Kando, Kalman

Kalman Kando
visel. Kando Kalman
Datum narození 10. července 1869( 1869-07-10 )
Místo narození
Datum úmrtí 13. ledna 1931 (ve věku 61 let)( 1931-01-13 )
Místo smrti
Země
obsazení inženýr , vynálezce , cestovní inženýr
Ocenění a ceny

Rytíř Řádu italské koruny

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kalman Kando von Egerfarmos und Stregova ( maď . Kandó Kálmán von Egerfarmos und Sztregova ; 1869 - 1931 ) - maďarský inženýr a elektrotechnický vědec; průkopník ve vývoji elektrické trakce; člen korespondent Maďarské akademie věd (1927) [2] .

Životopis

Narozen 10. července 1869 v Pešti.

Zpočátku studoval na gymnáziu Budapest-Fasori Evangélikus Gimnázium . Poté vystudoval Technickou univerzitu v Budapešti , kde získal diplom v oboru strojírenství. Jeden rok sloužil jako dobrovolník v rakousko-uherských námořních silách . Poté pracoval jako inženýr ve Francii, kde navrhoval a vyvíjel indukční motory vynalezené Nikolou Teslou .

V roce 1894 Kando vyvinul vysokonapěťový třífázový motor a alternátor pro elektrickou lokomotivu, který se stal známým jako „otec elektrického vlaku“. V Maďarsku začala elektrifikace železnic elektrickými lokomotivami, jejichž motory byly vyráběny v závodě Ganz v Budapešti . Mezi lety 1896 a 1898 byly motory Kando poprvé použity v tramvajích francouzského města Evian-les-Bains , které měly výkon 37 koní. Po jeho dosažení se začaly používat i v dalších evropských zemích – Itálii a Anglii. Italská železniční trať Valtellina ( italsky:  Valtellina ) byla elektrifikována v roce 1902 a stala se první elektrifikovanou hlavní železniční tratí v Evropě. V roce 1926 byly na lince Paříž - Orléans použity stejnosměrné motory 1,5 kV vyvinuté společností Cando .

Na sklonku života se vynálezce vrátil do Budapešti, kde pracoval v továrně Ganz , kde se stal generálním ředitelem.

Zemřel 13. ledna 1931 v Budapešti. Rytíř Řádu italské koruny , čestný doktor Technické univerzity v Budapešti.

Princip fungování moderních elektrických lokomotiv na střídavý proud zůstal v současnosti stejný, jak byly vynalezeny tímto maďarským vědcem.

Paměť

Viz také

Poznámky

  1. Identifikátor PIM
  2. Kando Kalman . Získáno 18. 5. 2016. Archivováno z originálu 10. 6. 2016.
  3. Kálmán Kandó Archivováno 26. února 2016 na Wayback Machine  (německy)
  4. Poštovní známky. Maďarsko. 1968. Připomínka elektrifikace železnice Hegyošhalom-Zahony . Datum přístupu: 18. května 2016. Archivováno z originálu 1. července 2016.

Odkazy