Podmořské balistické střely

Podmořské balistické střely (SLBM) jsou balistické střely rozmístěné na ponorkách , označované jako SLBM a SSBN . Téměř všechny SLBM jsou vybaveny jadernými hlavicemi a tvoří Naval Strategic Nuclear Forces (NSNF) - jednu ze složek jaderné triády . Téměř všechny implementované SSBN na plný úvazek mají jaderný pohon. První SLBM byly krátké a střední vzdálenosti. Moderní SLBM mají mezikontinentální dosah, jsou vybaveny vícenásobnými reentry vozidly s individuálním zaměřováním a jsou schopny současně zasáhnout několik cílů ve vzdálenosti stovek kilometrů od sebe.

Na jejich příslušných ponorkách (SSGN) jsou také rozmístěny řízené střely .

Historie vytvoření

Od vytvoření bojových střel byla myšlenka na jejich odpálení z ponorky ve vzduchu. Kvůli krátkému dosahu raket musely být odpáleny blízko cíle. Pro střelbu na pobřežní cíle se jako nosič raket ideálně hodila ponorka. S jeho pomocí bylo možné skrytě dopravit rakety ke břehu a vypustit je na nepřítele.

První úspěšný start raket z pod vodou byl uskutečněn v Rusku 29. srpna 1834 na Něvě, 40 mil nad Petrohradem . [1] [2] Za přítomnosti Nicholase I. byly z experimentální ponorky navržené K. A. Schilderem odpáleny 4palcové zápalné rakety , které zničily několik cvičných cílů - plachtící smáčky na kotvě. Odpalovací systém raket vyvinul poručík Petrohradského raketového institutu P.P.Kovalevskij, který také řídil odpalování raket během testování.

Další úspěšný experiment s vypuštěním podvodní rakety byl proveden až o více než sto let později v Německu . Podle memoárů generála Waltera Dornbergera byly v létě 1942 poblíž Greifswalder Oye prováděny experimenty s vypouštěním prachových raket navržených inženýrem E. Steinhofem z ponorky. Na palubě byl instalován improvizovaný odpalovací systém pro odpalování těžkých raket určených pro vícehlavňovou instalaci Nebelwerfer . Několik salv bylo vypáleno z hloubky 10 až 15 metrů. Trajektorie střel byly dokonalé: množství rozptylu se snížilo a dosah letu se dokonce zvýšil - počáteční (nízkorychlostní) úsek pohybu prošel vodou, jejíž vysoká hustota zvýšila účinnost raketových stabilizátorů . Ale oddělení námořních zbraní, které bylo zodpovědné za vytvoření všech typů námořních zbraní, neschválilo další vývoj a práce byly zastaveny [3] .

Od podzimu 1943 byly vypracovány možnosti, jak zasáhnout rakety V-2 na Spojené státy . Ponorka měla táhnout tři kontejnery o hmotnosti přibližně 500 tun po dobu třiceti dnů průměrnou rychlostí 12 uzlů. Jejich sestup a výstup byly řízeny z ponorky. Po příjezdu na místo startu byly kontejnery mírně zapuštěny a ve vodě zaujímaly svislou polohu. Horní kryt poklopu byl odklopen a A-4 , stojící na plošině stabilizované gyroskopy, natankoval palivo, připravil se ke startu a odstartoval do letu.

V polovině prosince 1944 byl program předběžných experimentů plně připraven a objevily se první obrysy návrhu. Ale evakuace Peenemünde v první polovině února ukončila tento projekt, který se nikdy neuskutečnil.

Po válce pokračovaly práce v SSSR a USA.

26. ledna 1954 bylo přijato společné usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR „O provádění konstrukčních a experimentálních prací na vyzbrojování ponorek balistickými raketami dlouhého doletu a vývoji na základě těchto prací byl vydán technický návrh velké ponorky s proudovými zbraněmi“ (téma „Vlna“). Výsledkem tohoto programu byl vývoj raket R11-FM s odpalováním raket z ponorky v povrchové poloze. 16. září 1955 byl z raketové ponorky B-67 (velitel 2. hodnosti kapitán Kozlov F.I.) Severní flotily na světě proveden první start R-11FM SLBM z povrchové pozice . Realizace tohoto programu dramaticky zvýšila schopnost SSSR provádět jaderné údery na území západní Evropy a Spojených států.

