Kanajev, Sergej Vladimirovič

Kanaev Sergey Vladimirovich (narozený 27. listopadu 1967 , Novokuzněck ) je ruská veřejná osobnost.

• spoluzakladatel a vůdce veřejného hnutí „ Federace majitelů automobilů Ruska “,
• zakladatel a ředitel "Národního veřejného centra pro bezpečnost dopravy [1] ",
• zakladatel a předseda Meziregionální veřejné organizace spotřebitelů "Společnost na ochranu práv motoristů [2] ",
• šéfredaktor automobilovo-právní publikace „Ve světle FAR“,
• vedoucí veřejného projektu "Road Patrol - FARpost [3] ",
• Zakladatel a předseda výkonného výboru Národní ceny v oblasti organizace a bezpečnosti silničního provozu „Bezpečnost je věcí každého [4] “.

Biografie, veřejně prospěšné práce

Narozen 27. listopadu 1967 ve městě Novokuzněck v Kemerovské oblasti.

V roce 1982 dokončil osm let střední školy a vstoupil na Novokuzněckou montážní školu a v roce 1986 ji absolvoval;

1986-1988: sloužil v řadách Sovětské armády, mezi omezeným kontingentem Střední skupiny sil na území bývalého Československa;

1989-1995: korespondenční oddělení Sibiřského metalurgického institutu, diplom v oboru "Ekonomika a organizace metalurgických procesů";

1995-1998: pracoval jako obchodní ředitel základny CJSC Zagotprom;

V letech 1998-2000 zastával pozici obchodního ředitele Masokombinátu JSC Novokuzněck;

2000: zabýval se aktivní sociální prací, vedl vytvoření, registroval se (2001) a vedl Kemerovskou regionální veřejnou organizaci „Společnost na ochranu práv motoristů“;

V roce 2001 se mu narodila druhá dcera Kanaeva Alexandra Sergeevna, provdaná za Potapova Olga Anatolyevna (nyní Kanaeva)

2003-2007: Založil a vedl týdenní automobilovou právní publikaci Avtopravo v Kuzbassu;

2004: vstoupil do veřejné rady Kuzbass;

2006-2008: člen Veřejné komory regionu Kemerovo, pracoval v komisích týkajících se rozvoje občanské společnosti a médií;

2006: stal se spoluzakladatelem meziregionální veřejné organizace „Federace majitelů automobilů“;

V letech 2001-2007: předseda kemerovské regionální organizace „Společnost pro ochranu práv motoristů“;

2007

• absolvoval „federální třídu“ Moskevské školy politických studií;
• vedoucí moskevské kanceláře FAR [5] ;

2008: založil a vedl v Moskvě meziregionální veřejnou organizaci spotřebitelů "Společnost na ochranu práv motoristů [2] ";

2010: předseda meziregionální veřejné organizace "Federace majitelů automobilů [6] ";

2011

• v souvislosti s potřebou rozvoje nových projektů FAR rezignoval na funkci prezidenta organizace;
• založil a vedl ANO "Národní veřejné centrum bezpečnosti dopravy [1] ";
• Inicioval projekt "Civil Control - FARpost [3] ", zaměřený na zajištění veřejné kontroly v boji proti korupci na silnicích;

2014

• Pro pokrytí výsledků veřejné činnosti na projektech organizoval a vedl média „Ve světle FAR“;
• Zakladatel a organizátor první národní ceny v Rusku v oblasti organizace a bezpečnosti silničního provozu „Bezpečnost je věcí každého“ [7] .

Odkazy na aktivity

2006

• organizátor a účastník protestních akcí-motorových závodů v Kemerovské oblasti na obranu Olega Ščerbinského [8] (který byl obviněn z viny na nehodě s guvernérem Altajského území, Ščerbinskij byl zproštěn viny).

2008

• vedl akce majitelů aut v Moskvě proti zvyšování cel [9] na auta

2009

• federální koordinátor akcií vlastníků automobilů proti plánům na zvýšení sazeb daně z vozidel [10] . Rozhodnutí o zvýšení sazeb bylo zrušeno).
• iniciátor a organizátor kampaní za nahrazení dopravní daně spotřebními daněmi v ceně pohonných hmot podle zásady „Čím více jezdíte, tím více platíte [11] .

2010-2011

• opatření proti zvýšení cen pohonných hmot [12] .

2010

• žaloby proti nezákonnému rozhodnutí vyšetřování o viníkovi nehody na Leninském prospektu [13] v Moskvě za účasti vozu vrcholového manažera společnosti Lukoil. Z iniciativy S. V. Kanaeva bylo provedeno první veřejné prověřování incidentu [14] , jeho materiály byly poprvé zveřejněny na internetu ve vyšetřovací a soudní praxi.
• Akce na obranu motoristy Alexeje Butina [15] , kterého napadli cestující z auta se „zvláštními čísly“ a blikačkou. Řidič, který se provinil, byl potrestán, butinova škoda byla nahrazena.
• iniciátor a organizátor akcí proti výsadám [16] uděleným úředníky na silnicích. Tato představení se později stala základem pro vytvoření Blue Buckets Society.
• akce na zbavení funkce vedoucího dopravní policie v Moskvě [17] poté, co inspektoři dopravní policie zorganizovali „lidský štít“ při dopadení pachatele na moskevském okruhu, ohrožující běžné občany. Šéf dopravní policie byl odvolán ze svého postu.
• Iniciátor a organizátor akce proti zákazu používání xenonových světlometů [18] , jakož i udělování pokut za vylepšení designu vozů bez doložení porušení na základě předběžné technické expertizy.

