Claus Klaffenböck | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Rakousko |
Datum narození | 24. července 1968 (54 let) |
Místo narození | Peuerbach , Rakousko |
Mistrovství světa v silničních závodech na motocyklech se sajdkárami | |
Výkonnostní roky | 1989–2003 _ _ |
Týmy | LCR-Yamaha, LCR-ADM, LCR-Bartol, Windle-BRM, LCR-Suzuki |
Začíná | 121 |
vítězství | 16 |
Mistrovské tituly | |
1 (2001) | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Klaus Klaffenböck ( německy Klaus Klaffenböck ; narozen 24. července 1968 , Peuerbach , Rakousko ) je rakouský motocyklový závodník, mistr světa v silničních závodech v roce 2001 ve třídě motocyklů s postranními vozíky [1] .
Klaus Klaffenböck zahájil svou sportovní kariéru výkony ve skibobu , ale již v roce 1989 poprvé startoval v motocyklových závodech se sajdkárami a téhož roku debutoval na mistrovství světa. V roce 1992 přišel první vážnější úspěch - Klaffenböck a jeho spolujezdec Christian Parzer se stali bronzovými medailisty mistrovství světa, i když nezískali ani jedno vítězství (ale v 5 ze 7 závodů vystoupali na stupně vítězů) [2] . Prvního vítězství se Klaffenböck a Parzer dočkali až v roce 1997 [3] , kdy se šampionát stal samostatnou závodní sérií ve statutu Světového poháru.
Do roku 2001 měli Klaffenböck a Parzer 3 tituly vicemistra a 3 bronzy mistrovství světa a také 9 vítězství v závodech. V roce 2001 vyhrálo duo dlouho očekávaný mistrovský titul před Stevem Websterem a Stevem Abbottem . Poté byl Klaffenböck dvakrát mezi vítězi mistrovství světa.
Poté, co odešel ze závodů sajdkár, se Klaffenböck soustředil na účast na prestižním každoročním Isle of Man TT a nakonec jej třikrát vyhrál (dvakrát v roce 2010 a jednou v roce 2011) [4] .
Kromě toho založil závodní tým Team Klaffi. Od roku 2003 tým soutěží v mistrovství světa supersportů a v letech 2005 a 2006 v mistrovství světa superbiků . Nejúspěšnějším rokem týmu v supersportu byl rok 2004, kdy Sebastien Charpentier 5x vystoupal na stupně vítězů a obsadil 4. místo v konečném pořadí. V superbiku už v roce 2005 vystoupal Max Neukircher na stupně vítězů a v roce 2006 prožil skvělou sezónu Alex Barros, který vyhrál závod v Itálii a obsadil 6. místo v celkovém pořadí. Klaffenböck však nebyl schopen zajistit financování pro sezónu 2007 a tým zrušil.
Po skončení kariéry se Klaus Klaffenböck usadil na ostrově Man, organizoval cestovní kancelář a pořádá mimo jiné autorské zájezdy motocyklových soutěží [5] .
Klaffenböck příležitostně vystupuje v místních automobilových závodech v Rakousku v cestovní třídě.
V roce 2001 byla na počest Klaffenböckova vítězství na mistrovství světa v rodném Peuerbachu po něm pojmenována městská ulice [6] .
