| "Colchis" do roku 1890 "Lady Torfrida" do roku 1913 - "Tamara" od roku 1919 - "Pernach" |
|
|---|---|
| Servis | |
| Anglie Rusko RSFSR Bílé hnutí |
|
| Třída a typ plavidla |
Minelayer jachet |
| Organizace |
Námořnictvo Ruské říše RKKF Bílá flotila |
| Výrobce | wm. Crichton & Co. [d] |
| Spuštěna do vody | kolem roku 1875 |
| Stažen z námořnictva | května 1920 |
| Postavení | Zemřel poblíž mysu Kara-Burnu |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 992 tun |
| Délka | 67,1 m |
| Šířka | 8,7 m |
| Návrh | 4,3 m |
| Motory | 1 parní stroj, 2 kotle |
| Napájení | 1250 koní |
| stěhovák | jeden |
| cestovní rychlost | 14 uzlů |
| cestovní dosah | 2000 mil |
| Osádka | 6/74 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
3 x 75/50 mm 2 x 7,62 mm kulomety |
"Colchis" (do roku 1890 - " Lady Torfrida ", od 1890 do 1913 - " Tamara ", od 1919 - " Pernach ") je plachetní a motorová jachta známá svou účastí v Říjnové revoluci .
Rok stavby jachty není přesně znám. Získal ji velkovévoda Alexandr Michajlovič v roce 1890 v Londýně pro svou plánovanou plavbu. Bývalý majitel na ní žil, kotvila na řece Temži 15 let. Po zakoupení jachty ji princ přejmenoval na počest gruzínské královny Tamary.
V letech 1890-1891 se Alexander spolu se svým bratrem Sergejem Michajlovičem plavil na jachtě ze Sevastopolu do Indického oceánu do Batávie a Bombaje . Tam, když princové obdrželi zprávu o smrti své matky, byli nuceni přerušit plavbu. Geograf G. I. Radde , který se cesty zúčastnil, o něm vydal dvoudílnou knihu „23 000 mil na jachtě Tamara“.
V červnu 1913 byla jachta koupena námořním oddělením , přemístěna do Sevastopolu a přeměněna na komunikační loď v sídle velitele Černomořské flotily . Vybavená silnou rozhlasovou stanicí , Colchis mohl udržovat kontakt s St. Petersburg [1] .
V roce 1916 byla loď v Rostově na Donu na zdlouhavé opravě; zde 25. října 1917 přijala radiostanice "Colchis" radiogram z křižníku " Aurora " s výzvou V. I. Lenina "k občanům Ruska", který informoval o svržení Prozatímní vlády a prvních dekretů . sovětské moci . Kvůli tomu se lodi začalo říkat „Don Aurora“ [2] .
S vypuknutím občanské války se „Colchis“ účastní boje proti Bílé armádě na Donu a v květnu 1918 končí jako minová vrstva v Bílé flotile a je přejmenován na „Pernach“.
V květnu 1920 narazil „Pernach“ nedaleko vjezdu do Varnské zátoky na potopenou loď a brzy se potopil poblíž mysu Kara-Burnu. O tři roky později byl učiněn pokus zvednout loď z mořského dna, ale neúspěšně.
V 60. letech 20. století jachtu znovu objevili potápěči a podařilo se z ní získat řadu předmětů, které jsou nyní vystaveny v Námořním muzeu města Varna .