Zároveň se toto téma studovalo ve Spojených státech amerických. V roce 1956 byl zahájen vývoj rakety Polaris ponořeným startem z ponorky. A již v září 1958 byly provedeny starty z jaderné ponorky George Washington . Byl zahájen závod ve zbrojení ponorek , který vyvrcholil srovnatelnými systémy SSBN s Tridentem SLBM v USA a Typhoonem ( D-19 / R-39 ) v SSSR.

Kromě jaderných supervelmocí SSSR a USA byly ve 20. století SLBM a SSBN vyvinuty a přijaty všemi ostatními tkzv. staré jaderné mocnosti  - Velká Británie od roku 1967 (všechny SLBM jsou americké konstrukce), Francie od roku 1971 , Čína od roku 1982 . V 21. století se takové komplexy objevily v některých tzv. mladé jaderné mocnosti - Indie od roku 2008 a Severní Korea od roku 2016 [4] [5] [6] [7] .

Designové prvky SLBM

Historie vývoje SLBM jednotlivých zemí

Balistické střely ponorek SSSR a Ruské federace

SLBM mají široký rozsah dosahu: od 150 km ( raketa R-11FM jako součást komplexu D-1, 1959 ) do 9100 km ( raketa R-29RM jako součást komplexu D-9RM, 1986 ). Rané verze SLBM byly vypouštěny z povrchu a vyžadovaly zdlouhavý postup přípravy ke startu, což zvýšilo zranitelnost ponorek vyzbrojených takovými střelami.

Později, s rozvojem technologie, bylo zvládnuto spuštění z ponořené polohy: "mokré" - s předběžným zaplavením dolu a "suché" - bez něj. První sovětská raketa odpalovaná z ponorky byla R-21 , která vstoupila do služby v roce 1963 .

Většina SLBMs vyvinutých v SSSR používala kapalnou pohonnou hmotu . Takové střely byly dobře vyvinuté a měly vynikající vlastnosti ( R-29RM má nejvyšší energeticko-hmotnostní dokonalost mezi všemi balistickými střelami na světě), ale mají několik významných nedostatků, souvisejících především s provozní bezpečností. Palivem v takových raketách je oxid dusnatý jako okysličovadlo a nesymetrický dimethylhydrazin jako palivo. Obě složky jsou vysoce těkavé, žíravé a toxické. A přestože rakety využívají doplňování ampulí, když raketa pochází od výrobce již natankovaná, je možné odtlakování palivových nádrží jednou z nejvážnějších hrozeb pro jejich provoz. Existuje také vysoká pravděpodobnost incidentů během vykládky a přepravy SLBM na kapalná paliva k následné likvidaci. Od 60. let se proto v SSSR pracovalo na vývoji SLBM na tuhá paliva. Při stávajícím tradičním vedení SSSR ve vývoji raket na kapalná paliva a zaostávání za Spojenými státy ve vývoji raket na pevná paliva však v té době nebylo možné vytvořit komplex s přijatelnými vlastnostmi. První sovětské dvoustupňové SLBM R-31 na tuhé palivo jako součást komplexu D-11 vstoupily do zkušebního provozu teprve v roce 1980. Dvanáct takových střel nesl jediný K-140 SSBN , který obdržel konstrukční index 667AM (Yankee- II nebo Navaga -M").

Nová střela R-31 se startovací hmotností 26,84 tuny, blízká v té době již provozovanému R-29 na kapalné palivo (33,3 tuny), měla poloviční dolet (4200 km oproti 7800 km), poloviční dolet. hmotnost a nízká přesnost ( KVO 1,4 km). Proto bylo rozhodnuto neuvést komplex D-11 do sériové výroby a v roce 1989 byl vyřazen z provozu. Celkem bylo odpáleno 36 sériových střel R-31, z nichž 20 bylo spotřebováno v procesu testování a praktického odpalu. V polovině roku 1990 ministerstvo obrany rozhodlo o likvidaci všech dostupných střel tohoto typu odstřelem. Od 17. září do 1. prosince 1990 byly všechny rakety úspěšně odpáleny, načež 17. prosince 1990 odjel člun K-140 do Severodvinska na řezání do kovu.

