Coilover ( anglicky coil-over "spiral around") - prvek odpružení automobilu nebo motocyklu včetně tlumiče a pružiny. Mezi zavěšení Coilover patří zejména zástrčka MacPherson a téměř jakýkoli zadní tlumič motocyklu. V současné době se však podvozek automobilového sportovního podvozku nazývá coilovers pouze s předpětím nastavitelnou pružinou a / nebo s nastavitelnou celkovou délkou. Touto částí podvozku vozu je tlumič , obvykle s možností nastavení tuhosti komprese i odskoku, pružina na šroubovém ložiskovém pouzdru a někdy i délkově nastavitelné podpěrné misky nebo tyče. Přítomnost a počet úprav zpravidla výrazně ovlivňují náklady. Účel těchto úprav je následující:
Často se coilovery používají k úpravě (tuningu) standardních vozů. Existují dva hlavní typy takových produktů. Jeden z nich umožňuje neměnit standardní tlumič nárazů, nasadit na něj šroubovací opěrné pouzdro a pružinu s upravenými charakteristikami. Druhý typ je jednoduchá sestava, která obsahuje tlumič, pružinu, pouzdro, nosné ložisko a instaluje se na vůz jako náhrada za standardní komponenty. Hlavním účelem takových sportovních coilooverů je změnit světlou výšku vozidla, délku zdvihu odpružení a jeho tuhost pro specifické účely - zvýšení pro zvýšení schopnosti běhu v terénu [1] , podcenění pro zlepšení stability na stabilních rovných površích [2 ] . Tento typ sportovního odpružení je široce používán jak u automobilů, tak u motocyklů.