R-14 | |
---|---|
Index GRAU : 8K65 podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO : SS-5 Skean | |
MRBM P-14 (SS-5 Skean), 1977 | |
Typ | IRBM |
Postavení |
vyřazen z bojové služby - 1981 vyřazen smlouvou INF do 21. května 1990 |
Vývojář | OKB-586 |
Hlavní konstruktér | M. K. Yangel |
Roky vývoje | R-14: 1958-1962 [1] |
Začátek testování | 6. června 1960 [1] |
Přijetí | 24. dubna 1961 |
Výrobce |
Továrna č. 586 Továrna č. 1001 |
Roky provozu | 1962-1987 |
Hlavní operátoři | Strategické raketové síly |
Modifikace |
R-14U (8K65U) 65S3 11K65 Kosmos-3 11K65M Kosmos-3M K65UP Vertikální K65M-R K65M-RB |
Hlavní technické vlastnosti | |
|
|
↓Všechny specifikace | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
R-14 ( index GRAU - 8K65 , podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO - SS-5 Skean ) je sovětská pozemní jednostupňová balistická střela středního doletu (MIRBM) na kapalné pohonné hmoty.
Hlavním vývojářem je OKB-586 . Přijato v dubnu 1961 .
V roce 1964 byla do služby přijata střela R-14U (index 8K65U ) s odpalovacím komplexem na bázi sila ve skupinovém odpalovacím komplexu 8P765 „Chusovaya“.
Úspěch ve vytvoření R-12 MRBM umožnil mladému OKB-586 pod vedením Yangela přijít s novými iniciativami. Zpočátku bylo úsilí konstrukční kanceláře zaměřeno na vytvoření R-15 SLBM, což je menší verze R-12. Práce na ní probíhaly od srpna 1955. Souběžně s prací na námořní tematice iniciovala OKB-586 vývoj nových balistických střel středního a mezikontinentálního doletu - budoucích R-14 a R-16 [2] .
Pro střelu středního doletu bylo navrženo zdvojnásobit dolet ve srovnání s R-12, což by byla odpověď USA na vytvoření IRBM „Jupiter“ (3200 km) a „Thor“ (2800 km). Přednávrhový projekt R-14 byl vydán ve třetím čtvrtletí roku 1956. Palivové komponenty byly stejné jako u R-12 - uhlovodíkové palivo TM-185 a okysličovadlo AK-27I. Byly zvažovány dvě možnosti - jednostupňová a dvoustupňová schémata. Zároveň bylo upřednostněno jednostupňové schéma s ohledem na jeho větší jednoduchost a spolehlivost. Startovací hmotnost rakety byla stanovena na 95 tun s doletem 4500 km. To by umožnilo nové raketě z území Sovětského svazu zasáhnout jakékoli cíle v Evropě, Asii, části Severní Ameriky a Afriky. Řídicí systém, stejně jako u R-12, byl předpokládán jako autonomní inerciální, což si vzhledem ke zvětšenému dosahu vyžádalo zvýšení jeho přesnosti [2] .
Po vydání přednávrhového návrhu byly práce na R-14 dočasně pozastaveny. Práce na R-12 ještě nebyly dokončeny. Vedení konstrukční kanceláře pochybovalo o schopnostech konstrukční kanceláře a závodu vyvinout současně dvě nové rakety. Proto bylo úsilí zaměřeno na vytvoření mezikontinentální rakety. Na rozdíl od R-14 byl R-16 původně plánován pro novou perspektivní dvojici paliv - UDMH + AK27I. To slibovalo poskytnout 15% nárůst specifického impulsu ve srovnání s komponentami pohonné hmoty R-12. Zpočátku byla tato inovace přijata vedením země chladně. To vyžadovalo zorganizovat průmyslovou výrobu nového paliva v krátké době. Navíc panovala obava, že nebude možné dodržet termíny pro vývoj nových raketových motorů. OKB-3 NII-88, hlavního konstruktéra D. D. Sevruk , plánované pro jejich vývoj, neměly vlastní výrobní základnu, což prodlužovalo dobu vývoje motoru. Yangelovy pokusy převést OKB-3 do Dněpropetrovska byly neúspěšné [2] .
