Kruhový obrat

Kruhový obrat nebo plný kruh ( angl.  pylon turn ) - akrobatická figura , při které letoun leží na křídle a opíše kružnici o 360°, přičemž při zatáčení je levé nebo pravé křídlo natočeno směrem k zemi, konec křídlo směřuje k pomyslnému bodu na Zemi, který je geometrickým středem kružnice a tvoří tak jakýsi "pilíř" ( pylon ). Figurka byla používána při leteckých soutěžích a také pro nepřetržité cílené doručování pošty . Později, když viděl svůj potenciál pro ostřelování pozemních cílů, vytvořila technika provádění kruhového obratu základ pro koncepci bojového vrtulníku [1] .

Historie

Tento manévr získal svůj název podle speciálního cvičení leteckých soutěží 20. - 40. let 20. století, které vyžadovalo, aby pilot položil kruh nebo několik kruhů přes dlouhý sloup s vysokou přesností, aniž by ztratil kontrolu a aniž by došlo k nekontrolovanému pádu, který byl problematické na vrtulových letounech té doby [2] .

Tato soutěž vznikla v USA a byla zařazena do programu každoročních národních leteckých soutěží konaných v Clevelandu . Orientačním bodem letiště Cleveland Airfield , na nebi, nad kterým se závody konaly, byl takzvaný Bendix Pillar ( Bendix Pylon ), což byla vyhlídková věž, která zároveň sloužila jako startovní a cílový bod a letecká reference [3]. .

Technika

Vývoj obratu ve výcviku pilotů civilního letectví a vojenských pilotů se liší výškou, výcvik druhých se provádí v malých výškách [4] .

Účinkování v boji

Potenciál kroužení za účelem útoku na pozemní cíle si poprvé uvědomil v roce 1926 poručík Fred Nelson, který vybavil dvouplošník DH-4 bočním kulometem a sám jej vyzkoušel, střílel na cíle na zemi, zatímco letoun letěl na boku s kulomet ve směru k zemi. Následně byla myšlenka v různých dobách opakovaně oživována, na tento způsob palby byla přestavována různá letadla, ale přesto nebyla masově žádaná [1] .

Teorii využití kruhové zatáčky v bojové situaci pro ostřelování pozemních cílů vyvinul letecký inženýr Ralph Flexman, který jako instruktor pilot kroužil nad letištěm kolmo k zemi a otáčel letoun špičkou křídlo ve směru sloupu čaroděje , viděno jako jasná tečka ze vzduchu [1] .

Během druhé indočínské války se tato metoda stala hlavní metodou pro přesné údery proti nepříteli, když americké bojové lodě plnily úkoly leteckého hlídkování na územích partyzánské činnosti nad Jižním Vietnamem , Laosem a Kambodžou [1] .

Viz také

• Létání v kruhu

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Ballard, Jack S. Vývoj a využití bojových lodí s pevnými křídly, 1962-1972 Archivováno 5. srpna 2020 na Wayback Machine . - Washington, DC: Office of Air Force History, 1982. - S. 1-2 - 326 s.
2. ↑ Závodění s umělými meteory . // Populární mechanika . - únor 1937. - Sv. 67 - č. 2 - str. 226-229, 116A.
3. ↑ Saum, John E. Létal jsem v Clevelandu . // Létající časopis . - září 1949. - Sv. 45 - č. 3 - S. 28-29, 66-68.
4. ↑ Simmons, Virgil . Přesné zatáčky vpravo a vlevo . // Western Aerospace . - únor 1937. - Sv. 17 - č. 2 - S. 19.