K-171

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. ledna 2018; ověření vyžaduje 1 úpravu .
K-171
Historie lodi
stát vlajky  SSSR , Rusko 
Domovský přístav vilyuchinsk
Spouštění 4. srpna 1974
Stažen z námořnictva 28. března 1995
Moderní stav zlikvidován
Hlavní charakteristiky
typ lodi SSBN
Označení projektu 667B Murena
kodifikace NATO Delta I
Rychlost (povrch) 15 uzlů
Rychlost (pod vodou) 26 uzlů
Provozní hloubka 320 m
Maximální hloubka ponoru 450 m
Autonomie navigace 70 dní
Osádka 120 lidí
Rozměry
Podvodní posun 13 700 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
139 m
Šířka trupu max. 11,7 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
8,4 m
Power point

Atomový.

2 tlakovodní reaktory VM-4B
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
Oblouk: 4x533 mm,
malý: 2x400 mm
Raketové zbraně 12 R-29 SLBM (RSM-40)

K-171 (výrobní číslo - 340 ) - sovětská strategická raketová ponorka , projekt 667B loď Murena .

Historie

Stanovena v dílně výrobního sdružení " Sevmashpredpriyatie " jako křižující jaderná ponorka s balistickými střelami 24. ledna 1973 . Dne 6. února téhož roku byla zařazena na seznamy námořnictva SSSR.

4. srpna 1974 byla zahájena. 29. prosince téhož roku vstoupil do služby.

23. ledna 1975 byla přidělena k 41. divizi 3. ponorkové flotily Severní flotily. Se sídlem v obci Ostrov ( Gremikha ).

Od února do března 1976 provedla jako součást skupiny ponorek přechod ze Severní do Tichomořské flotily jižní námořní cestou přes tři oceány pod velením kontradmirála Korobova. Za úspěšně splněný úkol byl 25. května 1976 velitel ponorky Eduard Lomov a velitel BC-5 Jurij Taptunov vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu.

9. dubna 1976 se stala součástí 25. divize 2. ponorkové flotily tichomořské flotily se stálou základnou v Krašeninnikovově zálivu.

25. července 1977 byla překlasifikována na ponorku s řízenými střelami.

28. dubna 1992 byla překlasifikována na strategickou jadernou ponorku.

28. března 1995 stažen z námořnictva. Sešrotováno v roce 2001.

Nehody

29. července 1978, když eskortoval ponor K-477 , tento narazil na dno K-171 v oblasti silných balastních nádrží, v důsledku čehož byly oba čluny poškozeny, což vyžadovalo, aby byly čluny zakotvila.

Dne 29. prosince téhož roku, při cestě do oblasti odpalování raket poblíž ostrova Simušir , při ořezávání v důsledku chybné činnosti personálu naplnilo několik tun vnější vody kryt zařízení jednoho ze dvou reaktorů, který byl v tu chvíli utlumen. . Aby se incident skryl, velitel BS-5 Jurij Taptunov nařídil odčerpat vodu. Když už nebylo možné vypouštět těžko dostupná místa kbelíky, velitel BCh-5 nařídil vypnout alarm a spustit reaktor na nekontrolované topení, aby se místnost odpařila. O něco později vešel do reaktorové místnosti spolu s kapitánem 3. hodností Sharovem a předákem speciálního záchytného týmu, praporčíkem Kaščukem, aby zhodnotili situaci a zarazili za sebou přepážkové dveře hardwarového krytu. V tu chvíli se voda v kesonech kolem reaktoru vařila – nastal efekt tlakového hrnce. Kvůli prudce zvýšenému tlaku uvnitř krytu zařízení již nebylo možné přepážkové dveře otevřít ani ručně, ani páčidlem zvenčí, dokud velitel 7. oddílu, nadporučík Chernykh, uhodl otevřít cinknutí pro srovnání tlaku mezi skříň zařízení a přihrádka. Když byl hardwarový kryt otevřen, všichni tři byli v bezvědomí kvůli akutnímu úpalu. Teprve poté přešlo hlášení veliteli lodi a vyšším velitelům. Oběti byly přemístěny do 5. oddílu, kde provedli primární první pomoc, ale nepodařilo se je přivést k vědomí, přestože kapitán 3. řady Sharov měl ještě hodinu a půl puls. Žádná ze tří obětí nepřežila. Po nahlášení flotile a Moskvě byla raketová palba zrušena. 30. prosince se křižník s vlajkou na půl žerdi vrátil na základnu Petropavlovsk-Kamčatskij-53 , byly informovány rodiny obětí.

Poznámky

Odkazy