Důležitý byl také odmítavý postoj hlavního konstruktéra OKB-1 Koroljova k vytváření balistických raket na vysokovroucích komponentech. V tomto ohledu se vláda rozhodla provést vědecké zkoumání. V lednu 1958 odborná rada vedená akademikem M. V. Keldyshem obecně schválila předběžný návrh R-16 a podala vládě zprávu o zásadní možnosti vytvoření ICBM s deklarovanými charakteristikami. Odborná rada konstatovala nedostatek vývoje hlavních motorů OKB-3 NII-88. V tomto ohledu byl přijat návrh OKB-586 na převedení práce na vytvoření udržovacích raketových motorů OKB-456 na V. P. Glushko. OKB-456 se energicky pustil do práce a navrhl celou řadu motorů vytvořených na bázi raketového motoru 8D513 s jedním TNA. Pro R-16 byly navrženy šestikomorové 8D712 a dvoukomorové 8D713 a pro R-14 čtyřkomorové 8D514 [2] .
Toto rozhodnutí OKB-456 o motorech přispělo k obnovení prací na R-14. Také ovlivněny přetrvávajícími požadavky šéfa zemských proudových zbraní generálmajora A. I. Semjonova o provedení prací na raketě středního doletu. Dne 2. července 1958 bylo vydáno nařízení vlády o vývoji rakety R-14 [2] . Předběžný návrh byl vyvinut do prosince 1958. Na rozdíl od R-12, jehož průměr trupu byl pro zjednodušení výroby zvolen shodný s již vyrobenými R-2 a R-5M, byl průměr trupu R-14 zvolen na 2,4 metru - jako na druhých stupních mezikontinentální R-16. Úspěchy ve vývoji motoru OKB-456 UDMH umožnily zastavit se u jednostupňového schématu [3] . Ve skutečnosti se R-14 stal maximem, které bylo možné „vytáhnout“ z jednostupňového schématu.
Počátkem roku 1959 se mezinárodní situace prudce zhoršila v souvislosti s vývojem událostí kolem „ berlínské krize “. Na základě výsledků osobní zprávy M. K. Yangela N. S. Chruščovovi bylo rozhodnuto zintenzivnit práce na R-14 a R-16. května 1959 byla přijata vyhláška ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 514-232 „O zkrácení doby pro vytváření výrobků R-16, R-14 a organizaci jejich hromadné výroby“. vydala, která zajišťovala převod všech prací na námořním komplexu D-4 z Yangel Design Bureau s raketou R-21 v SKB-385 V.P. Makeev . Pro R-14 byl start LKI stanoven na září 1960 a dodávka prvních sériových střel vojákům byla stanovena na rok 1961. [4] Výrobou střel se zabývaly závody č. 166 (Omsk) a č. 1001 (Krasnojarsk) [5] .
Raketa 8K65 je vyrobena podle jednostupňového schématu s odnímatelnou hlavicí . Palivové nádrže rakety jsou nosné, v návrhu jsou použity hliníkové panely zpracované chemickým frézováním. Tlakování nádrže okysličovadla se provádí vzduchem, palivo dusíkem [6] . Palivové nádrže byly od zbytku palivového systému izolovány proříznutými membránovými ventily, což umožnilo prodloužit životnost rakety v naplněném stavu až na 30 dnů [7] . Raketa byla vybavena speciálním systémem pro současné vyprazdňování palivových nádrží , což umožnilo snížit nevyužité zbytky paliva [8] .
Raketa byla vybavena podpůrným motorem RD-216 (8D514) vyvinutým OKB-456 pod vedením V.P. Glushko. Pracoval na samozápalných vysokovroucích komponentách toxického paliva – paliva UDMH a okysličovadla AK-27I. Motor byl čtyřkomorový, vyrobený podle otevřeného schématu. Skládal se ze dvou dvoukomorových motorových bloků RD-215 (8D513), spojených montážním rámem s tělem a majících společné schéma startu. Každý z motorů RD-215 měl vlastní turbočerpadlo (TPU), generátor plynu a automatizační systém [2] [6] [7] .
