| Ilja Muromec | |
|---|---|
|
Fotografie fregaty "Gromoboy", sesterské lodi fregaty "Ilya Muromets" |
|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | Fregata |
| Typ návazce | Třístěžník brahmsel gaff škuner -parník |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | Archangelská admiralita |
| velitel lodi | F. T. Zaguljajev |
| Stavba zahájena | 12. prosince 1853 |
| Spuštěna do vody | 25. května 1857 |
| Uvedeno do provozu | 1859 |
| Stažen z námořnictva | 11. září 1863 vyřazen ze seznamů |
| Postavení | Zatopený trup na kronštadtské rejdě |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 3199 t |
| Délka mezi kolmicemi | 64,62 m |
| Střední šířka | 15,24 m |
| Návrh |
6,4 m (příď) 6,7 m (záď) |
| stěhovák | plachty , šroub |
| cestovní rychlost |
8 uzlů (pod párou) 12 uzlů (pod plachtou) |
Ilja Muromec je třístěžňová 53 dělová fregata Baltské flotily ruského císařského námořnictva .
První ze dvou sériových plachetnicových fregat postavených během krymské války – druhá byla fregata „ Gromoboy “ [1] . V letech 1858-1863 byla podle výkresů fregaty "Ilya Muromets" postavena další fregata - " Peresvet ".
Fregata byla položena 12. prosince 1853 u Archangelské admirality . Stavitelem fregaty byl podplukovník Sboru námořních inženýrů F. T. Zaguljajev . "Ilya Muromets" byl spuštěn 25. května 1857, poté byl převezen z Archangelsku do Kronštadtu. V Kronštadtu byl instalován parní stroj a zbraně. Po konečném dokončení a dokončení byla fregata zařazena do Baltské flotily.
Standardní výtlak 3199 tun. Délka trupu mezi kolmicemi je 64,62 metru, šířka podél středového rámu je 15,24 metru. Ponor přídě 6,4 metru, záď 6,7 metru.
Výkon parního stroje dosahoval 360 nominálních koňských sil. Fregata pod parou vyvinula rychlost až 8 uzlů a pod plachtou s plným větrem - 12 uzlů.
V roce 1859 byl „Ilya Muromets“ zařazen do středomořské eskadry kontradmirála F. D. Nordmana („ Gangut “, „ Světlana “, „Ilja Muromec“, „ Vůl “, „ Medvěd “ a „ Olaf “ skládající se z císařovny vdovy). Dne 2. května 1860 byl do funkce velitele fregaty jmenován kapitán 2. hodnosti O.P. Puzino . "Ilya Muromets" se vrátil do Kronštadtu v září 1860 a fregata " Oslyabya " ji šla nahradit.
Koncem roku 1860 byl Ilja Muromec zařazen do středomořské eskadry pod velením pobočného křídla kapitána 1. hodnosti I. A. Šestakova (fregaty generál-admirál , Ilja Muromec, Gromoboj a Oleg ). Při přechodu vstoupil „Ilya Muromets“ do Jaderského moře a navštívil řadu západoevropských přístavů, včetně Janova . Později do eskadry vstoupila sokolská korveta , kterou měl k dispozici ruský vyslanec v Konstantinopoli .
4. července 1861 bylo v Bejrútu přeloženo 85 osob z Gromoboy do Ilji Muromce a 8 osob do Sokola; stejně jako střelný prach, jádra a bomby byly převedeny na "generál-admirál". Poté „Gromoboy“ odjel do Kronštadtu s námořníky čekajícími na dovolenou a propuštění. Ale již 1. srpna dostal Gromoboy rozkaz vrátit se do Bejrútu a připojit se k eskadře. Ilja Muromec a Sokol se vydali k Baltu. Také v srpnu vstoupila do eskadry korveta Yastreb . Když byl Ilya Muromets na gibraltarské roadstead, byl zaznamenán požár na francouzském obchodním škuneru. Z fregaty byli vysláni námořníci, kteří během několika hodin uhasili převážené hořící uhlí, čímž zachránili škuner. Do konce září dorazili „Ilya Muromets“ a „Falcon“ do Kronštadtu. Počátkem roku 1862 se Ilya Muromets vrátil k syrským břehům. Eskadra zůstala ve Středozemním moři až do jara 1863 [2] [3] .
11. září 1863 byl "Ilja Muromec" vyřazen ze seznamů ruského císařského námořnictva. Po odzbrojení fregaty byl její parní stroj převeden do kremelské obrněné baterie . O něco později došlo k zatopení trupu v kronštadtské rejdě.