Krymsk (letiště)

Krymsk  je vojenské letiště na území Krasnodar , které se nachází na severním okraji města Krymsk .

Na letišti je umístěna letecká skupina (bývalá 6972. letecká základna), která je součástí 7. brigády leteckých sil. Letecká základna je vyzbrojena Su -27SM3 , Su - 30M2, stíhačkami Su-27 [2] , vrtulníky Ka-27 a letouny An-2 .

Operační podřízenost letecké skupiny je vojenské letiště Morozovsk v Rostovské oblasti.

Historie

V roce 2011 bylo letiště uzavřeno z důvodu rekonstrukce.

Podle některých zpráv leteckou základnu zasáhla povodeň v Krymsku v červenci 2012. Podle nejmenovaného očitého svědka deníku Izvestija proud vody odplavil písek a štěrk určený pro dráhu, nejen základové jámy, ale i také suterény a první patra obytných a administrativních budov vojenského tábora. “... Zatopeno bylo asi 15 bojových letounů, které nestihli před rekonstrukcí vyndat. Stavaři a armáda se přitom nejvíce báli, že se kvůli živlům vylije letecký petrolej a začnou vybuchovat letecké bomby “ [3] . Přitom podle názoru nejmenovaného představitele vojenského újezdu, citovaného v témže článku, v době rekonstrukce zůstala na letišti pouze „letadla vyřazená z provozu a ve skladu“ a nebylo palivo. a střelivo [3] .

Ministerstvo obrany Ruské federace zprávy o vážném poškození letiště popřelo. Oficiální představitel Jižního vojenského okruhu uvedl: " Zpráva, že letiště v Krymsku bylo těžce poškozeno a na jeho rekonstrukci bude zapotřebí 200 milionů rublů, není pravdivá ." Zdůraznil také, že letiště „ se nachází na kopci a maximální množství vody na samém vrcholu povodně zde dosahovalo výšky 10 centimetrů “ [4] .

Po povodni bylo do města Krymsk přemístěno 5 500 vojáků, aby pomohli město obnovit, na letišti Krymského letiště byl postaven vojenský stanový tábor. [5]

Nehody a katastrofy

• 15. října 1992 na letišti Krymsk v noci v PMU došlo k nehodě letounu Su-27 pilotovaného starším pilotem, vojenským pilotem 1. třídy, kapitánem Lysenkem Sergejem Pavlovičem. Když byl pilot ve vzduchu v pracovní zóně nad Černým mořem ve výšce 8100 ma při rychlosti 600 km/h, při zatáčení viděl, že knoflíková lampa třetího subkanálu SDU bliká. Pilot ho stiskl a pokusil se restartovat tento subkanál, neustále svítil. Po opětovném stisknutí se rozsvítily všechny čtyři tlačítka SDU. Letoun se začal otáčet doleva po sestupné trajektorii se změnou úhlu sklonu a přetížením s proměnnou znaménka. Letoun nereagoval na odchylky RUS. Pilot nemohl zapnout režim „Hard Link“ a katapultoval se ve výšce 6000 m. Příčinu poruchy nebylo možné určit kvůli nemožnosti zvednout letoun ze dna moře.

Poznámky

1. ↑ LETECKÁ SÍLA SPOJENÝCH STÁTŮ. SCHÉMA LETIŠTĚ. RUSKO A SNS , AFD-227 -- USAF, říjen 2010, strany 2,11 "VOJENSKÁ AIRBÁZE KRYMSK (URKW) .. ELEV 66"
2. ↑ Zásobník Rise: první nové Su-27SM byly předány letectvu (nedostupný odkaz) . Získáno 19. března 2011. Archivováno z originálu dne 26. února 2011. (neurčitý) 
3. ↑ 1 2 V Krymsku byla zaplavena vojenská letecká základna Archivováno 19. července 2012 na Wayback Machine , Izvestija, 19. července 2012, 00:05
4. ↑ RIA Novosti -Jih: Ministerstvo obrany popřelo zprávy médií, že letiště Krymsk bylo vážně poškozeno živly Archivní kopie ze dne 30. srpna 2012 na Wayback Machine , 19. 7. 2012 22:12
5. ↑ Ignat Kalinin, Vojenská operace v zatopeném Krymsku. Ministr obrany a zvláštní zpravodaj "MK" navštívili místo tragédie // MK č. 25994 ze dne 21. července 2012

Odkazy

• Letiště SSSR  (nedostupný odkaz)
• Krymsk (Gornyj): Ministerstvo obrany Ruské federace