Hmotnost suchého motoru 1150 kg, výška 2195 mm, průměr 2260 mm. Tlak ve spalovací komoře je 75 kgf/cm². Tah motoru u země je 151 tf, měrný impuls u země je 246 s, v prázdnotě 289 s [9] . Provozní doba LRE při střelbě na maximální dostřel byla asi 125 sekund [10] . Spalovací komory byly pájené-svařované konstrukce s vnitřní clonou (chlazení stěny spalovací komory od hlavy vstřikovače) a regenerativním (pomocí paliva procházejícího mezi vnitřní a vnější stěnou komory) chlazením. Skládaly se z vnitřního a vnějšího ocelového pláště spojeného vlnitou rozpěrkou. Všechny trysky byly jednosložkové [10] .
TNA byly umístěny mezi spalovacími komorami v oblasti jejich hrdel. Pracovali na hlavních složkách paliva, což umožnilo opustit peroxid vodíku používaný na R-12. Každý turbočerpadlový agregát se skládal ze dvou šroubových odstředivých čerpadel s oboustrannými vstupy a axiální dvoustupňové turbíny umístěné na dvou hřídelích spojených torzní pružinou. Na jedné hřídeli bylo umístěno čerpadlo okysličovadla a konzolová turbína, na druhé palivové čerpadlo. Oběžná kola, šrouby a tělesa čerpadel byly vyrobeny z hliníkových slitin. Rotor turbíny a kolektory jsou vyrobeny ze slitin niklu. Zbývající části TNA byly ocelové. Pohon TNA byl realizován plynem generovaným v plynovém generátoru při spalování palivové směsi s přebytkem paliva. Spotřeba palivové směsi v plynovém generátoru činila cca 1,8 % z celkové spotřeby paliva [10] . Výkon TNA byl 3270 kW při rychlosti otáčení 155 ot./min [10] .
Jednostěnný plynový generátor s válcovým tělem a chlazením pomocí palivové clony tvořené tryskou. Vyráběl se z ocelí a slitin niklu [10] . Výfukové plyny po průchodu TNA byly vhazovány do speciální trysky. Automatizační systém byl spouštěn elektrickými a pyropříkazy [11] , jakož i řídicím tlakem dusíku. Dusík byl do systému dodáván z palubních lahví přes redukční ventil [6] .
Start raketového motoru je jednostupňový, bez dosažení mezistupně tahu. Při spouštění byly otevřeny pyromembránové ventily instalované na vstupech čerpadel. Komponenty paliva naplnily čerpadla a startovací nádrže. Palivové ventily pro napájení generátoru plynu na výstupu z čerpadel zůstávají uzavřeny. Počáteční propagace TNA byla provedena díky palivovým složkám spáleným v plynovém generátoru a vytlačeným ze startovacích nádrží plynným dusíkem. Se zvýšením tlaku vytvořeného čerpadly se otevřou palivové ventily a generátor plynu se přepne na napájení z VT čerpadel [10] .
Tah je řízen změnou průtoku paliva generátorem plynu podle příkazů systému zdánlivé rychlosti. Motor byl vypnut, aby se omezilo šíření impulzu následného tahu ve dvou stupních. V první fázi byl zastaven přívod paliva do plynového generátoru. Na druhém stupni byl zastaven přívod paliva do spalovacích prostor a odvod paliva z chladicího systému [10] .
Raketa byla řízena vychylováním vektoru tahu pomocí grafitových plynových kormidel [6] . Na NII-885 byl vyvinut autonomní inerciální řídicí systém pod vedením N. A. Pilyugina [2] . Nejprve byl umístěn na gyroskopicky stabilizovanou platformu 8L278 se vzduchem odpruženými gyroskopy, což výrazně omezilo přístrojové chyby řídicího systému. Komplex velitelských gyroskopických přístrojů "Korund" pro řídicí systém R-14 byl vyvinut na NII-49 MSP (nyní "Koncern" Granit-Electron ") pod vedením V. P. Arefieva. Součástí řídicího systému byl i generátor Provedená opatření umožnila získat maximální odchylku rovnou 5000 m, která je stejná jako u R-12 s polovičním dosahem [12] .
Po vypnutí motorů byla hlavice odpojena a střela z ní byla vytažena pomocí tří [8] brzdných raketových motorů na tuhá paliva [2] instalovaných na těle . Odnímatelná hlava rakety měla kónický tvar s tupým polokulovitým tvarem z tepelně odolného sublimačního materiálu. Na tělo hlavové části byl nanesen ochranný nátěr azbest-textolit [2] .
