R-2

R-2 ( index GRAU  - 8Zh38 ) - Sovětská balistická operačně-taktická střela .

Historie vývoje

S.P. Korolev na NII-88 zahájil projekt vytvoření R-2 se zdvojnásobeným (ve srovnání s raketou R-1 ) letovým dosahem v roce 1948 . Podle některých zpráv Koroljov zahájil svůj vývoj 14. dubna , téměř současně s R-1. Testy letového designu začaly v září 1949 na zkušebním místě Kapustin Yar a skončily v červenci 1951 . První zkušební start experimentální verze rakety R-2E se uskutečnil 21. září 1949 . Celkem bylo uskutečněno 6 startů, z nichž pouze dva byly úspěšné. V období 1950-1951 bylo uskutečněno 30 raketových startů , z nichž 24 bylo úspěšných; v roce 1952  - dalších 14 startů, z toho 12 úspěšných.

Konstrukce

Pro zvýšení doletu u R-2 byla poprvé použita bojová hlavice, která se na konci aktivní fáze letu oddělí od těla rakety. Hmotnost rakety byla navíc snížena díky použití palivové nádrže nosné konstrukce z lehkých hliníkových slitin. Nádrž okysličovadla zůstala zavěšena. Nový motor Valentin Glushko RD-101 oproti RD-100 měl vyšší otáčky turbíny, zvýšený tlak v komoře a použité palivo s koncentrací etanolu zvýšenou na 92 ​​%. RD-101 poskytoval požadovaný pozemní tah 37 tf se specifickým tahovým impulsem 210 kgf*s/kg na úrovni země. Kromě toho se nový motor stal 1,4krát lehčím. Byl vylepšen pneumohydraulický a elektrický obvod, místo kapalného byl použit paroplynový generátor s pevným katalyzátorem.

Pro zlepšení přesnosti zásahu byl řídicí systém zapůjčený z R-1 doplněn o boční radiový korekční systém , který snižuje paralelní drift rakety, na který byl autonomní řídicí systém necitlivý. Pro realizaci rádiové korekce bylo nutné umístit za startovní pozici ve vzdálenosti 25-30 km od startu speciální zařízení DBK (zkráceně lateral radio correction ), které řídilo chování rakety za letu. Rádiový vysílač DBK pracoval v rozsahu vlnových délek metrů. Jeho výkon se přenášel přes speciální anténní spínač do dvou direktorových antén vzdálených 100 m od sebe. Přepínač zajišťoval symetrický výkyv paprsku vzhledem k zaměřovací čáře. V krajních polohách byl signál modulován různými frekvencemi. To umožnilo palubnímu přijímači střely určit směr odchylky a řídicímu systému dát signál ke korekci trajektorie.

To přirozeně výrazně komplikuje provoz a použití raket. Nová nálož TNT o zvýšené hmotnosti vytvořila během exploze zónu těžkého ničení o ploše 950 m2.

Jako ovládací prvky byly stejně jako u R-1 použity aerodynamická a plynová kormidla. Pro R-2 bylo vyvinuto nové odpalovací zařízení, vhodné pro odpalování R-1 i R-2. Doba přípravy rakety ke startu zůstala stejná – 6 hodin a doba, po kterou byla raketa v natankovaném stavu, byla omezena na 15 minut, poté bylo nutné palivo buď vypustit, nebo raketu odpálit.

Adopce

27. listopadu 1951 byl R-2 přijat brigádami zvláštního určení RVGK . 30. listopadu 1951 následoval rozkaz ministra vyzbrojování Ustinova D. F. o organizaci hromadné výroby raket. První bojové cvičné starty R-2 v jednotkách byly provedeny ve výcvikovém táboře velitelského štábu raketových jednotek v roce 1952 . Sériová výroba raket byla zahájena ve Státním svazovém závodě č. 586 v Dněpropetrovsku v červnu 1953 [ upřesnit (bez komentáře) ] .

Bojová jednotka

Ve standardní verzi měla raketa vysoce výbušnou hlavici (hlavici) o hmotnosti 1500 kg, vybavenou 1000 kg TNT. Plocha vážného zničení během exploze byla asi 950 metrů čtverečních. m. [1]

V roce 1953 byly testovány střely s hlavicemi naplněnými radioaktivní kapalinou „Geran“ a „Generátor“. První verze rakety Geranium vyvolala vysokohorský výbuch kontejneru s radioaktivní kapalinou, která se rozprášená usadila ve formě radioaktivního deště. "Generátor" měl mnoho malých kontejnerů, které byly vyhozeny do povětří. V otevřených zdrojích nejsou žádné informace o další práci na Geranium a Generator. Je známo pouze to, že na počátku 50. let konstrukční kancelář závodu Kirov vyvinula speciální stroje s dálkovým ovládáním pro proces plnění raket „kapalným palivem a oxidantem“. První prototyp stroje (objekt 801) byl určen pro doplňování paliva raketami Generator. Byl vytvořen na základě vozu YaAZ-210D . Celková hmotnost stroje dosáhla 22 tun. V roce 1955 vznikly další dva projekty podobných strojů na stejném podvozku, které získaly index „objekt 802“, pro doplňování paliva do raket Glider a Accumulator, a také „objekt 805“ pro tankování rakety Generator-5 (např. raketa R). -5 ).

Byla vyvinuta i hlavice s jadernou náloží 10 kT (1956).

V roce 1954 vznikla na základě bojové verze rakety R-2 geofyzikální raketa R-2A (B-2A).

prosince 1957 byla rozhodnutím vlády SSSR v rámci vojensko-technické spolupráce předána výrobní licence, kompletní sada dokumentace pro 8Zh38 a dvě sestavené rakety do Čínské lidové republiky .

Srovnávací charakteristiky

Přežívající kopie

Raketa byla vyřazena z provozu v roce 1960. Nebyla vyvezena.

• Raketa 8Zh38 je prezentována v pobočce Ústředního muzea strategických raketových sil ve výcvikovém středisku Vojenské akademie strategických raketových sil pojmenované po. Petra Velikého v Balabanově , Kalugská oblast [2] ;
• V Muzeu dělostřelectva v Petrohradě Vojenské historické muzeum dělostřelectva, ženijního vojska a signálního sboru ;
• U vjezdu do města Korolev byla instalována raketa R-2.

Poznámky

1. ↑ http://militaryrussia.ru/blog/topic-267.html Archivní kopie ze dne 31. května 2015 na Wayback Machine P-2 - SS-2 SIBLING
2. ↑ Muzeum strategických raketových sil Archivováno 30. září 2015. Ministerstvo obrany

Literatura

• Mozzhorin Yu. , Eremenko A. Od prvního balistického k... (konec) // Letectví a kosmonautika . - M.  : Vojenské nakladatelství, 1991. - č. 8. - S. 34-35. — ISSN 0373-9821 .
• Chertok B.E. Rakety a lidé. — Strojírenství. - M. , 1994. - S. 416. - ISBN 5-217-02497-6 .