Lavrov Georgij Ivanovič | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 28. června 1889 | ||||
Místo narození | Pskov Governorate , Ruské impérium | ||||
Datum úmrtí | 28. dubna ( 11. května ) 1917 (ve věku 27 let) | ||||
Afiliace | ruské impérium | ||||
Druh armády | flotila, letectví | ||||
Hodnost | starší poručík | ||||
Část | Letka vzducholodí | ||||
přikázal | "Ilya Muromets - já" | ||||
Bitvy/války | první světová válka | ||||
Ocenění a ceny |
|
Lavrov Georgy Ivanovič (28. června 1889 - 28. dubna 1917) - ruský vojenský pilot, hrdina první světové války , velitel vzducholodě Ilya Muromets-I a oddílu těchto lodí, starší poručík námořního letectví (1916), nositel Řádu sv. Jiří 4. stupně , kavalír z paží sv .
Narozen v roce 1889 v rodinném panství Lavrových ve vesnici Govorovo v provincii Pskov [1] ve šlechtické rodině dědičných námořních důstojníků. Otec-Lavrov Ivan Michajlovič viceadmirál ruského císařského námořnictva . Matka - Berkh Elena Alexandrovna, dcera generála inženýra Alexandra Mavrikijeviče (Moritseviče) Berkha . Bratr - Lavrov Michail Ivanovič - poručík flotily, zemřel během obrany Port Arthur v roce 1904.
V roce 1903 vstoupil do petrohradského námořního kadetního sboru . Igor Sikorsky se stal spolužákem ve sboru a nejlepším přítelem až do konce života Georgije Lavrova . Sloužil na torpédoborci "Executive" Minové divize Baltské flotily , od ledna 1911 - na torpédoborci "Hunter" Černomořské flotily , od prosince 1911 - opět v Baltské flotile. Stal se jedním z prvních ruských námořních pilotů, letecký průkaz - č. 134. V roce 1913 absolvoval teoretické letecké kurzy na Petrohradském polytechnickém institutu (TsGIA SPb, f. 478, op. 7, d. 4, l , kde v té době aktivně vědeckou práci prováděl Igor Sikorsky . Po promoci sloužil na jedné z leteckých stanic Komunikační služby Baltské flotily, vybavené hydroplány , kde na nich uskutečnil četné lety. Lavrov se stal nejbližším spolupracovníkem a kolegou Sikorského při vytváření a testování hydroplánů.
Ve dnech 16. až 17. června 1914 se uskutečnil slavný rekordní let těžkého čtyřmotorového letounu leteckého konstruktéra Igora Ivanoviče Sikorského „Ilja Muromec“ z Petrohradu do Kyjeva . Na palubě byli kromě samotného konstruktéra i mechanik Vladimir Panasyuk a dva budoucí velitelé takových zařízení, kapitán H. F. Prusis a navigátor poručík námořní pilot G. I. Lavrov. Na počest tohoto rekordního letu bylo letadlo pojmenováno Ilja Muromec Kyjev.
Na žádost I. Sikorského byl 4. ledna 1915 poručík námořního letectva Georgij Lavrov převelen k eskadře leteckých lodí (EVK) a byl okamžitě jmenován velitelem posádky letadla Ilja Muromec-I . G. Lavrov po krátké době vedl 2. bojový odřad těchto lodí (7 letadel). Podle všeobecného mínění (včetně I. I. Sikorského) byl považován za jednoho z nejlepších pilotů a velitelů celé EVK.
Georgij Ivanovič Lavrov zemřel spolu s celou svou posádkou u Ternopilu 28. dubna (11. května) 1917 na následky letecké nehody, ke které došlo v důsledku úmyslné vědomé sabotáže vojáka . Během letu praskla jedna vzpěra levého křídla, letoun se zhroutil ve vzduchu. V sovětských letech byly skutečné detaily této tragédie pečlivě utajovány. Důvody se nazývaly nedokonalost techniky, chyby pilotáže atd. V podstatě hned po katastrofě bylo provedeno vyšetřování, byly shromážděny všechny trosky. Podle K. N. Finna, lékaře a kronikáře perutě a dalšího očitého svědka, A. M. Koljankovského, štábního kapitána, pilota a vedoucího hospodářské jednotky perutě, „byl nalezen první létající stojan a bylo zjištěno, že byl rozřezán na polovina." Posádku "Ilya Muromets - I" lze považovat za první oběti prvního teroristického útoku v letectví.