Technická pozice | začáteční pozice | |
---|---|---|
Spusťte řídicí stroj | 8H114 | |
Testovací stroj | 8H115 | |
Výkon stroje | 8H225 | |
Dieselová elektrárna | ESD-10 | |
Dieselová kompresorová stanice | 8G315A | |
Jednotka převodníku | 522 | Ne |
Automobilový jeřáb | 8T26 | Ne |
Transportní a zvedací vozík | 8T145 | Ne |
Stanice na těžbu dusíku | 8G318 | Ne |
panel | Ne | 8U229 |
instalátor | Ne | 8U224 |
dokovací stroj | Ne | 8T332 |
Oxidační tanker | Ne | 8G134 |
Palivová cisterna | Ne | 8G140 |
Tanker na dusík | Ne | 8G135U |
Jednotka údržby | Ne | 8T144 |
Mycí a neutralizační stroj | Ne | 8T311 |
Ohřívač vzduchu | Ne | 8G27 |
Příslušenství strojů | Ne | 8T353, 8T354, 8T355 |
zaměřovací zařízení | Ne | 8Sh20 |
V prvním čtvrtletí roku 1960 byly provedeny první horké výlevy rakety [13] . Od 28. března [8] do května 1960 byly v Zagorském výzkumném ústavu-229 provedeny čtyři stolní zkoušky motorů, které prošly bez zvláštních připomínek. Ve druhém čtvrtletí roku 1960 byl dokončen experimentální vývoj R-14 a byly zahájeny přípravy na letové konstrukční zkoušky [13] .
Testy letového designu začaly 6. června 1960 na GTsP-4 (polygon Kapustin Yar ) [8] . Pro testování 8K65 na technické pozici (místo č. 20 skládky) byla postavena montážní a zkušební budova a na stanovišti č. 21 - startovací pozice se dvěma starty, poblíž Bratska byla vybavena oblast shozu hlavic. Předsedou Státní komise byl jmenován generálmajor A. G. Mrykin . Technickým dozorem zkoušek je Yangelův zástupce V. S. Budnik . Podle výsledků prvního spuštění byla zjištěna abnormální činnost systému přepadu okysličovadla. Při druhém startu 25. června 1960 došlo v důsledku zničení vypínacího pyroventilu na konci aktivní sekce k abnormálnímu vypnutí motoru [13] . První starty odhalily konstrukční chybu, která způsobila fenomén kavitace, který vedl ke zničení raket [7] . Všechny nedostatky byly rychle odstraněny a na základě výsledků 22 startů, které skončily 15. února 1961, podepsala Státní komise zkušební protokol s doporučením uvést raketu do provozu [13] . Střela R-14 byla zařazena do služby nařízením vlády ze dne 24. dubna 1961 [13] [8] .
Sériovou výrobu raket od roku 1960 prováděly: závod č. 586 v Dněpropetrovsku (budoucí Južmaš ) a závod č. 1001 v Krasnojarsku [8] .
