bod zastavení | |
Zikeevo | |
---|---|
Kyjev směr Suchinichi - Bryansk-Lgovsky | |
Moskevská železnice | |
53°44′06″ s. sh. 34°53′00″ východní délky e. | |
Kraj d. | Brjansk |
Operátor | Ruské železnice |
datum otevření | 1899 [1] |
Bývalá jména | stanice Zikeevo |
Počet platforem | jeden |
Počet cest | 2 |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Umístění |
Kaluga region Žizdrinskij okres |
Vzdálenost do Sukhinichi | 52 km |
Vzdálenost do Brjanska | 66 km |
Kód v ASUZhT | 185620 |
Kód v " Expres 3 " | 2000380 |
Sousední o. P. | Ozerskaja a Paliki |
Zikeevo je zastávkou moskevské železnice v okrese Žizdrinskij v oblasti Kaluga . Otevřeno v roce 1899 jako železniční stanice na železnici Moskva-Kyjev-Voronež .
Nachází se na úseku elektrifikovaného střídavého proudu (25 kV) Suchinichi - Bryansk , 12 kilometrů jihovýchodně od centra okresu. Zařazen do Brjanské oblasti moskevských železnic . Je zde jedno ostrovní nástupiště pro cestující spojené s nádražím a obcí nízkým přechodem pro chodce s dřevěnými palubami. Jednopatrová nádražní budova s malou čekárnou.
V blízkosti nástupiště se nachází osada - nádraží Zikeevo . Ke konci roku 2020 žilo v obci u nádraží ↗ 377 [2] obyvatel.
Vzdálenost od železniční stanice Kievsky v Moskvě je 312 kilometrů, od Brjanska ~ 60 km. Doba jízdy elektrickým vlakem ze stanice Sukhinichi-Glavnye ~ 50 minut. Nejsou tu turnikety, v nádražní budově jsou pokladny.
Na konci 19. století byla položena železnice Moskva-Kyjev-Voronež , která na rozdíl od očekávání úřadů a obchodníků z centra župy neprocházela Žizdrou , ale Žikeevem. Místní vláda musela sehnat peníze a financovat stavbu železniční trati dlouhé 9 836 mil do stanice Zikeevo, kudy procházela hlavní trať [3] [4] . Podle legendy dal statkář Kanšin úplatek projektantům na stavbu železnice Moskva - Brjansk přes vesnici Zikeevo, kde měl pilu [5] . Úsek z Zhizdra do Zikeevo byl dokončen a otevřen v roce 1899 [4] .
V roce 1914 měla obec Zikeevo, správní centrum Zikeevskaja volost okresu Žizdrinskij v provincii Kaluga , kde žilo 1350 lidí, svou vlastní zemskou školu [6] .
Během Velké vlastenecké války byla uzlová stanice Zikeevo, z níž odbočovala slepá větev do Žizdry , v podmínkách špatných silnic a obtížného bažinatého terénu, strategicky důležitým překladištěm pro zásobování nepřátelských skupin Žizdrinskaja a Suchiničskaja. výstavba dlouhodobých obranných staveb Němci podél břehů řek Žizdry , Potya a Brodny.
Od roku 1941 do roku 1943 bylo Zikeevo na frontě. Nádraží i obec dobyli nájezdníci 6. října 1941. V zimě 1942, během Belevsko-Kozelské útočné operace , se jednotkám 10. armády nepodařilo osvobodit stanici, ke které se dostaly 8. ledna. Brzy s využitím rozšířené komunikace postupujících jednotek Rudé armády zahájil 24. motorizovaný sbor Wehrmachtu silný protiútok ze Žizdry a Ljudinova směrem na Suchiniči a uvolnil posádku obklíčenou sovětskými jednotkami na stanici Zikeevo.
Během strategické útočné operace „ Kutuzov “, v červenci až srpnu 1943, byla železniční trať do Žizdry zcela zničena útočníky a již nebyla obnovena [7] .
Dne 19. července 1943 byli vojáci 324. pěší divize 50. armády za podpory tanků a dělostřelectva po mnohadenních urputných bojích osvobozeni od nacistů stanice Zikeevo a 30 okolních osad [8] . Po osvobození okresu administrativa požádala Stalina o převedení okresního centra do Zikeeva, protože město Žizdra bylo zničeno do základů, ale nebylo mu vyhověno [9] [10] [11] [12] .
V Zikeevo mají všechny elektrické vlaky krátkou zastávku ve směru na Suchiniči a Brjansk . Dálkové osobní vlaky nemají zastávky ve stanici. Příměstské linky obsluhují posádky JSC "Central PPK" na elektrických vlacích ED9T a ED9M , přiřazených k PM-45 Bryansk-I ( MVPS ).