Ketchikan (letiště)
Mezinárodní letiště Ketchikan [1] |
---|
|
IATA : KTN - ICAO : PAKT |
Pohled na letiště |
civilní |
Země |
USA |
Umístění |
Aljaška |
|
Operátor |
Stát Aljaška |
NUM výška |
27 m |
webová stránka |
borough.ketchikan.ak.us/… ( anglicky) |
USA Aljaška |
Číslo
|
Rozměry (m)
|
Povlak
|
29. 11
|
2286
|
asfalt
|
NWW/SEW
|
2896
|
voda
|
|
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mezinárodní letiště Ketchikan ( IATA : KTN , ICAO : PAKT , FAA LID : KTN ) je státní civilní letiště nacházející se dva kilometry západně od centrální oblasti města Ketchikan , Revillagigedo Island , Alexander Archipelago , Jihovýchodní Aljaška , USA . [jeden]
Letiště se nachází na ostrově Gravina , na druhé straně Tongass Isthmus od města Ketchikan. Mezi městem a letištěm jezdí trajekt , doba jízdy je asi sedm minut [3] .
Operace
Mezinárodní letiště Ketchikan se nachází v nadmořské výšce 27 metrů nad mořem , rozkládá se na ploše 1052 hektarů a provozuje dvě dráhy [1] :
- 29. 11. o rozměrech 2286 x 46 metrů s asfaltovou vozovkou;
- NWW/SEW 2896 x 457 metrů pro provoz hydroplánů.
V období od 1. ledna 2006 do 1. ledna 2007 odbavilo mezinárodní letiště Ketchikan 16 208 vzletů a přistání letadel (průměrně 44 operací denně), z toho 60 % letů aerotaxi, 33 % plánovaných komerčních letů, 6 % tvořily lety všeobecného letectví a asi 1 % lety vojenského letectví. Letiště bylo využíváno jako základna pro 13 letadel, z nichž 77 % tvořily jednomotorové letouny, 8 % vícemotorové letouny a 15 % vrtulníky. [jeden]
Plánování pozemní komunikace
V současné době neexistuje žádná pozemní doprava mezi Ketchikan a jeho letiště. Na počátku roku 2000 byl vládou země navržen ke zvážení projekt výstavby mostu mezi letištěm a příměstskou oblastí Ketchikan, který okamžitě získal neoficiální název „Bridge to Nowhere “ . Celkový odhad stavby byl asi 398 milionů USD . V roce 2007, po zdlouhavém procesu přezkoumávání projektu, se federální vláda rozhodla opustit původní plány a převedla finanční prostředky z vyhrazeného mostního programu do státního rozpočtu Aljašky, kde je utrácí výhradně stát [4] .
Letecké společnosti a destinace
Pravidelné komerční lety
Nákladní doprava
Charta a exkurze
- Rodinné letecké zájezdy
- Misty Fjords Air
- Pacific Airways
- SeaWind Aviation
- jihovýchodní letectví
Letecké nehody a nehody
- 5. dubna 1976 Boeing 727-81 (registrace N124AS) na letu 60 z Juneau do Ketchikan přejel ranvej při přistání na letišti určení. Velitel letadla udělal nesprávné rozhodnutí (protože přiblížení na přistání bylo v normálním režimu) obejít, což vedlo k přistání parníku za kontrolním bodem dráhy rychlostí přesahující maximální povolené přistání parníku B-727. Jeden cestující zemřel na infarkt, zbývajících 53 na palubě letadla přežilo [8] .
Poznámky
- ↑ 1 2 3 4 Data databáze letišť FAI KTN ( Formulář 5010 PDF )
- ↑ 1 2 https://www.faa.gov/airports/airport_safety/airportdata_5010/
- ↑ Daňoví poplatníci za zdravý rozum. 315 milionů dolarů Most do nikam . - 2005. - 22. srpna. Archivováno z originálu 2. listopadu 2006. The Gravina Access Project: A Bridge to Nowhere (anglicky) (odkaz není dostupný) . Daňoví poplatníci za zdravý rozum (9. února 2005). Získáno 25. dubna 2010. Archivováno z originálu 2. listopadu 2006.
- ↑ Aljaška končí plán pro 'Bridge to Nowhere' - Politics - MSNBC.com . Získáno 25. dubna 2010. Archivováno z originálu 6. ledna 2011. (neurčitý)
- ↑ Alaska Airplane Services: Promech Air Ketchikan Southeast AK Misty Fjords National Monument Neets Bay Losos líheň Oblast Air Charters Floatplanes Air Taxi Carrier Tours Fami ... Archivováno 25. prosince 2008 na Wayback Machine
- ↑ Plánované lety (anglicky) (nepřístupný odkaz) . Promech Air . Datum přístupu: 19. října 2008. Archivováno z originálu 21. srpna 2006.
- ↑ Aktuální lety (anglicky) (odkaz není k dispozici) . Taquan Air . Získáno 19. října 2008. Archivováno z originálu 27. února 2008.
- ↑ Zprávy o leteckých nehodách NTSB / AAR -76-20 . Digitální knihovna . Embry-Riddle Aeronautical University. Získáno 17. září 2021. Archivováno z originálu 18. února 2012.
Odkazy