Další sovětská raketa na tuhá paliva - třístupňová R-39 pro komplex Typhoon  - se ukázala být velmi velká (délka 16 ma průměr 2,5 m). Pro umístění komplexu D-19 "Typhoon" sestávajícího z dvaceti raket R-39 byla vyvinuta speciální ponorka projektu 941 " Shark " (označení NATO "Typhoon") . Tato největší ponorka na světě měla délku 172 m, šířku 23 m a podvodní výtlak téměř 40 000 m³. První ponorka této třídy vstoupila do Severní flotily 12. prosince 1981 . Po sérii neúspěšných startů, zdokonalování rakety a zkušebním provozu na vedoucím Typhoonu byl v roce 1984 komplex D-19 uveden do provozu. Tato střela však byla výkonově horší než americký komplex Trident . Kromě velikosti (délka 16 m versus 10,2 m, průměr 2,5 m versus 1,8 m, hmotnost s odpalovacím systémem 90 tun versus 33,1 tun) měl P-39 také kratší dolet - 8 300 km proti 11 000 a přesnost - KVO 500 m versus 100 m. Proto již v polovině 80. let začaly práce na novém SLBM na tuhá paliva pro Typhoony - střele Bark .

Téměř všechny SLBM pro ponorky námořnictva SSSR a Ruska byly vytvořeny v Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM, v současnosti State Missile Center , Design Bureau pojmenované po akademikovi V.P. Makeevovi). Výjimkou je pevná pohonná látka R-31, vyvinutá konstrukční kanceláří závodu. Frunze (nyní Arsenal Design Bureau) v Leningradu a Bulava v současné době vyvíjený Moskevským institutem tepelného inženýrství , navržený jako náhrada střely Bark , na níž byly práce přerušeny.

První sovětské SLBM vznikly pod vedením S. P. Koroljova , poté na jeho návrh vedl práce na jejich vytvoření V. P. Makejev . N. N. Isanin , N. A. Pilyugin , V. P. Finogeev , V. P. Arefiev , A. M. Isaev , N. A. Semikhatov , V. L. Kleiman , G. S. Peregudov , G. M. Tabakov a mnoho dalších. [9]

Kompletní sbírka sovětských a ruských balistických střel pro ponorky je umístěna v Čeljabinsku , v SUSU Training Center for Rocket and Space Technology [10] .

Americké ponorkové balistické střely

Stavba SLBM ve Spojených státech probíhala po etapách a vyvinula se ze střel středního doletu programu Polaris , od roku 1970 je začaly nahrazovat střely Poseidon , jejichž letový dosah se oproti Polaris ztrojnásobil, až na 4500 km . Do roku 1980 byly v rámci programu Trident navrženy střely UGM-96A Trident I C-4 , jejichž kompromisní vlastnosti byly způsobeny kompatibilitou s Poseidony a umožnily přezbrojit jejich četné nosiče, čímž se dostřel zvýšil na 8000 km. Plný potenciál střel Trident byl odhalen v modelu UGM-133A Trident II (D5) , který vyzbrojoval SSBN třídy Ohio . Od roku 2019 tvoří čtrnáct lodí tohoto projektu námořní složku strategických jaderných sil USA a navíc se plánuje vyzbrojení ponorek třídy Columbia , které nahradí Ohio a jejich provoz je plánován do 80. let 20. století. Trojzubec D -5, alespoň zpočátku. Tyto rakety na tuhá paliva mají vynikající dolet 11 300 km, což se vyrovná pouze nejvyspělejším sovětským/ruským raketám na kapalná paliva, jejichž provoz je vrtošivý a nebezpečnější.

