Železniční stanice | |
Klyavlino | |
---|---|
54°15′34″ s. sh. 52°01′30″ východní délky e. | |
Země | Rusko |
Předmět federace | Oblast Samara |
Obecní oblast | Klyavlinsky okres |
Venkovské osídlení | Stanice Klyavlino |
Historie a zeměpis | |
Časové pásmo | UTC+4:00 |
Počet obyvatel | |
Počet obyvatel | ↘ 6617 [1] lidí ( 2021 ) |
Digitální ID | |
Telefonní kód | +7 84653 |
PSČ | 446960 |
Kód OKATO | 36222824001 |
OKTMO kód | 36622424101 |
klyav.ucoz.ru | |
Klyavlino je osada (typ: železniční stanice) v regionu Samara v Rusku. Správním centrem okresu Klyavlinsky a venkovského sídla je stanice Klyavlino . Nachází se na řece Bolshoy Cheremshan .
Nachází se v severovýchodní části regionu, v oblasti Vysokého Povolží [2] , v lesostepní zóně [3] , podél řeky Bolshoy Cheremshan , ve vzdálenosti asi 165-170 km od Samara.
Klima je charakterizováno jako mírné kontinentální, s chladnými zimami s malým množstvím sněhu a horkými suchými léty. Průměrná roční teplota vzduchu je 3,1 °C. Průměrná teplota vzduchu nejteplejšího měsíce (červenec) je 19,2 °C (absolutní maximum je 37 °C); nejchladněji (leden) -13,3 °C (absolutní minimum -46 °C). Průměrný roční úhrn srážek je 646 mm, z toho 395 mm spadne mezi dubnem a říjnem. Sněhová pokrývka trvá 163 dní [2] .
V roce 1907 byly provedeny inženýrské a průzkumné práce pro stavbu železnice Volha-Bugulma na úseku Shentala -Klyavlino. Koncem téhož roku a začátkem roku 1908 byly zahájeny práce na stavbě silnice a zároveň výpravní budovy, kasáren a vodárenské věže. Rolníci z okolních vesnic pracovali: Klyavlino , Petropavlovka , Novye Sosny a Novy Maklaush . Na začátku roku 1928 žilo ve stanici Klyavlino 332 lidí (183 mužů a 149 žen). V létě 1930 bylo regionální centrum okresu Klyavlinsky převedeno z vesnice Klyavlino na železniční stanici Klyavlino. V květnu 1933 dosáhl počet obyvatel 2600 [4] .
Počet obyvatel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1959 [5] | 1970 [6] | 1979 [7] | 1989 [8] | 2002 [9] | 2010 [10] | 2021 [1] |
4447 | ↗ 5474 | ↗ 6000 | ↗ 6625 | ↘ 6367 | ↗ 6967 | ↘ 6617 |
Jsou zde školy, nemocnice a další zařízení sociální infrastruktury.
Bývalým základem ekonomiky byla údržba kolejových zařízení Kuibyshevské železnice. Stanice Klyavlino je v provozu .
Silniční a železniční doprava je dobře rozvinutá.