2012

• Byl pozván šéfem HRC Michailem Fedotovem, podporovaným Ljudmilou Alekseevovou, do Rady pro lidská práva prezidenta Ruské federace. 1. září byl seznam kandidátů definitivně schválen, Sergey Kanaev na něm nebyl zahrnut [19] .

2014

• Autor výzvy k prezidentovi [20] Ruské federace V. V. Putinovi jménem FAR o změně zákona o OSAGO . Organizátor kampaně proti bezdůvodnému odmítání plateb pojištění . Autor podnětu k zavedení jednotné metodiky výpočtu pro hodnocení škod po nehodě a také otevřenost v obratu financí pojišťoven .

Odkazy

• Kanaev Sergej Vladimirovič. Adresář Kommersant

Poznámky

1. ↑ 1 2 Vedení NOTSBD - Národního veřejného centra pro bezpečnost provozu . Datum přístupu: 17. července 2014. Archivováno z originálu 26. července 2014. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Náš tým je Společnost pro ochranu práv motoristů . Datum přístupu: 17. července 2014. Archivováno z originálu 26. července 2014. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 NÁŠ TÝM | Dálniční hlídka - FARpost . Datum přístupu: 17. července 2014. Archivováno z originálu 25. července 2014. (neurčitý)
4. ↑ Bezpečnost je věcí každého – Národní veřejné centrum pro bezpečnost provozu . Datum přístupu: 17. července 2014. Archivováno z originálu 26. července 2014. (neurčitý)
5. ↑ Koordinátoři - moskevská pobočka FAR . Získáno 17. července 2014. Archivováno z originálu 30. září 2014. (neurčitý)
6. ↑ Vedení FAR - Federace majitelů automobilů Ruska . Získáno 17. července 2014. Archivováno z originálu dne 24. července 2014. (neurčitý)
7. ↑ Složení výkonného výboru ceny . Získáno 5. srpna 2014. Archivováno z originálu 8. srpna 2014. (neurčitý)
8. ↑ O nás - Federace majitelů automobilů Ruska . Datum přístupu: 15. července 2014. Archivováno z originálu 24. července 2014. (neurčitý)
9. ↑ Akce 22. listopadu proti zvýšení cel - Federace majitelů automobilů Ruska . Datum přístupu: 15. července 2014. Archivováno z originálu 23. července 2014. (neurčitý)
10. ↑ Neplaťte daň z vozidel Tisková konference FAR - YouTube . Získáno 29. září 2017. Archivováno z originálu 2. prosince 2015. (neurčitý)
11. ↑ FAR vyzývá k hlasování pro zrušení daně z dopravy - YouTube . Získáno 29. září 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2015. (neurčitý)
12. ↑ FAR shromáždění kolem kremelského rádia Liberty - YouTube . Získáno 29. září 2017. Archivováno z originálu 2. prosince 2015. (neurčitý)
13. ↑ Proč "LUKOIL - nyní s právem zabíjet"? - Moskevská pobočka FAR . Získáno 15. července 2014. Archivováno z originálu dne 20. listopadu 2014. (neurčitý)
14. ↑ Oficiální stanovisko FAR k nehodě na Leninsky Prospekt - moskevská pobočka FAR . Datum přístupu: 15. července 2014. Archivováno z originálu 23. července 2014. (neurčitý)
15. ↑ FAR je připravena chránit řidiče, který nedal přednost Šojguovu autu - Federace majitelů aut Ruska . Získáno 15. července 2014. Archivováno z originálu dne 26. července 2014. (neurčitý)
16. ↑ Šéf moskevské dopravní policie slíbil, že se vypořádá s VIP bezohlednými řidiči, kteří před jeho podřízenými jeli v protisměru (VIDEO) . Získáno 15. července 2014. Archivováno z originálu dne 20. července 2014. (neurčitý)
17. ↑ Moskevská dopravní policie bude mít nového šéfa - moskevskou pobočku FAR . Získáno 15. července 2014. Archivováno z originálu 25. července 2014. (neurčitý)
18. ↑ Zákonnost zákazu xenonu - moskevská pobočka FAR . Získáno 15. července 2014. Archivováno z originálu 17. dubna 2014. (neurčitý)
19. ↑ 1. září byl definitivně schválen seznam kandidátů na HRC . Získáno 5. srpna 2014. Archivováno z originálu 22. prosince 2013. (neurčitý)
20. ↑ STRUKTURÁLNĚ V ÚROKU 40 MIL. MAJITELÉ AUT! - Federace majitelů automobilů Ruska . Datum přístupu: 15. července 2014. Archivováno z originálu 23. července 2014. (neurčitý)