Červená čára (Chicago)
| červená čára | |
|---|---|
| chicagské metro | |
| Otevření prvního webu | 31. května 1900 |
| Délka, km | 37,7 km |
| Počet stanic | 33 |
| Doba jízdy, minuty | padesáti |
| Maximální počet vozů ve vlaku | osm |
| Počet vozů ve vlaku | 4-8 |
| Interval provozu ve špičce | 4-6 min. |
| Průměrná denní přeprava osob, tisíc osob/den | 248 tisíc/den [1] |
| Pozemky | tady je |
Červená linka ( také nazývaná Howard-Dan Ryan ) je linka chicagského metra .
Jedná se o nejvytíženější linku metra obsluhující přibližně 230 434 lidí každý všední den. Délka trati je 34 km. Na trati je 34 stanic. Linka začíná svou trasu na nádraží Howard na severním okraji města, poté prochází centrem Chicaga a končí na 95. ulici - nádraží Dan Ryan na jihu města.
Historie
Červená linka byla vytvořena v roce 1993 , kdy CTA přijala barevný kód pro všechny trasy metra.
Stará část trasy byla otevřena 31. května 1900 v severní části města mezi Wilson Avenue, Broadway a Loop ( angl. Loop ). [2] Trasa byla později prodloužena na Central Street v Evanstonu (16. května 1908). V listopadu 1913 linka překročila smyčku a v roce 1922 byla prodloužena na Leland Avenue a Howard Street.
Chronologie spuštění/uzavření
| Spiknutí | Datum zahájení/uzavření | Počet stanic |
| Wilson - Fullerton | 31. května – 7. června 1900 | osm |
| Howard - Argyle (bez stanice Thorndale ) | 16. května 1908 | osm |
| "Thorndale" | 14. února 1915 | jeden |
| "Lawrence" | 27. února 1923 | jeden |
| "Sever - Claiborne" - "Roosevelt" | 17. října 1943 | 9 |
| Uzavření stanic Buena, Grace a Clark | 1. srpna 1949 | 3 |
| "Cermak - Chinatown" - "95th Street - Dan Ryan" | 28. září 1969 | 9 |
| "Jezero" | 18. listopadu 1997 | jeden |
| Uzavření nádraží ve Washingtonu | 23. října 2006 | jeden |
| Celkový: | 33 stanic |
Trasování
Provozní stanice
Howard 
| Jarvis | Morse | Loyola | Granville | Thorndale | Bryn Mawr | Berwyn | Argyle | Lawrence | Wilson | Sheridan | Addison | Belmont | Fullerton | Sever - Claiborne | Clark - County | Chicago | Velký | Jezero | Monroe | Jackson | Harrison | Roosevelt | Čermák — Čínská čtvrť | Sox - 35. ulice | 47. ulice | Garfield | 63. ulice | 69. ulice | 79. ulice | 87. ulice | 95. ulice – Dan Ryan
stanice je přístupná pro osoby se sníženou pohyblivostí- parkoviště pro auta
- přestup na vlaky METRA
Severní část linie
V severní části linky je konečná stanice Howard , která se nachází v Rogers Park na předměstí Chicaga (severní hranice města). Trať procházející jihovýchodním směrem 1 km západně od břehu jezera se nachází na nadjezdech a po Touhy Avenue se stáčí na jih a prochází podél Glenwood Avenue do stanice Morse . Linka se pak stáčí na východ k Sheridan Road, prochází poblíž University of Chicago a běží paralelně s Broadway Avenue na východ k Leland Avenue. Tratě poté přestanou jezdit po betonových konstrukcích a přejdou na ocelové kozlíky, které vedou vedle hřbitova Graceland , Irving Park Road a Sheffield Avenue.
Dráhy Brown Line jsou přilehlé k Red Line na severním konci stanice Belmont .
Ze stanice Belmont do Armitage Avenue jezdí vlaky Red a Brown Line vedle sebe na čtyřech kolejích.
Kolejová vozidla
Současný vozový park Red Line se skládá pouze z vozů řady 2600 vyrobených Budd Company . S nedostatkem vlaků během dopravní špičky občas na trati operují vlaky řady 2400 z Purple Line , které obsluhují linku ve smíšených vlacích s vozy řady 2600. Stejně jako modrá linka je i červená linka v provozu 24/7. V dopravní špičce je ve vlaku 8 vozů a interval vlaků je od čtyř do šesti minut. V dopoledních hodinách jsou využívány čtyř-, osmivozové vlaky, které následují v intervalu 15 minut.