Rok | Cestující | Motorka | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | USA |
GER |
AUT 16 |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
SWE |
CZE |
- | 0 | ||||
1990 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | USA odchod do důchodu |
ESP |
NAT10 _ |
GER Odlet |
AUT NPK |
DŽBÁNEK 11 |
NED Odjezd |
GER 12 |
FRA odchod do důchodu |
GBR 14 |
SW 15 |
CZE 10 |
HUN 10 |
17 | třicet |
1991 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | USA |
ESP 12 |
ITA 15 |
GER 11 |
AUT 4 |
EUR Odchod do důchodu |
NED Odjezd |
FRA odchod do důchodu |
GBR 8 |
SMA odchod do důchodu |
CZE Odchod do důchodu |
LMN 8 |
patnáct | 39 | |
1992 | Christian Parzer | LCR-ADM | ESP2 _ |
GER 2 |
NED 3 |
HUN 3 |
FRA 3 |
GBR DNS |
ASS Odjezd |
3 | 66 | ||||||
1993 | Christian Parzer | LCR-ADM | HOC 3 |
GER 9 |
NED 6 |
BRN 2 |
GBR 3 |
SW 3 |
CZE 5 |
5 EUR |
3 | 106 | |||||
1994 | Christian Parzer | LCR-Bartol | DON 6 |
GER 4 |
NED 6 |
AUT _ |
GBR 4 |
CZE Odchod do důchodu |
ASS 4 |
4 EUR |
6 | 82 | |||||
1995 | Christian Parzer | Windle-BRM | GER Odlet |
ITA 3 |
NED 4 |
FRA |
GBR 4 |
CZE Odchod do důchodu |
4 EUR |
7 | 55 | ||||||
1996 | Christian Parzer | LCR-ADM | ITA Odchod do důchodu |
NED 4 |
GER 2 |
GBR odchod do důchodu |
AUT 6 |
CZE Odchod do důchodu |
KOCOUR 2 |
6 | 63 | ||||||
1997 | Christian Parzer | LCR-ADM | HUN 3 |
AUT 2 |
FRA 2 |
CZE 1 |
GER 3 |
SWE _ |
BRN 2 |
DŽBÁNEK 2 |
ESP5 _ |
3 | 148 | ||||
1998 | Adolf Hanni | LCR-ADM | AUT 4 |
NED 2 |
GBR 3 |
CZE Odchod do důchodu |
GER 3 |
CRO 1 |
2 | 90 | |||||||
1999 | Adolf Hanni | LCR/HRM-Honda | USA 2 |
GBR 11 |
ESP3 _ |
ITA 3 |
GER 1 |
SMA 1 |
2 EUR |
AUT 2 |
NED 3 |
HOC 3 |
2 | 179 | |||
2000 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | RS- 1 |
USA 5 |
GBR DSC |
I.T.A. 2 |
HOC 3 |
MIS 2 |
ESP 1 |
GBR 1 |
NED 2 |
GER 1 |
BRH 1 |
2 | 212 | ||
2001 | Christian Parzer | LCR Suzuki | ESP 1 |
ITA 1 |
DON 1 |
GER DSC |
MIS 2 |
GBR odchod do důchodu |
OSC 1 |
NED 2 |
IMO 2 |
jeden | 160 | ||||
2002 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | ESP3 _ |
RSA 2 |
ITA 1 |
GBR odchod do důchodu |
GER Odlet |
MIS 5 |
BRH 3 |
OSC 2 |
NED 4 |
IMO 1 |
3 | 146 | |||
2003 | Christian Parzer | LCR-Yamaha | ESP3 _ |
ITA 1 |
GER 2 |
GBR2 _ |
MIS 4 |
BRH 3 |
NED1 3 |
NED2 2 |
IMO 3 |
FRA 3 |
2 | 178 |
Rok | Třída | Závod | Motorka | Cestující | Pozice ve třídě |
---|---|---|---|---|---|
2004 | vedlejší auto | Závod A | LCR-Honda | Christian Parzer | 19 |
Závod B | shromáždění | ||||
2005 | Závod A | osm | |||
Závod B | shromáždění | ||||
2006 | Závod B | shromáždění | |||
2007 | Závod A | shromáždění | |||
Závod B | shromáždění | ||||
2008 | Závod 1 | shromáždění | |||
Závod 2 | 5 | ||||
2009 | Závod 1 | Darren Hope | shromáždění | ||
2010 | Závod A | Daniel Prodej | jeden | ||
Závod B | jeden | ||||
2011 | Závod 1 | jeden | |||
Závod 2 | 6 |