| Železnice Volha-Bugulma | |
|---|---|
| Most v Simbirsku | |
| Roky práce | 1907 - 1921 |
| Země | Ruská říše , Ruská SFSR |
| Vedení města | Simbirsk |
| Stát | od roku 1921 jako součást železnice Samara-Zlatoust. d. |
| Podřízení | Ruská říše , Ruská SFSR |
Železnice Volha-Bugulma je jednou ze železnic Ruské říše, tehdejší RSFSR, postavená z prostředků soukromého kapitálu - akciové společnosti Volha-Bugulma Railway se správou v Simbirsku .
1. listopadu 1900 na levém břehu Volhy začal jezdit nákladní vlak ze stanice Chasovnya-Pristan (nyní okres Zavolzhsky (Ulyanovsk) ) do stanice Melekess (nyní Dimitrovgrad ).
V roce 1907 byla založena akciová společnost "Volga-Bugulma Railway" se správou v Simbirsku a přístupová cesta byla prodloužena z Melekess do Bugulmy .
Od listopadu 1908 byla otevřena osobní doprava podél větve Chasovnya-Dolní - Melekess [1] .
V roce 1914 byla dokončena výstavba železnice Volha-Bugulma a její spojení s železnicí Samara-Zlatoust , která spojovala levobřežní Simbirsk s Uralem a Sibiří. Provoz byl otevřen 15. srpna 1914.
Pro spojení železnice Volha-Bugulma se Simbirskou větví železnice Moskva-Kazaň byl zapotřebí most přes Volhu. Jeho stavba začala v roce 1912. Projekt vyvinul největší vědec, profesor Petrohradského institutu železničních inženýrů N. A. Belelyubsky . První (dočasný) osobní provoz na mostě byl otevřen 1. prosince 1916. Otevřením železničního mostu přes Volhu ( Císařský most ) se Simbirsk stal křižovatkou dvou železnic: Moskva-Kazaň a Volha-Bugulma. [2]
Hlavní linie silnice postavené v letech 1907 - 1916 :
stanice:
Hlavní inženýrskou stavbou je císařský most , otevřený 5. října 1916. Schéma mostu 60 + 55 + 12 × 158,48 + 60 m, celková délka - 2800 m. Názvy - Most "Svoboda", Simbirsky. Autorem projektu je inženýr Belelyubsky N.A. , za účasti inženýrů Pshenitsky A.P., Maddison O.A.