Seznam spuštění, pro která jsou dostupná data | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
startovní číslo | datum a čas | typ rakety | Spouštěcí místo | cílová | Pododdělení | Výsledek | Poznámka |
LKI R-14 | |||||||
jeden | 6. června 1960 | R-14 | Kapustin Yar | poblíž Bratska | žádná data | abnormální činnost systému přetečení okysličovadla [14] | |
2 | 25. června 1960 | R-14 | Kapustin Yar | poblíž Bratska | nouzový | vypnutí motoru na konci aktivní sekce v důsledku zničení uzavíracího pyroventilu [14] | |
… | |||||||
21 | února 1961 [15] | R-14 | Kapustin Yar | poblíž Bratska | 8. bojová posádka 309. brigády 43. strážní divize ( Romny ) [16] | hodnocení: výborný | |
22 | 15. února 1961 [14] [16] | R-14 | Kapustin Yar | poblíž Bratska | 2. bojová posádka 309. RP 43. gardy. RD ( Romny ) [16] | hodnocení: dobrý | |
LKI R-14U | |||||||
23 | 12. ledna 1962 | R-14U | Kapustin Yar | Od pozemního startu | |||
24 | 11. února 1962 | R-14U | Kapustin Yar | sila | |||
Vykořisťování | |||||||
25 | dubna 1961 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 2. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
26 | 4. června 1961 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 1. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: dobrý | ||
27 | 4. prosince 1961 [17] | R-14 | Kapustin Yar | 4. baterie, 1. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: uspokojivé? | UBP (po oddílovém tréninku), pozemní start | |
28 | 11. ledna 1962 [17] | R-14 | Kapustin Yar | 3. baterie, 1. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: dobrý | UBP, pozemní start | |
29 | březen 1962 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 668. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
třicet | březen 1962 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 668. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
31 | června 1962 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 5. bojová posádka 668. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
32 | 5. září 1962 [18] | R-14U | Aginského polygon ZabVO [18] Čl. Yasnaya, oblast Chita |
Nová země | bojová posádka 344. RP , 29. RD [19] | úspěšný | Operace "Tulipán" s experimentální termonukleární náloží [20] |
33 | 8. září 1962 [18] | R-14U | bojová posádka 344. RP , 29. RD [19] | úspěšný | Operace "Tulipán", s bojovou termonukleární náloží [20] na bojovém poli D-2 [21] | ||
34 | 15. listopadu 1962 [17] | R-14 | Achinská skládka | 2. baterie, 1. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: dobrý | zkušební start (klimatické aplikace [22] ), pozemní start | |
35 | 26. prosince 1962 [17] | R-14U | ? | 6. BRP, 2. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: dobrý | start ze sila | |
36 | 18. ledna 1963 [17] | R-14 | Achinská skládka | 3. baterie, 1. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | žádná data | zkušební start (klimatické aplikace [22] ), pozemní start | |
37 | 1. února 1963 [17] | R-14 | Achinská skládka | 1. baterie, 1. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: dobrý | zkušební start (klimatické aplikace [22] ), pozemní start | |
38 | 18. července 1963 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 5. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
39 | října 1963 | R-14U | PU č. 5 ze 480. rp, Dagestán | 2. rdn 480. bp 35. rd ( Machačkala ) | hodnocení: výborný | První start v SSSR z raketového pluku BSP. V rámci strategického cvičení MO SSSR „Thunderstorm“ za přítomnosti vrchního velitele strategických raketových sil N. I. Krylova. | |
40 | 9. prosince 1963 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: dobrý | ||
41 | 25. března 1964 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 6. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: dobrý | ||
41 | 11. září 1964 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 4. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
42 | 18. prosince 1964 [17] | R-14U | Kapustin Yar | 7. skupina 2. RDN 68. rb ( Sary-Ozek ) | hodnocení: dobrý | UBP ze sil | |
43 | 29. března 1966 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 1. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
