Zaprudovská železniční trať

Zaprudovská větev  - severní část Bělorecké úzkokolejky , úsek Zaprudovka (město Katav-Ivanovsk ) - Běloretsk. Délka 145 km.

Stavba celé úzkokolejky začala ze Zaprudovky . Byl navržen tak, aby poskytoval materiály pro závod Katav-Ivanovsky a závod Beloretsky . V Katav-Ivanovsku ze severu vstoupila slepá linie širokého rozchodu z hlavního průchodu Ufa - Čeljabinsk. Bělorecký závod se tehdy nacházel v izolované oblasti a na železniční síť byl připojen odbočkou Zaprudovská. Odbočka Zaprudovská sloužila k dopravě železné rudy z obohacovacího závodu v Tukanu a lomu v Zigazu do hutních závodů německé společnosti Wagau [1] .

Stavěný od roku 1909 firmou Arthur Koppel, otevřen 6. srpna 1912 [1] pro průchozí provoz [2] .

V roce 1926 bylo v blízkosti Zaprudovské větve známo 24 osad (v závorce - počet statků za rok 1925 podle publikace Osady Baškortostánu. III. díl. Bashrespublika, 1926. - Ufa: Kitap, 2002. - s. 400 ).

S výjimkou posledních čtyř železnic. kasárna (od 127. do 142. verst), které byly součástí městské rady Beloretsk kantonu Tamyan-Katay , zbytek osad byl součástí Tirlyansky volost .

Poslední úsek Zaprudovské větve (a celé Bělorecké úzkokolejky) z Bělorecku do Šušpy byl rozebrán v roce 2007.

Odkazy

Cestovní mapa . Archivováno z originálu 31. ledna 2013. (neurčitý)

Poznámky

1. ↑ 1 2 Bělorecká železnice . Archivováno z originálu 31. ledna 2013. (neurčitý)
2. ↑ Belorecká železnice je vynikajícím úspěchem inženýrství . Získáno 11. listopadu 2010. Archivováno z originálu 4. května 2015. (neurčitý)

Odkazy

• Úzkorozchodná železnice Beloretsk na „Stránka o železnici“