, str.: 1) na továrnu na lepidlo JSC "Concordia", 0,774 mil dlouhé, v roce 1910 byla továrna na lepidlo JSC "Concordia" Y. Lyandau přejmenována na "Borovoe Pole", [8] 2) na přádelna papíru "Zavertse", 0,696 versty dlouhá, 3) do obchodu se smíšeným zbožím "Poremba", 0,424 verst dlouhá, 4) do továrny na portlandský cement JSC "Ogrodzenets", 7,868 verst dlouhá. [9] V roce 1903 linka do závodu na výrobu asfaltu Rappoport, Leskevich a Kunze, 0,180 verst dlouhá, od 1,009 verst odbočky do továrny Ogrodzenets, do závodu Guldshinsky Sosnovitsky Pipe Rolling Plant JSC, dlouhá 2,600 verst. [10] V roce 1912 linka do továrny Vek, dlouhá 1 497 mil. [jedenáct]