44 | 25. května 1966 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 2. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
45 | 29. června 1966 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
46 | 6. července 1966 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 1. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
47 | 21. října 1966 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 12. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
48 | 16. listopadu 1966 [17] | R-14U | Kapustin Yar | 9. skupina 3. RDN 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: dobrý | UBP ze sil | |
49 | 27. května 1967 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 9. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: dobrý | ||
padesáti | 20. června 1967 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 5. bojová posádka 668. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
51 | 15. srpna 1967 [17] | R-14 | Kapustin Yar | 2. baterie, 1. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: výborný | UBP s pozemním společným podnikem | |
52 | 29. září 1967 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 6. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
53 | 4. října 1967 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 6. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
54 | 16. května 1968 [17] | R-14U | BSP 3rd Rdn (Sary-Ozek) | 8. skupina 3. RDN 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: dobrý | UBP ze sil | |
55 | 29. května 1968 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 8. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
56 | června 1968 | R-14U | PU č. 7 a 8 480. brigády, Dagestán | 3. Rdn 480. Rp 35. Rd ( Machačkala ) | hodnocení: výborný | Volejový start v rámci strategického cvičení Ministerstva obrany SSSR „Spring Thunder“, po technickém auditu | |
57 | hodnocení: výborný | ||||||
58 | 20. června 1968 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 9. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
58 | 18. července 1968 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 4. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
59 | srpna 1968 | R-14U | PU č. 1 480. rp, Dagestán | 1. rdn 480. bp 35. rd ( Machačkala ) | hodnocení: výborný | Start v rámci strategického cvičení ministerstva obrany SSSR „Západ-1968“ | |
60 | 18. února 1969 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 8. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
60 | 18. února 1969 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 7. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
61 | 25. března 1969 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 10. bojová posádka 668. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
62 | 12. června 1969 [17] | R-14U | BSP 2. RDN (Sary-Ozek) | 5. skupina 2. RDN 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: výborný | UBP ze sil | |
63 | července 1969 | R-14U | PU №3 480 ot., Dagestán | 1. rdn 480. bp 35. rd ( Machačkala ) | hodnocení: výborný | Strategická cvičení ministerstva obrany SSSR. Praktické testování nových bojových rozpisů pro předstartovní přípravu s paralelním doplňováním paliva a okysličovadla se startem ze sila č. 1 a následnou přípravou na restart | |
64 | Opakované | hodnocení: výborný | |||||
65 | 13. října 1970 [17] | R-14U | Kapustin Yar | 10. skupina 3. RDN 68. rb ( Sary-Ozek ) | hodnocení: výborný | UBP ze sil | |
66 | června 1971 | R-14U | BSP v Dagestánu | 2. rdn 480. bp 35. rd ( Machačkala ) | hodnocení: výborný | UBP tří raket během cvičení ozbrojených sil SSSR „Jih“ | |
67 | června 1971 | R-14U | BSP v Dagestánu | 2. rdn 480. bp 35. rd ( Machačkala ) | hodnocení: výborný | UBP tří raket během cvičení ozbrojených sil SSSR „Jih“ | |
68 | června 1971 | R-14U | BSP v Dagestánu | 2. rdn 480. bp 35. rd ( Machačkala ) | hodnocení: výborný | UBP tří raket během cvičení ozbrojených sil SSSR „Jih“ | |
66 | 15. srpna 1971 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 2. bojová posádka 665. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
67 | 23. září 1971 [17] | R-14 | Kapustin Yar | 4. baterie, 1. RDN , 68. RB ( Sary-Ozek ) | hodnocení: výborný | UBP s pozemním společným podnikem | |