Britské ponorkové balistické střely

Spojené království instalovalo americké rakety Polaris A3 (střední dosah, od roku 1968) na SSBN vlastní konstrukce typu Resolution (od roku 1967) a typu Vanguard (od roku 1993 ). K překonání protiraketové obrany byly Polaris modernizovány v rámci programu Chevalin .

Od roku 1995 jsou SSBN britského námořnictva vyzbrojeny americkými SLBM Trident II D-5 s hlavicemi vlastní konstrukce britské výroby.

Francouzské ponorkové balistické střely

Charakteristickým rysem strategických ponorkových jaderných sil Francie je nejen jejich úplný nezávislý rozvoj, což je velký úspěch a staví zemi na úroveň takových gigantů doby, jako jsou SSSR a USA, ale také počáteční priorita Francie. program na stavbu jaderných ponorek s balistickými střelami, a nikoli víceúčelových jaderných ponorek, jako všechny ostatní mocnosti.

Výsledkem je, že Francie vlastní zcela celonárodně vyvinuté komplexy: SSBN typu Redoutable (od roku 1971) s SLBM středního dosahu M1 (od roku 1971), M2 (od roku 1974), M20 (od roku 1976), M4 (od roku 1980) . . Od roku 1997 do současnosti (od roku 2019) bylo francouzské námořnictvo vyzbrojeno komplexem čtyř SSBN typu Triumfan , zpočátku vyzbrojených mezikontinentálními SLBM M4 a následně, během středních oprav, přezbrojeným pokročilejšími raketami M45 . (s rokem 1996) a M51 (od roku 2006).

Balistické střely odpalované z ponorky ČLR

Čína vyvinula a používala SLBM středního dosahu Juilang-1 (od roku 1982) na jediném SSBN typu Xia (od roku 1981) a mezikontinentální SLBM Juilang-2 (od roku 2001) na sériových SSBN třídy Jin (od roku 2004 rok).

Podmořské balistické střely Indie

Indie vyvinula SLBM krátkého dosahu ( K-15 Sagarika , 2008), středního dosahu ( K-4 , 2014) a mezikontinentálního rozsahu ( K-5/Agni-VI , 2018) pro instalaci na Arihant SSBN , první pokusy na moři který se koná v roce 2015.

Srovnávací charakteristiky

Poznámka: balistická střela R-39 byla na druhém místě po nejpokročilejší americké SLBM Trident II D5, která byla uvedena do provozu v roce 1990. Ve srovnání s Tridentem I C4, který vstoupil do služby u amerického námořnictva ve stejné době, kdy byl R-39 dodán sovětskému námořnictvu, měla sovětská střela delší dolet (8300 km oproti 7400), větší počet hlavic ( 10 oproti 8) a větší odolnost vůči škodlivým faktorům jaderného výbuchu. Síla hlavic sovětských a amerických raket byla stejná – každá 100 kt. Sovětská střela zaostávala v přesnosti - 500 m KVO proti 300 u americké, ale měla sadu průlomových nástrojů protiraketové obrany, což zvyšovalo pravděpodobnost zásahu cílů na území potenciálního nepřítele.

Typy SLBM

Typy ponorkových balistických střel (současné, minulé a ve vývoji)

Poznámka: MIRV RT - dělená hlavice s bloky rozptylového typu; MIRV IN  - dělená hlavice s jednotlivými zaměřovacími jednotkami

Ponorky s balistickými střelami

Viz také

• Strategická raketová ponorka
• Podmořské řízené střely a SSGN
• Strategické jaderné síly Ruské federace

