Koltsovský trakt

Koltsovsky Trakt nebo Jekatěrinburg - Koltsovo  - vysokorychlostní dálnice v Jekatěrinburgu , spojující město s vesnicí a letištěm Koltsovo . Odehrává se na území města Jekatěrinburg na hranici okresů Oktyabrsky a Chkalovsky . Nese také společný název Rosselban , který v sobě spojuje jméno hejtmana Sverdlovské oblasti E. E. Rossel , který dohlížel na stavbu dálnice a má německé kořeny, a spojení silnice s německými dálnicemi díky neobvykle vysoké kvalitě konstrukce. Délka trasy je 12 km.

Historie

Výstavbu dálnice Koltsovsky Trakt zajišťoval i územní plán Sverdlovsk , zpracovaný institutem Sverdlovskgrazhdanproekt v roce 1969, ale z mnoha důvodů nebyla stavba zahájena. Problematika výstavby trasy se stala opět aktuální v roce 1980 v procesu zpracování studie proveditelnosti výstavby Okruhu . Projektovou a odhadní dokumentaci silnice však vypracoval Výzkumný ústav Uralgiprodor až v roce 1987 a samotná stavba začala až v roce 1990. Po rozpadu SSSR se stavba změnila v dlouhodobou stavbu (do té doby byla prosekána pouze paseka pod silnicí). Technické odborné zdůvodnění stavby dálnice Jekatěrinburg-Koltsovo bylo schváleno 27. prosince 1996 [1] . Od roku 1997 byla stavba obnovena. Stavba prvního jízdního pruhu silnice byla dokončena v roce 1998 a druhého - v červnu 1999 [2] . Projektovaná kapacita dálnice byla v té době 15-18 tisíc aut denně [3] .

Modernizace

Do summitu SCO v roce 2009 byly tři úseky silnice o délce 11,2 km [4] rozšířeny na osm až deset pruhů, oficiální slavnostní otevření modernizované trasy proběhlo 29. října 2008 . Náklady na modernizaci činily 1,448 miliardy rublů [5] , peníze byly vyčleněny z rozpočtu Sverdlovské oblasti [3] .

Charakteristika dálnice

• Šířka trasy je od šesti do deseti jízdních pruhů v obou směrech provozu (v různých úsecích).
• Propustnost - 50-100 tisíc aut denně [5] .

Budovy a stavby

Na liché straně:

• 10 km, č. 15 - osmipatrový hotel "Ramada Jekatěrinburg";
• 10 km, č. 15/1, 15/2, 15/3, 15/4, 15/5, 15/6 - dvoupatrové chatky hotelu Ramada Jekatěrinburg;
• č. 51 je čerpací stanice.

Na sudé straně:

• č. 50 je čerpací stanice.

Viz také

• Jekatěrinburský okruh
• Obchvat Jekatěrinburgu

Poznámky

1. ↑ O schválení studie proveditelnosti výstavby dálnice letiště Jekatěrinburg - Koltsovo, nařízení vlády Sverdlovské oblasti ze dne 27. prosince 1996 č. 935-rp . docs.cntd.ru. Staženo 12. dubna 2018. Archivováno z originálu 13. dubna 2018. (neurčitý)
2. ↑ Tisková zpráva 28. června 1999 . Získáno 2. 5. 2012. Archivováno z originálu 13. 4. 2018. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Na silnici Koltsovskaya se bojuje o osm pruhů (26. června 2007). Získáno 2. května 2012. Archivováno z originálu dne 20. září 2012. (neurčitý)
4. ↑ Trasa Jekatěrinburg - Kolcovo se částečně stane šestiproudovou (16. dubna 2007). Získáno 2. května 2012. Archivováno z originálu dne 20. září 2012. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 Jekatěrinburg a letiště Koltsovo byly spojeny dálnicí evropské úrovně . Získáno 2. 5. 2012. Archivováno z originálu 4. 3. 2016. (neurčitý)