66 | 15. února 1972 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 665. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
67 | května 1972 | R-14U | Kapustin Yar | 3. Rdn 480. Rp 35. Rd ( Machačkala ) | úspěšně | UBP | |
68 | 26. května 1972 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 433. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
69 | 29. května 1973 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 1. bojová posádka 655. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
69 | 25. srpna 1973 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 1. bojová posádka 433. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
70 | 18. října 1973 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 4. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
71 | 18. července 1974 | R-14U | PU №7 480 ot., Dagestán | 3. Rdn 480. Rp 35. Rd ( Machačkala ) | úspěšně | Výzkumné učení. Volejové odpálení tří raket jedné BSP jako součást vývoje zkráceného bojového plánu pro předstartovní výcvik | |
72 | PU №8 480 ot., Dagestán | úspěšně | |||||
73 | PU č. 9 480 ot., Dagestán | úspěšně | |||||
74 | 12. listopadu 1974 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 2. bojová posádka 433. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
72 | 18. prosince 1974 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 2. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
73 | březen 1975 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 4. bojová posádka 433. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
74 | březen 1975 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 4. bojová posádka 433. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
75 | 3. srpna 1975 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
76 | 21. listopadu 1978 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 3. bojová posádka 433. RP , 43. gardová divize ( Romny ) | hodnocení: výborný | ||
77 | 19. října 1979 [15] | R-14 | Kapustin Yar | 1. bojová posádka 665. RP 43. gardy. RD ( Romny ) | hodnocení: výborný |
R-14 (8K65) | R-14U (8K65U) | ||
---|---|---|---|
typ PU | Pozemní odpalovací komplex 8P865 s odpalovací rampou 8U235 (8U229 podle jiných zdrojů) |
Výchozí pozice skupinového startu 8P765 se 3 sily | |
Hlavní výkonnostní charakteristiky komplexu | |||
Dostřel, km | 4500 (5500) | ||
KVO přesnost střelby / maximální odchylka, km |
/ 5 | ||
Bojová připravenost: - plná, min |
dvacet | ||
Typ startu | přízemní | zem, moje | |
Ochrana rakety před vzdušnými výbušninami na odpalovacím zařízení, kgf / cm² (MPa) |
≈0,2 (0,02) | 2 (≈0,2) | |
Záruční doba v naplněném stavu |
až 30 dní | ||
Údaje o raketách | |||
Počáteční hmotnost, tf | 86,3-87 | ||
Suchá hmotnost, tuna | 6,806 | ||
Suchá hmotnost bez MS, tf | 4,99 (5,2) | ||
Počet kroků | jeden | ||
Kontrolní systém | inerciální , autonomní s tříosou gyroskopicky stabilizovanou platformou | ||
Bojové vybavení | |||
typ hlavy | Monoblok 8F15 s neřízenou hlavicí | ||
Hmotnost části hlavy, kgf | 1500 (1546) | ||
Výkon jaderné nálože | 2,3 Mt | ||
Průměr MG na základně, m | |||
Celkové rozměry rakety | |||
Délka rakety, mm | 24300-24400 | ||
Průměr válcové části, mm | 2400 | ||
Maximální průměr (sukně), mm | 2800 | ||
Rozpětí stabilizátorů, mm | 4120 | chybějící | |
Parametry krokového a dálkového ovládání | |||
Délka 1. stupně (bez hlavice), mm | 21620 | ||
Palivo: - okysličovadlo - palivo |
kapalina AK-27I NDMG | ||
Hmotnost paliva, tf včetně: - okysličovadla - paliva |
79,2 57,4 23,19 | ||
Hmotnost stlačeného vzduchu, kgf | 32 | ||
Hmotnost dusíku, kgf | 43 | ||
Typ dálkového ovládání | čtyřkomorový raketový motor s otevřeným cyklem 8D514 ( RD-216 ) (ze dvou dvoukomorových raketových motorů 8D513 ( RD-215 ), každý s TNA) |
čtyřkomorový raketový motor 8D514U (RD-216U) | |
Tah (na zemi / v prázdnotě), tf | 151/177,5 | ||
Specifický impuls (na zemi/v prázdnu), s | 246/289 | ||
Pracovní doba, s | 130-131(125) | ||
Tlak v komoře, at | 75 | ||
Druhá spotřeba okysličovadla, kg/s | 440 | ||
Sekundární spotřeba paliva, kg/s | 175 | ||
Poměr okysličovadla k palivu | 2.51 | ||
Rozměry DU (délka/průměr), mm | 2195/2260 | ||