Poznámky

1. ↑ Schilderova ponorka . Získáno 23. dubna 2011. Archivováno z originálu 11. ledna 2012. (Ruština)
2. ↑ Konstantinov P. “ První raketová ponorka Archivováno 30. ledna 2012. “, Vybavení a zbraně, duben 2004
3. ↑ Vojenská literatura: Memoáry: Walter Dornberger. V-2 Archivováno 19. května 2009.
4. ↑ (2nd LD) Vůdce NK říká, že spuštění SLBM bylo úspěšné, chlubí se schopností atomového útoku – Yonhap, 25. srpna 2016 08:17
5. ↑ PS-1 mod  (německy) . b14643.de . Datum přístupu: 21. října 2021.
6. ↑ 오석민 Nové SLBM Severní Koreje označené jako „Pukguksong-4ㅅ“, nikoli „Pukguksong-4A: Navy šéf  (anglicky) . Tisková agentura Yonhap (15. října 2020). Staženo: 15. prosince 2020.
7. ↑ Pukguksong-3 (KN-26)  (anglicky) . Raketová hrozba . Staženo: 15. prosince 2020.
8. ↑ SSSR: Sovětská podmořská střela . // Vojenská revue . - březen 1963. - Sv. 43 - ne. 3 - S. 106.
9. ↑ Apanasenko V. M., Rukhadze R. A. Start raket z ponorek. // Vojenský historický časopis . - 1998. - č. 4. - S. 77-83.
10. ↑ SUSU Rocket Training Center slaví své 40. výročí: Archivní kopie datovaná 6. září 2021 na webu Wayback Machine Information na webu Roskosmos .
11. ↑ Srovnání nebere v úvahu tak důležité parametry, jako je přežití rakety (odolnost vůči škodlivým faktorům jaderného výbuchu a laserových zbraní ), její dráha, doba trvání aktivní sekce (což může výrazně ovlivnit vrženou váhu ). Kromě toho není pro možnost maximálního náhonu vždy specifikován maximální dosah. Takže pro raketu Trident II odpovídá zatížení 8 MIRV W88 (2800 kg) doletu 7838 km.
12. ↑ Bob Aldridge. US Trident Submarine & Missile System: The Ultimate First-Stree Weapon  (anglicky) (pdf). plrc.org str. 28. - analytický přehled.
13. ↑ Dolet Trident II : 7838 km - při maximálním zatížení, 11 300 km - se sníženým počtem hlavic
14. ↑ Podle protokolu ke START-1 je hozená hmotnost: buď celková hmotnost poslední pochodové fáze, která zároveň plní chovné funkce, nebo užitečné zatížení poslední pochodové fáze, pokud chovné funkce vykonává speciální jednotka .
15. ↑ Protokol o vrhací hmotnosti ICBM a SLBM do START-1 .
16. ↑ Zkušební střelba M51 SLBM francouzského námořnictva SSBN 'Le Téméraire' v provozních podmínkách
17. ↑ Tête nucléaire océanique (TNO)
18. ↑ Karpov, Alexander . Základ triády: jaké jsou schopnosti nejnovějších ruských ponorek projektu Borey  (rusky) , russian.rt.com , RT (19. března 2019).
19. ↑ 1 2 Nejaderná (diesel-elektrická).
20. ↑ Lodě v provozu jsou tučně.
21. ↑ Počet SSBN projektu 955 a 955 (A) plánovaných k výstavbě.

Literatura

• Tashlykov S. L., Koryakovtsev A. A. Námořní strategické jaderné síly SSSR: 50 let na stráži vlasti  // Military History Journal. - M. , 2015. - č. 7 . - str. 3-7 . (Ruština)
• Smirnov A., Smirnov A. Balistické střely pro jaderné ponorky  // Foreign Military Review. - M. : "Red Star", 1984. - č. 8 . - S. 72-74 . — ISSN 0134-921X . (Ruština)
• Krásenský V., Grabov V. Raketové systémy SSBN zemí NATO  // Foreign Military Review. - M. : "Red Star", 1989. - č. 4 . - S. 55-62 . — ISSN 0134-921X . (Ruština)

Odkazy

• Strategická ponorková flotila SSSR a Ruska: minulost, přítomnost, budoucnost
• Hlavní etapy ve vývoji námořních strategických komplexů (nedostupné spojení) . Získáno 8. prosince 2005. Archivováno z originálu 19. července 2011. (neurčitý) 
• ruské námořnictvo
• Námořnictvo Spojených států
• Smlouva START-1. Základní memorandum o porozumění archivované 7. června 2009 na Wayback Machine

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský Britannica (online)