„Klece“ ( řecky Οι κλούβες ) jsou speciální otevřené plošiny – vozy široce a systematicky používané německými jednotkami během druhé světové války v jimi obsazeném Řecku. Před lokomotivami (parní lokomotivy) byly umístěny „klece“ s řeckými rukojmími , aby se zabránilo útokům řeckých partyzánů.
Název „Buňky“ je také názvem románu řeckého spisovatele Zisis Skarose, který byl rukojmím „Buňky“.
Řecko bylo jednou z evropských zemí, kde během druhé světové války nabylo partyzánské hnutí široké pole působnosti. Od samého počátku trojité německo-italsko-bulharské okupace Řecka převzala Komunistická strana Řecka iniciativu k nasazení širokého hnutí odporu . Za tímto účelem, se zapojením dalších stran, byla v září 1941 vytvořena Národní fronta osvobození Řecka (EAM), která poté přistoupila k vytvoření Lidové osvobozenecké armády Řecka (ELAS). Obecně platí, že řídká železniční síť této hornaté země, a zejména trať Atény - Soluň , byla neustále napadána partyzány ELAS. Stačí poznamenat, že pouze „Samostatný ženijní prapor“ Antonise Vratsanose s 1. soluňskou divizí ELAS [1] , operující na trati Atény – Soluň v oblasti Olympu , vyhodil do vzduchu 36 železničních mostů a zničil 20 vlaků a 12 parních. lokomotivy. V únoru 1944 odpálil prapor Vratsanos v soutěsce Tempe mezi horou Olymp a Ossou vlak N53 plný vojáků a důstojníků mířících na východní frontu . To stálo Wehrmacht 450 zabitých, z toho 150 důstojníků, včetně generála se svým štábem. Tato akce je považována za jednu z největších sabotáží v Němci okupované Evropě [2] [3] [4] :245 )
Obvyklou praxí okupačních úřadů byly popravy na místech útoků a sabotáží, buď obyvatelé okolních osad [5] :175 , nebo rukojmí z řad politických vězňů věznic a koncentračních táborů [4] :245 . „Klece“ byly preventivní opatření, kterými se Němci snažili zabezpečit své lokomotivy a vlaky před útoky partyzánů [5] :175 . Vydání veteránů řeckého odboje tvrdí, že „Buňky“ používali Němci systematicky pouze v Řecku [4] :276 . Výzkumník S. Theodoropoulos z „Marxistické výzkumné společnosti“ (ΜΑΧΩΜΕ) tvrdí, že maršál Pétain hrozil rezignací, když byl požádán o použití „buňek“ ve Francii. „Celkami“ byly malé dvounápravové otevřené plošiny – vagóny, do kterých Němci za ostnatý drát umístili řecké rukojmí. Plošina byla po obvodu i shora kompletně oplocena ostnatým drátem, plně odpovídala její přezdívce - Klec [4] :276 . „Klec“ byla zaminována a umístěna před lokomotivou. Elektrický kabel z „Klece“ šel do lokomotivy, kde se neustále nacházel německý poddůstojník. V případě podkopání kompozice se prvními oběťmi stali řečtí rukojmí. V případě partyzánského útoku na vlak dostal poddůstojník rozkaz „Klec“ vyhodit do povětří. A v tomto případě se prvními oběťmi stali řečtí rukojmí [4] :276 .
Německé okupační úřady od června 1944 připravovaly své stažení z Řecka a byly pod neustálým útokem jednotek ELAS a učinily používání „buňek“ na železnici povinným a masivním. 12. června začali být do „Cells“ posíláni sebevražední atentátníci z koncentračního tábora Haidari ve skupinách po 50 lidech [4] :276 . Jedna z „klecí“ se sebevražednými atentátníky z Haidari byla vyhozena do povětří jen o měsíc později, 1. září, v Megalo Pevko poblíž Atén. Většina mrtvých byli zajatí partyzáni ELAS [4] :277 . Je pozoruhodné, že partyzánům ELAS se během útoku na vlak v Psathopyrgo na Peloponésu podařilo dobýt jednu z „klecí“ bez ztráty sebevražedných atentátníků. V reakci na jejich ztráty během útoku na vlak a kompenzaci ztráty této „klece“ a jejích sebevražedných atentátníků téhož dne Němci sami vyhodili do povětří „Klec“ v Korintu s 20 sebevražednými atentátníky [4] : 277 .
Řecký spisovatel Zisis Skaros (1917-1997) byl zatčen Němci a uvězněn v koncentračním táboře Haidari , kde byl mezi vězni drženými jako rukojmí Cells. Skaros to popsal v knize „Cells“, vydané bezprostředně po válce v roce 1946 [6] [7] .