Hmotnost motoru (suchý/zatopený), kgf | 1150/1350 | ||
Výkon HP, hp | 4700 | ||
Počet otáček turbíny TNA za minutu | 9500 | ||
řídící orgány | plynová dynamická kormidla a 3 brzdové raketové motory na tuhá paliva 8D81 |
Obecné informace a hlavní výkonnostní charakteristiky sovětských balistických raket první generace | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jméno rakety | R-1 | R-2 | R-5M | R-11M | R-7A | R-9A | R-12 a R-12U | R-14 a R-14U | R-16U |
Oddělení designu | OKB-1 | Designová kancelář Južnoje | |||||||
Generální projektant | S. P. Koroljov | S. P. Korolev, M. K. Yangel | S. P. Koroljov | M. K. Yangel | |||||
YaBP vývojářská organizace a hlavní designér | KB-11 , Yu. B. Khariton | KB-11, S. G. Kocharyants | |||||||
Organizace vývoje náboje a hlavní konstruktér | KB-11, Yu. B. Khariton | KB-11, E. A. Negin | |||||||
Začátek vývoje | 3.10.1947 | 14.04.1948 | 4.10.1954 | 13.02.1953 | 7.2.1958 | 13.05.1959 | 13.08.1955 | 7.2.1958 | 30.05.1960 |
Začátek testování | 10.10.1948 | 25.09.1949 | 20.01.1955 | 30.12.1955 | 24.12.1959 | 04.09.1961 | 22.06.1957 | 06.06.1960 | 10.10.1961 |
Datum přijetí | 28. 11. 1950 | 27.11.1951 | 21.06.1956 | 1.04.1958 | 09/12/1960 | 21.07.1965 | 3. 4. 1959–1. 9. 1964 | 24.04.1961–01.09.1964 | 15.07.1963 |
Rok uvedení prvního komplexu do bojové služby | nebyly nastaveny | 5.10.1956 | převedena do SV v roce 1958 | 01.01.1960 | 14.12.1964 | 15.05.1960 | 01.01.1962 | 02/05/1963 | |
Maximální počet střel ve službě | 36 | 6 | 29 | 572 | 101 | 202 | |||
Rok vyřazení z bojové služby posledního komplexu | 1966 | 1968 | 1976 | 1989 | 1983 | 1977 | |||
Maximální dojezd , km | 270 | 600 | 1200 | 170 | 9000-9500 - těžký blok; 12000-14000, 17000 - světelný blok | 12500-16000 | 2080 | 4500 | 11 000–13 000 |
Počáteční hmotnost , t | 13.4 | 20.4 | 29.1 | 5.4 | 276 | 80,4 | 47.1 | 86,3 | 146,6 |
Hmotnost užitečného zatížení , kg | 1000 | 1500 | 1350 | 600 | 3700 | 1650–2095 | 1630 | 2100 | 1475–2175 |
Délka rakety , m | 14.6 | 17.7 | 20,75 | 10.5 | 31.4 | 24.3 | 22.1 | 24.4 | 34.3 |
Maximální průměr , m | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 0,88 | 11.2 | 2.68 | 1,65 | 2.4 | 3.0 |
typ hlavy | nejaderný, neoddělitelný | monoblok , nejaderný, oddělitelný | monoblok , jaderný | ||||||
Počet a síla hlavic , Mt | 1×0,3 | 1×5 | 1×5 | 1×2,3 | 1×2,3 | 1×5 | |||
Náklady na sériový výstřel , tisíce rublů | 3040 | 5140 | |||||||
Zdroj informací : Zbraně jaderných raket. / Ed. Yu A. Yashin . - M .: Nakladatelství Moskevské státní technické univerzity pojmenované po N. E. Baumanovi , 2009. - S. 23–24 - 492 s. – Náklad 1 tisíc výtisků. — ISBN 978-5-7038-3250-9 . |
Vývoj seskupení R-14 a R-14U. Počet odpalovacích zařízení v pohotovosti [23] | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | |
R-14 | 17 | 28 | 54 | 32 | 101 | 101 | 101 | 100 | 96 | 89 | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 | 87 | 79 | 73 | 45 | 35 | 25 | 16 | 0 |
Celkové IRBM | 426 | 522 | 654 | 636 | 693 | 677 | 673 | 656 | 628 | 593 | 567 | 567 | 567 | 567 | 567 | 561 | 578 | 576 | 573 | 567 | 586 | 591 | 490 |
% RKSN | 3,85 | 4,84 | 6,96 | 3,87 | 10,89 | 8,81 | 7.004 | 6,002 | 5.19 | 4.33 | 4.23 | 4.16 | 4.13 | 4.05 | 4.07 | 4.25 | 3,96 | 3.7 | 2.26 | 1,76 | 1.26 | 0,8 | 0 |
Během cvičení Ťulpan 8. září 1962 byl z polní pozice poblíž stanice Yasnaya ( Zabaikalsky Krai ) na zkušebním místě Novaja Zemlya vypuštěn R-14U s jadernou náloží .
Koncem roku 1965 měla Vinnitská raketová armáda (dále jen RA) 50 odpalovacích zařízení R-14 (včetně 24 sil) [24] :
Ve Smolensk RA na konci roku 1965 bylo 27 startovacích pozic R-14 (12 pozemních a 15 min):
V Orenburg RA a do roku 1970 - v jednotkách 18. a 24. samostatného raketového sboru (Orenburg a Dzhambul) bylo v databázi maximálně 13 odpalovacích zařízení R-14:
Ve výzbroji 9 orků ( Chabarovsk ), od roku 1961 až do rozpuštění a převedení pluků do jiných sdružení (46. a 53. raketová armáda) v roce 1970, bylo maximálně 11 odpalovacích zařízení R-14:
balistické rakety | Sovětské a ruské|
---|---|
Orbitální | |
ICBM |
|
IRBM | |
TR a OTRK | |
Neřízená TR |
|
SLBM | |
Pořadí řazení je podle doby vývoje. Vzorky psané kurzívou jsou experimentální nebo nejsou přijaty do provozu. |